Будете ли Вы покупать новый Sorento?

[urisan]

Выше статистика ответов говорит об обратном

Да, очень показательно . А может сорики где-то в свободное продаже есть?

У каждого свои понятия "классовости", также как планка денег, которую мы готовы выложить за этот класс и конкрентный авто. И с этим спорить бесполезно - это все единый класс кроссов.

Про единый класс кроссов - не согласен. Тогда Kia Rio, Toyota corolla, Lexus GS460 и BMW 7 - единый класс седанов.

Для меня лишние пару см по ширине или длине роли не играют, а вот низкое на фоне конкурентов качество ЛКП, отстутсвтие антикора, низкое качество пластика (а как итог кинестетика, тактильные ощущения),
матириалы, качество их исполнения и установки, внедорожные возможности, ощущения чрезмерной жесткости подвески, посторонние шумы, отсутствие шумоизаляции, дешевый звук аудио системы и гремяшие панели,
невнятные тормоза и т.д. - все это говорит о том, что на данный авто я готов потратить 1 179, а дальше начинаются машинки с меньшим количесвом перечисленных недостатков.

Давайте по пунктам:
- "низкое на фоне конкурентов качество ЛКП" - пока единичный случай вздутия. Не показательно. У меня нет претензий к ЛКП.
- "отстутсвтие антикора" - где это??
- "низкое качество пластика (а как итог кинестетика, тактильные ощущения),матириалы, качество их исполнения и установки" - не наблюдаю проблем ни с качеством материалов, ни с их исполнением/установкой. Жесткость пластика и его качество - не одно и то же. И вообще этот пресловутый "мягкий" пластик - уже какая-то обсессия на форуме .
- "ощущения чрезмерной жесткости подвески" - да, подвеска плотная. Зато управляемость на уровне легкового авто. И уж точно лучше, чем у Прадо 120.
- "посторонние шумы" - нет таких.
- "отсутствие шумоизаляции" - не хуже, чем у других. Разберите праду 120 - там тоже ее не будет.
- "дешевый звук аудио системы" - это просто не правда, звук вполне себе приличный (конфиг с сабом и доп. динамиком на консоли).
- "гремяшие панели" - у меня нет таких.
- "невнятные тормоза" - у меня тормоза отличные.
Вот такие вот разные мнения...

[Sleiter]

МОЛОТОК!!!
Не давай "им" зайти нам сздади

[Netmare]

Абсолютно согласен с urisan. А по поводу мягкого пластика покупайте Волгу 3110 там пластик мягкий, его можно ногтем продавить.

[Rossi]

А может сорики где-то в свободное продаже есть?

А причем тут вообще наличие Сориков и желание человека его купить?

Тогда Kia Rio, Toyota corolla, Lexus GS460 и BMW 7 - единый класс седанов

Буквы В,С,D,E,F - о чем-нибудь говорят? или дать ссылку?

"низкое на фоне конкурентов качество ЛКП" - пока единичный случай вздутия. Не показательно

Еще как показательно, достоточно открыть капот или багажник, посмотреть стыки, засохшие подтеки и неравномерности покраски..
Ничего подобного я невидел на японцах и немцах. Особенно убивает черный цвет у КИА - не металлик, очень слабенко выглядит на фоне конкурентов,
машинки в салоне уже с царапками и сколами.

"отстутсвтие антикора" - где это

Далеко ходить ненадо - загляни в переднюю колесную арку и сразу за амортизаторной стойкой обнаружишь голый метал (просто крашенный), особенно хорошо заметно на новом Соренто из салона, ради интереса посмотри как это сделано на машинках Митсу.

не наблюдаю проблем ни с качеством материалов, ни с их исполнением/установкой

Зато очень хорошо можно это наблюдать на машинках в салоне, особенно которые стоят долго в качестве образцов

- да, подвеска плотная

Я бы сказал гремящая и передающая все мелкие неровности дороги на пятую точку..

"посторонние шумы" - нет таких.

Особенно показательно на тест-драйве, летишь по неровностям, а в пустом багажнике все гремит.

"отсутствие шумоизаляции" - не хуже, чем у других.

В тигуане например мне было заметно тише.

