Новый Sorento vs. Mohave

[ShineOn]

только вот моя машинка успеет до Н.Г. или нет, хрен знает. Пока статус у нее производсто

Алексей, а ты Новый Sorento берёшь или Мохава? У вас разница между ними вообще мизерная.

[A.Petrovich]

Игорь
Беру Соренто, поначалу рассматривал Мохав, но исходя из своих реальных потребностей(серьезного бездорожья нет, ну а трассы у нас по определению лучше чем у вас) да и такой здоровый агрегат как Мохава мне просто не нужен, остановился на Сорентике, есс...но дизельном. Кроссовер меня вполне устраивает. До старого сорьки тож был паркетник - Мазда Трибют 3-х литровый(тож 197 коней совпадение интересное, правда мазда бензинка)

[ShineOn]

такой здоровый агрегат как Мохава мне просто не нужен

Оно поначалу всегда так кажется. Эх, нам бы ваши цены, у нас бы никто Нового Sorento не покупал бы, при разнице то в 150 тыр между топовыми комплектациями Sorento и Mohave...

[регион 63]

Эх, нам бы ваши цены, у нас бы никто Нового Sorento не покупал бы, при разнице то в 150 тыр между топовыми комплектациями Sorento и Mohave...

Эт почему? Я, допустим, тоже бы Соренто взял, если бы цена устроила. Брать Мохава только потому, что он всего на 150 тыр дороже? Зачем? Если мне, например, на кухню нужен будет 20-дюймовый телек, я такой и возьму, даже если рядом на полке будет стоять 32-дюймовый всего на пару тыр дороже. Меня Сорик больше устраивает не потому что он лучше Мохава, а потому что для моих целей больше подходит.

ЗЫ. Кстати, Игорь, а чем мы принципиально от белоруссов отличаемся? Почему у них и Сорик и Мохав при таких ценах (и такой разнице в цене!) легко своего покупателя находят, а "у нас бы никто Нового Sorento не покупал бы"? Даже интересно стало.

ЗЗЫ. Это я так до реального тест-драйва обоих рассуждаю - вот прокачусь на Мохаве и думать о Сорике забуду! Хотя, нет... Мохав, скорее всего, в гараж не влезет!

[ShineOn]

Меня Сорик больше устраивает не потому что он лучше Мохава, а потому что для моих целей больше подходит.

Лёша, помнится, что ты себя коленом в грудь бил, что тебе семь мест подавай. Или я путаю что-то? Я не без оснований полагаю, что Мохав по этому параметру всяко лучше будет, чем Новый Sorento. Да и по всем остальным он тоже получше выходит.

Разумеется, я допускаю, что может быть довольно много доводов в пользу выбора авто классом меньше почти за те же деньги, типа:
- меньший налог на ТС,
- чисто субъективное восприятие (дизайн понравился),
- отличия в сроках поставки (если Мохава вдруг придётся ждать в разы дольше),
- у кого-то Мохав может в гараж не влезть,
- и т.д. и т.п.

Если мне, например, на кухню нужен будет 20-дюймовый телек, я такой и возьму, даже если рядом на полке будет стоять 32-дюймовый всего на пару тыр дороже.

Для меня только в том случае, если на кухне совсем места не будет. Я как-то недавно сделал для себя вывод, что большая диагональ всегда лучше, чем маленькая. Но тут всё сугубо субъективно.

а чем мы принципиально от белоруссов отличаемся? Почему у них и Сорик и Мохав при таких ценах (и такой разнице в цене!) легко своего покупателя находят, а "у нас бы никто Нового Sorento не покупал бы"? Даже интересно стало.

У них, насколько я понял, все квоты на Мохава уже расписаны. И до изменения таможенных ставок уже ловить нечего. Поэтому приходится покупать то, что доступно. Хотя вполне допускаю, что многие руководствуются и твоими доводами про "достаточную диагональ".

В любом случае, в наших реалиях этот разговор сугубо гипотетический, не имеющий под собой никаких реальных оснований.

[A.Petrovich]

У них, насколько я понял, все квоты на Мохава уже расписаны. И до изменения таможенных ставок уже ловить нечего. Поэтому приходится покупать то, что доступно. Хотя вполне допускаю, что многие руководствуются и твоими доводами про "достаточную диагональ".

