Расход дизтоплива на дизельных 2.5L

[Багряша]

Народ, откуда такой расход сумашедший получается. При очень динамичной езде по городу плюс толкания в пробках у меня больше 14,5 литров ну никак не выходит. При этом климат вообще не выключаю и всё включено постоянно.

[ShineOn]

откуда такой расход сумашедший получается.

Писали уже неоднократно. Основная причина высокого расхода - частые короткие поездки на непрогретом двигателе. Соляра при этом расходуется в непомерных количествах. По идее, в таких условиях эксплуатации установка предпусковика должна благотворно повлиять на снижение расхода, но не факт.

[Багряша]

А разве я по Питеру езжу на полностью прогретой машине? Как все, завёл, пару-тройку минут разогнать масло и вперёд... на работу!

[ShineOn]

Багряша, сколько дизель предварительно не разогревай, а толку не будет. Он разогревается только под нагрузкой. Сколько времени у тебя занимает дорога на работу? И какой средний километраж одной поездки? Эти два параметра более важны.

[Страусь]

А разве я по Питеру езжу на полностью прогретой машине?

То есть ты ездишь как и я - до работы 2 километра 5 светофоров?

[Багряша]

В среднем в районе 27 км, но при этом еду по Московскому проспекту порядка 7-9 км со всеми вытекающими последствиями, а до него по Киевскому шоссе - кто примерно знает Питер. поймёт. Так что 2 км и 5 сфетофоров без информации сколько всего в пробке тратится времени - ничто!!!! Большой привет.

[ShineOn]

Багряша, не обращал внимания, к какому моменту (например, в % от общей длительности поездки) двигатель выходит на рабочую температуру? Я по своей езде по пробкам заметил, что скоростной режим по городу не сильно влияет на расход, хотя я просто не лихачу, и обороты очень редко поднимаются выше 2500. А вот езда на холодном двигателе будет сильно влиять.

[Ветер]

как и я - до работы 2 километра 5 светофоров?

Везет же людям! Эх, если б мне так, ездил бы на трамвае, или пешком в хорошую погоду. У меня расход - премерно 13 литров сейчас, летом меньше. До работы 27 км, из них 10- трасса, остальное пробки. Еду 1,5 часа.

[бандерас]

успокоили! все прочитал и понял, что мои примерно 17л на сотню - нормально.
тем не менее сечас начал пробовать следующую (бюджетную) систему подсчета расхода топлива.
как только загорается красный огонек что соляр кончился - обнуляю счетчик и тут же еду на ближайшую заправку. как доехал - записываю плюс скока км от нуля (например -2.3км). и заливаю ровно 20 литров. как только загорелся опять кр.огонек - смотрю на счетчик, вычитаю скока км ехал до заправки - вот на столько и хватает 20 литров. Поскольку все заправки врут - хочу повторить такую процедуру 3-4 раза на разных заправках - и взять среднее.
что народ думает по такой методе?

[сержик]

то бандерас
почитал и ахнул и такие эксперименты вы проделывайте в такое холодное время года? ждете, пока соляра в кашу не превратится? независимо от того - зимняя соляра и даже антигель если залит - в морозяку да и находу не надо допускать красной лампы. категорично нельзя. ибо хлебнете вы гемора с прогревами и очисткой топлипровода с вытекающим. минимум четверть бака должна постоянно плескаЦЦа.
а вобще я в шоке ....долго смиялса на что расчитывают, когда покупают такие авто - на то, что расход будет как у лад самар с инжектором?
ИМХО Соренто владею ТОЛЬКО 3 недели, пробег 3 тысячи. так вот - влияет на расход и тапка, и обкатка, и качество соляры, и ветер в харю , дорожные условия, ну и ест-но морозчики, которые (блин) добрались и до Кавказа. По городу где-то 15 средний по пробкам, по трассе если 100-110 держать и 2000 оборотов-до 10 жрет. и это НОРМАЛЬНЫЙ расход!! даже, если будет больше жрать, не заморачивайтесь, ПРАВИЛЬНО эксплуатируйте и будет всем счастье. кста, считать расход по компюютеру (путь до заправки) с ориентиром по уровню топлива в баке - стопроцентно некорректно, брехня получается. либо то брешет, либо то.....больше склоняюсь, что неправильно ареометр пашет в баке. хз

[bbss]

Kottt
У меня по городу такие же показатели. На трассе великолепно, десятка и меньше, а город это трагедия...

[бандерас]

независимо от того - зимняя соляра и даже антигель если залит - в морозяку да и находу не надо допускать красной лампы. категорично нельзя. ибо хлебнете вы гемора с прогревами и очисткой топлипровода с вытекающим. минимум четверть бака должна постоянно плескаЦЦа.

что скажут специалисты по дизелям?

[Страусь]

Я не специалист, но мне особенно понравился такой литературный пассаж.

независимо от того - зимняя соляра и даже антигель если залит - в морозяку да и находу не надо допускать красной лампы. категорично нельзя. ибо хлебнете вы гемора с прогревами и очисткой топлипровода с вытекающим. минимум четверть бака должна постоянно плескаЦЦа.

Возьмем мнение специалистов, напрямую связанных с созданием машины. Почитаем их обращение и напутствие к нам. То есть мануал. Нигде в мануале не написано о держании не менее четверти бака.
Более того. За три года эксплуатации, ездил и зимой и летом на последних "каплях". Ни замерзала.

Теперь обратимся к физике процесса (я не физик, так что меня могут подправить). Что есть "замерзала" в отношении солярки? Начала процесса роста кристаллов парафинов. Это происходит, когда температура соляры падает ниже определенного порога. Выходит, четверть бака соляры (то есть 20 литров) имеет этот порог существенно ниже, чем пять литров? Новый закон физики?
Нанесу упреждающий удар - кто хочет обратиться к эффекту обратки, должен привести значения температуры соляры притекающей с обраткой. Ну и прикинуть температуру соляры в баке, при давно работающем двигателе.

что народ думает по такой методе?

А если она загорелась и тут же погасла? А если она загорелась и тут же погасла, а ты не увидел? А если была грка, она загорелась, ты долго в нее ехал, наконец-то заехал, а она погасла?

По моему, лучше всего, в данной ситуации воспользоваться бортовым компом. Он считает уровень соляры в баке, по текущему накопленному среднему расходу в количество оставшихся километров. Если уровень увеличивается, то комп увеличивает и количество оставшихся километров. Значит, если мы заливаем 20 литров соляры, нам нужно 20 литров поделить на дельту изменений показаний компа - мы получим средний расход. Его точность будет выше, чем игра с лампой.

[Vl@dK]

Продолжаю наблюдения, как был расход по чекам 11,6 на 100км, так и остался.
Пробеги те же, примерно 50км за поездку, средняя скорость 35 км\ч.
Заправка Лукойл, изредка Татнефть, пробег 13 200 км.

[OzimnadiuS]

Итак мои догадки по поводу конкретного недолива на татнефте оправдались.
Заправился на БП (ради эксперимента) итого 550 км и 62 литра соляры, против 75 литров на татнефте.