"дешевый звук аудио системы" - это просто не правда

Ну кому-то и плеера с наушниками хватает.. Только вот чуть громче делаешь и уже все гремит, а низы захлебываются.

у меня тормоза отличные.

И педалька схатывает сразу, как только нажимаешь? нет свободного хода?
вполне возможно был конкретный экземпляр на тест-драйве, но вроде тут уже проскакивало что эти тормоза особенность Соренто.
зы
Понятно желание владельца, еще раз оправдать свой выбор, об этом тут тоже уже говорилось.

[Rfeel]

МОЛОТОК!!!
Не давай "им" зайти нам сздади

Пацталом

[Romato]

Не давай "им" зайти нам сздади

Блин ну прикольно. Не ну КИА канечно не Мерседес и даже не Тайота, но качество салона, именно последних моделей не хуже конкурентов факт. Да ценик завышен на добрых процентов 10, но извольте господа, это политика нашего государства. А за мягкий и добротный пластик, и за отличную шумку надо платить....

[Rfeel]

- "низкое на фоне конкурентов качество ЛКП" - пока единичный случай вздутия. Не показательно. У меня нет претензий к ЛКП.
...

По поводу единичного случая, это сильно . На мой взгляд, как минимум 5 негативных отзывов уже озвучено. Что уже не мало, если считать, что машину купили 10 человек (образно) и проехали на ней не 100 000 км, а жалкие 5 000.
А, в общем, еще раз можно сказать, что Киа-Соренто это КРУТО , тем более за ТАКИЕ деньги!

Вся эта история со сравнением своего любимого автомобиля напоминает споры на Аут Клубе, где люди с пеной у рта доказывали, что автомобили Митсубиси и в частности Аутлендер ничем не хуже Мерседесов, а если взять во внимание ценовой вопрос, то получается, что Аутлендер это МегоЗвезда.

[Romato]

Сереж, на Митсу в частности Паджеро 4, недостатки перечисленые тобой в Соренто, тоже присутствуют, только + еще древний туповатый дизелек, а гриметь салон начинает уже через месец, и ЛКП черного хоть и металик будет весь в царапках не хуже кореяки. Ну вот так, ради чесного словца..

[Rossi]

Romato
Ну там вроде все моторы новые сейчас ждут..а так поживем-увидим как говорится..
Мне Сорик очень интересен за 1 179 бензин комфорт, т.к. минимум вложений за большой авто.
И ненужна ни кожа, ни дизель ни прочие фичи. Но к сожалению, от "комфортов" КИА отказалась, поэтому скорее всего не судьба.

Добавил через 10 минут
Еще бы взял Чероки по старой цене, но америкосы совсем упали и подняли ценник на 400 штук..
Впринципе радует Тига, Куга, но они больше городские.. при первой вылазке на рыбалку бамперам по-любому туго придется..

[Romato]

Впринципе радует Тига, Куга, но они больше городские

Не не некатит, Ты сделал грамотный выбор за разумные деньги, Паджерик это класика "кино" со своими минусами и огромными плюсами.

[stics]

Romato В RRT ТО2 12 000 руб,страховка в ВСК 56 000 (полная КАСКО),я не знаю где их так отремонтировали и застраховали

[Demid]

Понятно желание владельца, еще раз оправдать свой выбор, об этом тут тоже уже говорилось.