Ну я, допустим, вполне мог и мохаву взять, мои предпочтения изложены выше и остаточным принципом я не руководствовался.

[регион 63]

Лёша, помнится, что ты себя коленом в грудь бил, что тебе семь мест подавай. Или я путаю что-то?

Неа, не путаешь. Семь мест - одна из основных причин, почему мне новый Сорик интереснее старого. К тому же, со слов журналистов, доп.места в нем организованы не в пример лучше, чем было в нынешнем. При этом размер Сорика меня полностью устраивает, а Мохава нет - мне просто не нужен столь крупный машин . Тут ведь все дело в предпочтениях каждого - лично для меня размер Мохава это минус. Я, например, готов переплатить разумную сумму за значительно лучшую динамику, но за лишний (для меня лишний) объем - нет. То же самое относится и к ненужным для меня опциям - с удовольствием взял бы свой нынешний 3,3 на ручке (не люблю автоматы), но меня вынудили заплатить больше (неважно на сколько) за то, что мне не нужно. Готов переплатить за комфорт, но тут тестить обоих надо, чтобы оценить преимущество в этом Мохава. Чем он ещё лучше? Более престижный? Да, но меня это волнует в последнюю очередь. Более внедорожный? Опять не столь важный для меня параметр, да и не уверен я, что он намного дальше уедет в грязи, чем Сорик. Внешность? И здесь Сорик для меня предпочтительнее. А если при всем вышеизложенном он ещё и в эксплуатации намного дешевле будет, так почему бы и не выбрать его?

У них, насколько я понял, все квоты на Мохава уже расписаны.

Дык коллега отдал предпочтение Сорику вовсе не поэтому. Я почему и спросил у тебя.

Допускаю, что многие руководствуются и твоими доводами про "достаточную диагональ".

Именно. Я ни за что не куплю Роллс-Ройс и за четверть его цены (если его нельзя будет тупо продать и навариться ), несмотря на то, что это будет безумно дешево для такой машины.

[ShineOn]

При этом размер Сорика меня полностью устраивает, а Мохава нет - мне просто не нужен столь крупный машин

Лёша, как я понял, ты пока что сам не сидел ни в одном из этих семиместных салонах? Я не уверен, что стоит делать окончательные выводы, не проведя тест-драйва.

Я, например, готов переплатить разумную сумму за значительно лучшую динамику, но за лишний (для меня лишний) объем - нет.

Изначально то вопрос возник не про переплату, а про покупку различных автомобилей практически в одну цену. Если бы за ту же самую сумму (или на минимально отличающуюся) предлагали эти два автомобиля, то почему не взять "больше автомобиля за те же деньги"? Ведь большинство владельцев "классического" Соренто выбрали эту модель именно по этому принципу.

Если вернуться на нашу бренную российскую землю, где одинаковых цен нет и не придвидится, то переплата за Mohave идёт отнюдь не за больший объём, а за весьма отличающуюся комплектацию. Если нужна только динамика, то тут тоже вопросов много, по крайней мере, до проведения сравнительного тест-драйва. Не готов сказать про динамику дизельного Соренто, но бензиновый однозначно будет слабее любого из Мохавов.

Я ни за что не куплю Роллс-Ройс и за четверть его цены

Это просто потому, что даже за четверть цены Роллс-Ройса можно будет купить десяток Новых Sorento. Опять же принцип "больше автомобиля за те же деньги".

[регион 63]

Лёша, как я понял, ты пока что сам не сидел ни в одном из этих семиместных салонах? Я не уверен, что стоит делать окончательные выводы, не проведя тест-драйва.

Да, я сидел в пятиместном Сорике. Водительское место мне очень понравилось, по крайней мере после нынешнего Сорика. Третий ряд мне нужен исключительно для детей - не думаю, что в новом Соренто для них там будет недостаточно места. Про окончательные выводы - полностью с тобой согласен, я ещё в первом посте написал, что возможно Мохав и покорит меня чем-либо эдаким, и я полностью поменяю свою точку зрения, даже несмотря на его размеры и массу, что сейчас для меня является минусом.

Если бы за ту же самую сумму (или на минимально отличающуюся) предлагали эти два автомобиля, то почему не взять "больше автомобиля за те же деньги"?

