Уровень масла в АКПП

[BiBo]

-николай-
Ниссановская в литровых продаётся (зимой видел по 450 за банку), сам брал в 20 литровом ведре, менял на аппарате, поэтому сколько и как доливать не подскажу.

[-николай-]

Может кто подскажет, как доливать - под щуп??

[YAN]

Может кто подскажет, как доливать - под щуп??

Под щуп-это как? Доливать можно обыкновенным медицинским шприцем максимальной кубатуры(если есть в продаже).На шприц одеваешь прозрачную трубку(для омывателей "Жигулей)набираешь из ёмкости шприц,вытягиваешь щуп и в трубку щупа заливаешь из шприца.Не забывай периодически проверять уровень.При переборе,этим же шприцем с трубкой(длина трубки равна длине щупа или чуть больше)вытягиваешь из коробки излишки.Оч.удобно,а главное чисто вокруг и подъёмник не нужен!

[-николай-]

YANСпасибо за совет!!!

[Андрей59]

Маленькая воронка отлично вставляется в отверстие щупа, не сто грамм ведь наливать собрался.

[YAN]

Воронка подходит для" Замена масла в АКПП",а в этой теме другие обьёмы!

[Андрей59]

этой теме другие обьёмы

В "нашей" коробке объёмом 11 литров +- 1 литр непринципиально, если париться из за 100-200 грамм - паранойя.
ИМХО + практика.

[YAN]

Масла было чуть выше нормы (НОТ), машинка тупила, хоть переключения и были плавными. Отлил до нижней метки (НОТ) - переключения стали резкими с толчками. Выставил ровно середину - самое то, и в меру быстро, и плавно.

От метки до метки ровно литр!

Добавил через 1 минуту

+- 1 литр непринципиально, если париться из за 100-200 грамм - паранойя.
ИМХО + практика.

Каждому своё!

[Андрей59]

Я не ставлю слова Танкиста под сомнения, но у людей на машинах с автоматами при проверке уровня бывает масла нет совсем на щупе, при этом они на работу автомата не жаловались, у меня на РВР бежит сальник гидротрансформатора, перебирать лень да и некогда - доливаю, иногда забываю, вспоминаю только когда перестаёт ехать, тогда при объёме АКПП 6,5 литров доливаю 3, селяви, однако.

[Sergik]

Андрей59
Не знаю, как на 4-х ступке, но 5-ти ступенчатый автомат рестайла очень чувствителен к уровню масла и лишние 100-200 грамм масла могут иметь о-о-о-чень большое значение.

[TZYus]

При постановке машины на стоянку обнаружил затрудненное переключение АКПП с парковки на задний ход. Проверка уровня масла в АКПП показала завышенный на 3-4 см уровень масла. Покопавшись на форуме, решил убавить масла в коробке. Для этого взял один метр силиконового шланга для подачи воздуха в аквариумы диаметром 4/6 мм , два обратных клапана, тройник и шприц 20 мл (в старых запасах, т.к. в аптеках у нас шприцы из продажи пропали). Шланг, клапаны и тройник можно испльзовать и от стеклоомывателя Жигулей, но я аквариумист, поэтому использовал подручные средства.
Собрал, как показано на фото, и быстренько откачал 1 (один) литр масла.
Коробка стала работать мягче.
Последний раз уровень проверял зимой, был в норме. Из-за чего поднялся, из-за температуры что ли? Поверял на горячей АКПП. Или на ТО долили? не знаю.

DSC00021.JPG (52.44 КБ) Просмотров: 5328

DSC00022.JPG (48.91 КБ) Просмотров: 5307

DSC00026.JPG (48.45 КБ) Просмотров: 5309

[KostyaY]

лишние 100-200 грамм масла могут иметь о-о-о-чень большое значение

Точно! После покупки уровень был выше верхней риски по щупу где-то на 3-4 мм. Все работало нормально, но момент переключения передач чувствовался здорово. Лишнее было "высосано" через отверстие щупа, после чего переключение стало практически незаметным.

[toxxa]

А я вот замерив на горячую имею показания щупа на 3-4 мм ниже отметки 75С. Но на утро на холодный движок, уровень остался прежним. Это нормально или как?

[YAN]

После езды,нужно заглушить двигатель,дать маслу стечь в картер(покурить минут 5),а потом проверить уровень.Уровень не должен быть выше максимальной метки,а вот ниже -допустимо.У меня тоже в АКПП уровень ниже мах на 4-5 мм.Повышенный уровень масла приводит к повышенной вспениваемости.

[Sergik]

Вить, ты где такое вычитал? Он (уровень) на горячей заглушенной машине будет минимум сантиметра на 1,5 выше максимума.