В том-то и дело, что ни кто даже и не думает здесь оправдывать свой уже сделанный выбор. Не думаю, что люди способные заработать полтора ляма , а потом потратить их на покупку авто, делали это не обдуманно, не взвесив все за и против. Видно скорее обратное, как вы стараетесь оправдать свой выбор не в пользу Соренты.
По поводу приведенных аргументов у меня другое мнение
- гремящая подвеска – ни чего не гремит.
-жесткость подвески – нормальная жесткость, заточена на управляемость, хотя я бы не отказался если бы была мягче.
- отделка салона и пластик – Сорик Р единственное новое авто в моем списке выбора в котором эти вещи мне понравились. Ни чего не гремит. Кстати уделать эти вещи можно в любой машине и очень быстро, зависит от того как к ним относиться.
- антикор – где нужно там он есть, на крыльях и порогах, которые чаще всего гниют стоит пластик.
- шумоизоляция и шумы панелей пластика –шумка абсолютно нормальная, кстати на Тигуане дизеле, когда я его тестил, мне показалось её нет вообще. Шумов панелей пластика и сверчков нет. Пару сверчков путем несложных действий устранил сам.
- музыка - с сабом через CD или USB с битрейтом 256 и выше послушайте, вопросы должны отпасть, радиотракт по качеству воспроизведения хуже, но это практически на всех штатных магнитолах.
- невнятные тормоза – не правда.
- краска, подшипники и пр. гарантийные случаи - имеется гарантия производителя. И те немногочисленные гарантийные случаи, которые были зафиксированы на форуме, практически все были устранены. Да были и отказы в гарантии, но там скорее имела место вредность или тупость конкретного инженера-гарантийщика.

[sts13]

.....прям годы сурка.....в 2006г жене брали гранд витару в салоне тоже ждали 4месяца, потом она начала на сюзи ездить, а я иногда заходил на сузуки-клуб и ......базары точно такие-же были...некоторые "доброжелатели" или завистники пели знакомые мотивы.....да у нее тончайшее ЛКП...царап ногтем и уже ржавь, а металл что фольга...пальцем тык и кратер....., а в салоне все скрипит.....подвеска бухает....после езды воняет....раздатка гудит как в Ниве.......короче БанзаЙку хаяли и пёрли некоторые крутые(как им казалось тогда.....) персонажи купившие какой-нибудь Пасфайндер(правда немного подороже... )..........короче прошел первый год эксплуатации , все пучком ничего не бухает не скрипит(может пару сверчков и то когда за -20) не гудит и не воняет, движек обкатался стал порезвее и жрать стала меньше........тем делом на сюзевском форуме тоже народ подуспокоился бывали иногда еденичные случае бяк, но пиплу по гарантийки меняли (а как без этого у всех бывают нюансы на то и техника) и короче там дали ссылку на Пассиковский форум для наглядности......а там тоже не все так гладко то рулевая рейка, то тоже скрипит бухает, гремит и т.д. потом ходил и на тАётовский форум рав4 тоже косяки и сверчко-скрипо-параноЯ Вообщем моя Скво отездила на ней 4 года 120 тыс и недавно продали (хочет тигуана взять... ) за все время эксплуатации проблем никаких не было колодки передние поменяла на 60тыс все ТО вовремя проходились, пару раз по гарантии руль смазывали и меняли пару раз втулки стаба ......а забыл пару раз локалку поцарапанного бампера делали......и всё. так не всё, забыл.. пыльник шруза меняли и моторчик печки по гарантии, весь этот оффтоп написал к тому что всегда есть хаяльшики(без критики скучно на форумах.... )и иногда в техническом плане бывают форсмажоры, но все меняется и чинится на то это и техника.........
з.ы....кстати если что то знаком с некоторыми особенностями эксплуатации Рейндж Ровер спорт и Лексус 450Н ( у брата моей жены...) тоже случались всякие приколы, только деньги там уже другие малёХа

[Romato]

Romato В RRT ТО2 12 000 руб,страховка в ВСК 56 000 (полная КАСКО),я не знаю где их так отремонтировали и застраховали

+колодки примерно 20 000+свечи вот и на. В ресо 150 000. Если на соренто 73 000 то на угоняемый форик точно не может быть 56 000..

[Rossi]

Видно скорее обратное, как вы стараетесь оправдать свой выбор не в пользу Соренты.

мне нечего свой выбор оправдывать, я его уже сделал - профиль посмотрите. эти машинки для разных задач и сравнивать их в здравом уме
никто не будет. Дальше читать небуду извиняйте.. ибо честно поднадоели уже мемуары новоиспеченных владельцев. Впринципе уже ясно, что
конструктива сейчас искать сложно т.к. владельцев мало и ни у кого нет реального опыта эксплуатации и пробега. Думаю время все расставит
по своим местам. Печально только одно, что "мега-качественный продукт", а негативные отзывы о косяках и качестве ЛКП уже появляются с самого
начала продаж этих машинок..