Да потому что мне не нужно больше! Размер Сорика для меня оптимален, больше-то мне зачем? Даже нахаляву не надо! А по массе так вообще - чем легче, тем лучше.
Про комплектацию никто и не спорит - Мохав однозначно должен быть дороже, причем значительно. Другое дело, нужны ли мне все те фенечки, что есть исключительно у Мохава?

Это просто потому, что даже за четверть цены Роллс-Ройса можно будет купить десяток Новых Sorento. Опять же принцип "больше автомобиля за те же деньги".

Ну хорошо, ты взял бы Роллс по цене Сорика, при условии, что его нужно будет реально эксплуатировать, а не перепродавать? Я бы нет. Нафига он нужен?

[ShineOn]

Размер Сорика для меня оптимален, больше-то мне зачем?

Ну пока мы не решили этот вопрос (про достаточность места для семи мест на Новом Sorento) на практике, я воздержусь от комментариев.

ты взял бы Роллс по цене Сорика, при условии, что его нужно будет реально эксплуатировать, а не перепродавать?

Вполне возможно, что взял бы. Но исключительно в качестве второй машины, если бы мне средства позволяли. Потому как наши дороги, к сожалению, не позволяют передвигаться на таких машинах везде, где мне нужно. И поэтому мне в качестве основной нужна машина с нормальным клиренсом и полным приводом.

[Тролль]

Был на ТО в ТиРексе, залез в нов Сорик, пошарил, подергал - разочарован - легковой стал до безобразия, ещё одно кино из серии "100 лиц Митсу Оутлэнд", ни малейшего намека на индивидуальность. Это как конфеты одинаковые в разных фантиках.... Не для бездорог однозначно, ну и ценник пополз вверх... Не моя машина скорее всего
А пока ждал в салон вкатили "Мохнатого". Можно сказать я его тоже подергал и пошчупал одним из первых. Хорош, особливо внутри - для меня размер имеет значение... что-то америкосовское, большое...
двиглы: 3.8 бенз за 250 лс не расматривал (налоги однако) , а вот дизелек в 250 л интересен...
опять же далеко не вездеход, просто большой и удобный, НООО!!!!!!!!! - ценник:
за почти пустой бензин на автомате более 1,5 ляма!!!!
за полный фарш - 2 ляма без пару тыщщ!!!! - добавим страховочку, сигналку, замочек, спутник или что-то вроде - имеем 2 мульёна с гаком, что:
дороже Дизельных туарегов: http://avto-russia.ru/autos/volkswagen/volkswagen_touareg.html,
Прады: http://avto-russia.ru/autos/toyota/toyota_land_cruiser_prado.html,
и уж точно Паджеры: http://avto-russia.ru/autos/mitsubishi/mitsubishi_pajero_iv.html,
Не знаю, много ли покупателей у Мохнатого в принципе с такими ценами???? и без очередей на другие модели... Мне кажется не очень...
Со сменой машины скорее всего прийдется сменить наверное и марку авто, тк или тухленько, или дорого... Жаль, мой Сорик меня радует, буду теперь беречь его...

[Sl@va]

Sorento берёшь или Мохава

были в фоварите, так манагер сообщил, что 7 ноября отгружается первя партия (в 50 машин) дизельных сорентиков нью, и ни один в продажу не попадет - уже проданы... и так же Мохавчики даже в салон не загоняют - все проданы...берет народ

[Сан Саныч]

у нас Сорик (новый) дизельный чОрный стоИт на площадке и в загоне исчо пару есть (белый и цветной). каждый день вижу... и очереди нет... все на переферию!!!

[Борисыч]

Я думаю, что Мохаве будут брать охотно по тем же соображениям, что и мы покупали Сорьку: большой комфортный автомобиль, хороший имидж надёжности марки КИА, почти нулевая привлекательность для криминала, да и цена содержания имеет значение. Некоторые автовладельцы предпочитают "не высовываться", а ездить на хорошей машине хочется. А тут почти ТЛК 200 за пол-цены.

[-=SAMAL=-]

за полный фарш - 2 ляма без пару тыщщ!!!!
Со сменой машины скорее всего прийдется сменить наверное и марку авто, тк или тухленько, или дорого... Жаль, мой Сорик меня радует, буду теперь беречь его...

чтото реально все подешевело, а у корейцев как то не в адеквате на сей момент цены