Методики подсчёта расхода топлива

[Dim999]

Господа опытные, нужна Ваша помощь. Купил Сорентик 2008г 2.5 дизель АТ. Не пойму, что с расходом. Дело в том, что раньше я ездил на Сиде 1,6 бензин автомат, бак у которого был 53л. Так вот проблема в том, что на Сиде, что на Соренте я заправляюсь раз в неделю, при совершенно одинаковом ежедневном маршруте. Ни как не соображу каким образом мне измерить расход. Если кто знает, помогите плиз.

[MMS-Pro]

запрвляешь полный бак, сбрасываешь счетчик ежедн.пробега "А" или "В" и выкатывешь бак пока не замигает лампачка низкого уровня топлива.
далее делишь 80(емкость бака) на полученный пробег, и умножаешь результат на 100 = Л/100км

[zip0]

выкатывешь бак пока не замигает лампачка низкого уровня топлива.

Это неправильный подход для расчета.

Делай так, запрвляешься до первой отсечки (типа полный бак), сбрасываешь счетчик ежедн.пробега "А" или "В" и катаешься все равно сколько (лучше подольше, но мигающего значка заправки не обязательно дожидаться). После этого снова заправляешься также до первой отсечки и смотришь сколько влезло в литрах. Далее делишь влезшие литры на кол-во километров со счетчика и умножаешь на 100.

Почему надо заправляться на контрольных заправках до первой отсечки? Дело в том, что если после этой отсечки подождать в бак еще прилично может войти. И чем дольше ждать тем больше войдет . Поэтому первую отсечку, условно, можно принять за полный бак.

[Dim999]

ок. спасибо! с понедельника начну))

[AMK]

А как можно заправиться до отсечки, если двигатель заглушен, по крайней мере д.б. заглушен судя по требованию на крышке бака? Я заправлял до горловины, мерил сколько проехал потом еще раз до горловины. Считаю, так достовернее получится.

[Паша43]

До отсечки пистолета имеется ввиду

[zip0]

До отсечки пистолета имеется ввиду

Спасибо Паша, абсолютно верно, я имел в виду именну эту отсечку

[Biz]

Заправляться лучше на одной и той же колонке, т.к. даже на соседней отсечка может отличаться на несколько литров.

[Serjik84]

Согласен с AMK
Думаю что если будешь заправляться на одной и той же колонке, то тут тоже нет уверенности, что отобьет пистолет на том же месте.
Заливаешь топлива именно ДО ГОРЛЫШКА, а дальше как уже все описано выше: катаешься по больше, дальше опять заливаешь ДО ГОРЛЫШКА, смотришь сколько намотал, сколько залил литров, подставляешь во всем известную формулу и получаешь свой расход! Только при такой заправке важно проехать после заправки хотя бы 20-30 км, тем более летом, а то же топливо на солнышке расширяется (не знаю на сколько это опасно, но экспериментировать не буду).

[Aleks30]

Я всегда замеряю по лампочке, и точно знаю что на 500 руб я проеду 160 км, а на 1000руб почему то 360 км (дт21.20 руб) всегда все верно (город) так что по лампочке тоже можно замерять, но только в том случае если хорошо знаешь поведение лампочки на своем авто

[Страусь]

До горлышка это правильно. Но цедить можно долго, особенно зимой. Я компьютер ориентируюсь. После заправки он показывает изменения пробега, понимание расхода дает.

[Serjik84]

Теперь тоже ориентируюсь на бортовой компьютер. Но только после того как убедился что реальный средний расход не отличается от показаний бортового компа.

[Mr.SoRentiNo]

может немного проще буде заправиться до полного,а потом прокатав 100 км еще раз заправиться до полного?!

[Biz]

Точность будет очень плохая. Лучше проехать пару тыщ км, а не 100 и поделить на 20.

[ShineOn]

Замечание от модератора: ShineOn Тему переименовал и перенёс в более подходящий раздел.