Самовыравнивающаяся подвеска Sorento XM

[Tocon]

Менеджер сообщил что люкс плюс исчез, теперь его не будет.

По поводу выравнивания - интересно система работает динамически - то есть изменился крен и машина выровнялась на ходу или действительно только под нагрузкой - вариант избежания проседания авто?

[xnd]

система работает динамически

Только под нагрузкой, никаких кнопочек и/или пневмо-регулируемой подвески нет и не будет.

[kostello]

Ой боюсь насоса нет. Это не пневмо или годроактив от французов. механизм тяг палочек и резиночек может быть

[DUZER]

Ой боюсь насоса нет. Это не пневмо или годроактив от французов. механизм тяг палочек и резиночек может быть

Да да что то вроде помоему гуано полное я с немецкой пневмой так намучился что слышу пневмоподвеска и все готов

[Rrv]

Такие же амортизаторы стоят на Каптиве (по принципу действия) ни какой пневмы нет, просто в амортизаторе имеется две камеры с маслом и газом + имеется плунжерный насос на штоке (это все внутри) и при просадке амортизатора под нагрузкой масло перетикает в одну камеру, а при движении из-за колебания кузова амортизатор с помощью встроенного насоса перегоняет масло назад во вторую камеру и держит там с помощью клапана встроенного в насос. Из-за этого зад машины выравнивается на прежний уровень как гидравлический домкрат, но только при движении авто.

[DUZER]

Клапан нассос-насос клапан-плунжер

[kostello]

Все это теория, на практике никакой амортизатор не в состоянии поднять авто, подвеску. Это делают другие элементы, такие как: пневмобаллоны, пружины, рессоры, гидробаллоны, домкраты, подкладки, прокладки, шаговые подъемники, червячные пары. А вот амортизаторы выполняют совсем другую работу, и ход их работы всегда ограничен. А если его менять то будет меняться только обратная отдача сжимаемого элемента.

[Rrv]

Все это теория, на практике никакой амортизатор не в состоянии поднять авто, подвеску.

Вы ошибаетесь, у меня была 3 года шевроле каптива и там стояли амортизаторы с функцией самовыравнивания, как ни грузил машину при начале движения задок возвращался в исходное положение как вроде не груженный, стоят такие амортизаторы 360$, а обычные тоже родные 50$ за штуку, так же и у нового соренто есть два вида амортизаторов по конструкции так и по стоимости. Просто в амортизаторе с функцией самовыравнивания внутри находится отдельно амортизатор и отдельно гидродомкрат - есть кстати видеоанимация с тем как работает данная система в разрезе амортизатора в каптива клубе (форум)

[turkinsasha]

Хочу поставить себе такую систему, так как часто гружу машину и видно как задок проседает! Взял предтоповую комплектацию, где не было этой системы! Была только в топовой, а переплачивать за premiun, почти 200 тысяч не очень хотелось. Позвонил трём ОД узнать можна ли поставить эту систему мне! Первый дилер ваще сказал, что взади на топовых комплектациях стоит пневмоподвеска и поставить её мне никак нельзя Второй ОД ваще нихера не знает Третий Од сказал, что попытается узнать буду ждать Может кто знает, что в топовых sorento, отвечает за автоматическое выравнивание высоты кузова, амортизаторы как тут пишут или же пневмоподвеска как сказал мне дилер

[Rrv]

Нужно заменить пружины и задние амортизаторы и все - никакой пневмы как на туареге или прадо там нет. Пружины надо менять т.к. с обычными амортизаторами идут более жесткие пружины, а с самовыравнивающими более мягкие и если оставить жесткие, то задняя подвеска будет некомфортной - "деревянной".

[turkinsasha]

Спасибо за ответ, а это точная информация? Мне дилер пока не одзвонился, обещал до понедельника узнать! Пружины я так понимаю тоже надо заказывать те которые стоят на топовых соренто?

[Rrv]

Информация точная - посмотрите электронный каталог запчастей - там два вида задних амортизаторов и пружин. Самовыравнивающие амортизаторы в несколько раз дороже обычных.

[turkinsasha]

А можете указать ссылку на данные амортизаторы? А то мне щяс диллер как залупит стоимость да еще и пружины

[Rrv]

Я с Украины - у наших официалов цена самовыравнивающего амортизатора 6000 гривен т.е. 750$ за штуку не считая пружин.

[White-Elephant]

просто насос стоит на задних амортизаторах, что логичнее, так как грузят обычно задок, передок и так двиглом загружен

не на а в аммо... и нихера оно толком не работает, стоят такие аммо как чугунный мост.
могу отдать один для препарирования....