Замена свечей накала на дизельном двигателе

[kapger]

Сборная информация по теме Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #1104711, Автор: kapger
Применяемая оснастка, свёрла и метчики, а также подробная технология для извлечения поврежденных (сломанных) свечей накала Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #1506228, Автор: kapger

[w28888]

двигатель горячий

Возможно стоит температурный датчик, который дает информацию о температуре двигателя.
По методе Mitsubishi - все проверки свечей накала, только на холодный двигатель.

И все таки, склоняюсь к тому, что при рабочих свечах должна быть просадка напряжения бортовой сети, ток уж очень большой. Ну хоть салонные лампочки должны притухать.

[Hadmin]

Менял свечи сам. Пробег машины 157 т.км. Свечи 2,3,4 вышли без проблем. Видимо была замена на ~70 т.км. А вот 1 шла очень туго. Потом пришлось электродом чистить канал нагревателя. Что бы снять первую свечу пришлось высвободить генератор. На нагревательном элементе были заметны следы нагара (как резьба).
ИМХО Считаю, что при выворачивании не стоит крутить свечу туда-сюда. Это может негативно сказаться на прочности керамики при сильной зажатости свечи канала нагаром. И периодически по капельки добавлял керосин. У него проникающая способность лучше всего.
P.S. Знаю точно, что если форсунки льют, то это катализатор для убийства свечей накала.

[w28888]

Вчера поменял, три свечки. Все три мертвые, по тестеру - обрыв. Две выкручивались достаточно тяжело, одна без особых проблем. Четвертую по времени не успел, та что у генератора, пока оставил - сопротивление показывает (такое же, как и новые - 1,75 Ом). Возник вопрос- чтобы ее поменять, нужно снимать генератор или нет?

[deka]

Там не гена мешает, а кронштейн для выдергивания движка. И стоит он не у всех.
А чтобы открутить ентот кронштейн нужно снимать гену или очень изловчиться.
Пробуй, может и так получится.

[w28888]

или очень изловчиться

Даже не представляю, как нужно изловчится, чтобы открутить этот кронштейн.. Будет время откручу гену, других вариантов не вижу.

Заливал WD, много WD. С одной свечкой пришлось помучится минут сорок.
Стояли все NGK, новые тоже NGK.

[олег д]

Будет время откручу гене, других вариантов не вижу.

Че-то не пойму у вас че там другие кронштейны стоят,у себя выкручивал без проблем не надо не гену не кронштейн снимать,доступ без проблем.

[w28888]

олег д
Головка не влезает, кронштейн мешает.

[олег д]

Ну хрен его знает у меня не чего не мешает.

[Le-Go]

Поделюсь своим опытом, у меня тоже мешал гена доступу к кронштейну, я открутил верхнюю гайку крепления гены, вынул болт, ослабил нижнюю и сдвинул гену на себя т.е. от кронштейна спокойно открутил кронштейн и выкрутил свечу, дальше в обратном порядке. Ну и ослабил все прилегающее, патрубок в/фильтра, трубку обратки с радиаторы и крепление канала маслянного щупа, вроде все.

P.S. Я все-таки пренебрег призывам не торопиться при выкручивании свечей и как следствие наконечник сломан, жду выстрела. Для сомневающихся - первые 2 и после облома 3, последнюю 4 терпеливо и аккуратно поливая вд тудым-сюдым выкрутил без последствий...НЕ Торопитесь!!!

[farmer64]

клубни привет! на своём сорике менял свечи сам после 98 тык..вторая и третья шли похуже т. к . умерли тык за 2 до замены..подливая вдшку и немного поджимая гнутой лапкой снизу резьбы справился за 30 минут без проблем...мораль: проверять работу свечей надо бы почаще

[w28888]

мораль: проверять работу свечей

Это понятно, Америку не открыл , вопрос в другом, как проверять? Выкручивать все свечи и проверять накал? или сопротивление проверять не выкручивая? Можно раз в год или по пробегу менять?

[KLIG.]

вопрос в другом, как проверять?

Да просто , лампочкой, по дедовски

[w28888]

Да просто

Уже не просто, для этого нужно снять крышку двигателя, отвернуть питающую шину. Кроме того, как показывает опыт одноклубников - обрыва может и не быть, а вот нагрев может быть не правильный. Получается грамотно проверить свечу можно только визуально, выкрутив ее и подключив к источнику питания.

[Denis_Vladivostok]

Сегодня решил проверить свечи, выкрутились все без проблем, все рабочие. Так что к зиме готов)))
А поначлу палево было, вспоминая как в прошлом году обломал жало на одной.

[iviv]

Зная весь геморой который может произойти при смене свечей отдал 1000 рублей сервису на их замену. Меняли где-то час. Душа зато была спокойно, если и обломится, то не моя проблема.

А чья проблема? У моей тоже обломили. Мне, например, предложили на выбор: или будут пробовать вышибить давлением (за последствия, сказали, не отвечают, т.к. предупредили), или снимать голову за 7000 руб. Не хочешь, забирай так. Пришлось платить 7000 и за комплект прокладок ещё плюсом.