KIA Sorento

Перестало нагреваться левое зеркало. Элемент исправен. При отключении элемента на разъёме напряжение есть. При подключении элемента пропадает. Предполагаю, что к каком-то разъёме окислились провода и при повышении тока (при включении обогрева) сопротивление окислов растёт и напряжение падает.
Разобрана дверь. Разъем под треугольной накладкой с ВЧ-динамиком и разъём под обшивкой, на блоке управления зеркалами, чистые. Внутри двери разъёмов больше нет.
Подскажите, есть ли еще разъёмы? Они вероятно где-то под торпедой.

По описанию очень похоже не на «где‑то окисленный разъём под торпедой», а на плохой контакт или повышенное сопротивление именно в цепи питания зеркала — чаще всего в жгуте между кузовом и дверью.

Если без нагрузки на разъёме есть 12 В, а при подключении элемента напряжение падает почти до нуля — это классический признак плохого контакта или надломленного провода. Мультиметр без нагрузки показывает «красивые» 12 В, а как только появляется ток, напряжение проседает.

На большинстве машин цепь обогрева зеркала идёт:
блок управления → через разъём в кузове → через гофру в дверь → к зеркалу.
Под торпедой отдельных разъёмов на зеркало обычно нет — питание приходит через основной жгут двери.

Если правое зеркало работает, можно сравнить сопротивление цепи и падение напряжения для понимания разницы.

С высокой вероятностью дело не в скрытых разъёмах под торпедой, а именно в переломе или плохом контакте в жгуте двери.