Плохо заводится на холодную

[Ханурик]

У меня к 170 идет. Но впереди дизеля тихо. Цепи не гремят, не звенят. Что так сразу брать и менять?

Цепь меняется не от того что бренчит или пока не порвется а по пробегу, так же как и ремни ГРМ... ИМХО

У меня 232 и тишина

Счастливчик

На 200 тыс цепи менять я бы стал, не задумываясь.

Золотые слова, тем более как Макс уже упомянул что натяжитель у нас 2 секционный
Тема: Замена цепи ГРМ
Первая секция натяжение идет и маслом и пружиной, поэтому цепь находится постоянно в натяжении и не бренчит (практически никогда), в моем случае натяжитель почти дошел до грани первой ступени. Когда наступает вторая ступень (резервная) натяжение идет уже только маслом, и если давление масла по какой то причине будет чуть ниже нормы то натяжитель не даст полной натяжки цепи и цепь может и бренчать и самое страшное может скакануть.
Решать Вам хозяева Сорентоводы быть или не быть

[kitum]

Все ребята... не завелась даже с эфирчиком, брызгал да 4-х секунд, почти не схватывает даже... на днях эвакуатор... сервис... а там что вскрытие покажет.. печалька одним словом

[Ханурик]

Все ребята... не завелась

Знакома)))
Но не расстраивайся, причин не завода дизеля может быть много. Одна из основных причин это не рабочие свечи и долгое стояние (без ППП), когда машин долго стоит для завода в холодное время суток, ей нужны рабочие свечи и хорошая компрессия, если свечи не рабочие или полу сдохшие, то может с первого раза не завестись. А если не завелась с первого раза, ты начинаешь маслать стартером, и чем больше ты маслаешь стартером, тем больше топливо поступает в камеру сгорания. А как мы все знаем, топливо обладает хорошим моющим средством, и соответственно вымывает всю масляную пленку с цилиндров. И чем больше уменьшается масляная пленка, тем меньше становится компрессия в цилиндрах, а как мы все знаем, при маленькой компрессии дизель не заведется. Так что я думаю ничего страшного, хотя в сервисе могут накрутить все, так что волосы на опе зашевелятся. Кстати свечи могут быть рабочие, но не рабочий температурный датчик. Но все это уже обжевано на сто рядом, если в форуме хорошо поковыряться то все ответы на возникающие вопросы можно найти.

[Drozd]

за бортом минус 48 час подогрева вебасто и не заводится.крутит не очень весело подключил зарядник и подожду чуть чуть.может конечно соляра не очень но тогда бы вебасто не работала.когда крутит стартер пищит сигнальчик в салоне пойду дальше мучить сорика

[Ханурик]

за бортом минус 48

Хороший хозяин в такую погоду собаку с дома не выгонит, а ты Сорика мучаешь, пожалей машинку

[Drozd]

У нас вся зима такая. а точнее 2 месяца меньше 30 было пару раз а ехать надо пешком далеко.20 км

[BlkDem]

Я бы не глушил тогда машину.

[Ханурик]

Drozd
Печально но как сказал Макс

не глушил тогда машину.

Другого варианта я не вижу

Странно, как у вас еще саляра на ходу не перемерзает в баке

[Drozd]

Завел красноярские клубни имейте в виду,солярка на заправках НЕФТЕКОМ полное Г

[kitum]

Ребята не подскажете почему через щуп масло может выбрызгать? То ли щуп как то выпал толи чего по страшнее....?!?!?

[Дед Форсуныч]

Если не ошибаюсь "хазы" у вашего дрыгателя !

[kitum]

Если не ошибаюсь "хазы" у вашего дрыгателя !

а по точнее??? если можно?

[BlkDem]

Ищи по ключевым словам "картерные газы".

[о 544 су]

через щуп масло может выбрызгать

выбрызгивать всё на ходу или выбрызгивать когда вынимаешь шчуп на заведенном?

[kitum]

выбрызнуло на ходу...