Бензин 95-й или 92-й. А может 98-й?)

[Бубайло]

Астра0103
Но производители нормальные(лук, газпром, роснефть и т.д) делают с запасом, так как в том же ГОСТ указано не +-92(95), а не меньше. Ну и все проверки это подтверждают. Да, могут недолить, но октан и чистоту блюдут.

[Экстрим]

Бубайло
не знаю, что и как, они там блюдут, но есть один факт, заправляешься на Газпроме, как только морозы жахнут, не газпромовском бензине, машина заводиться не хочет, этот факт не я один заметил, а даже заправщики говорят об этом, которые тырят себе бензин
А следовательно, а чем это говорит!? О низком качестве топлива

[Бубайло]

Экстрим
Может у вас там какая-то жесть... Я пока откровенного г не встречал. Недавно на частной заправке(не сетевой), чек загорелся по каталику. Но он загорелся под конец бака. А пробег у меня уже за 300... Вот и получается, либо это всё же бенз, либо просто кат уже уставать начал.

Добавлено через 4 минуты 1 секунду:
Ну и про 80й в 92й... Это стоит дороже, чем 92 нормальный произвести... Не больше, чем сказка, либо какое-то затыкание дыры, как временное решение. И это инфа от технолога.

[Экстрим]

Бубайло
скорее всего каталик, у меня на предыдущем авто так было, его меняешь и расход сразу падает, ошибка была Р0133 верхний каталик, как говорят они живут до 150 тысяч всего у меня прожил 310

[Бубайло]

Экстрим
У меня ошибка 7хх какая-то была, типа что-то не так нагревается. Уже сколько проехал после, не всплывала больше.

[GeodeZ]

они живут до 150 тысяч всего у меня прожил 310

Прожить-то он мог и больше, только вряд ли он на таком пробеге ещё выполняет свою функцию...

[Бубайло]

GeodeZ
У меня со меряли, норм всё =) правда есть один момент. Евро3 авто и евро5 бензин может быть и без ката норм показал бы=)

[Talik]

не газпромовском бензине, машина заводиться не хочет

Даже сложно себе представить чем можно заправить бензиновую машину на гпн, чеб она не завелась в мороз, 124й в -35 почти с пол пинка, нива, при выдавившем масле из под фильтра тоже самое, соренто так вобще ноу проблем за всю эксплуатацию...

Via Tapatalk

[Бубайло]

Talik
Газовым конденсатом с водой вперемешку

[Экстрим]

Talik
Факт есть факт, Туксон не любил Газпром Заправил вчера своего бегемота 92 разницы с 95 пока не заметил,кроме цены
Не получилось пока, проверить расход, по трассе, ибо у нас дожди заливают город, в районе, куда собирался, только на тракторах, в такую погоду

[Komandor]

фраза из мануала один-в-один, как на нашем Сорике.

Не во всех мануалах. У меня по-другому написано. Рекомендуют использовать бензин от 91-го и выше, без всяких предупреждений о возможном снижении рабочих характеристик двигателя.

8 лет заливаю только 92. Претензий от ДВС ни разу не было.

[Hotdad]

Претензий от ДВС ни разу не было.

Последствия замены нужного 95-го на 92-ой имеют долговременный и вероятностный характер, то, что ты 8 лет ездил на 92-ом не говорит вообще ни о чём. И экспериментам типа "залил 95-й, никакой разницы с 92-м не почувствовал" я не верю совершенно, потому что:
-Человек, склонный съекономить 2рубля на литре точно так же будет склонен сэкономить на ремонте подвески, и она грохочет у него так, что детонации не слышно.
-Машина "не едет" у него как на 92-м, так и на 95-м по причине убитых свечей и засратого воздушного фильтра, которые точно так же были съекономлены.

Ну и т.д. вопли про убитый каталик и провёрнутые вкладыши разумеется никто не склонен связывать с какими-то там йэкономиями аж на 2 рубля...

PS. 92-ой у нас продаётся, потому что на дорогах ещё пока есть масса жЫгулей, УАЗов и даже ЗИЛов-130, причём он не годится даже в моторы Лад типа Весты

[Бубайло]

Hotdad
Я на 3.3 проводил эксперимент. 1300км в одну сторону на 92, в другую на 95(улучшенном). Разница была не заметна. Только зимой в хороший мороз разница была, на 95 чуть хуже запускался мотор. Но после капиталки разница перестала ощущаться. И пуск стал прям сразу(что на горячую, что на холодную). Масло лил 0w40

[Hotdad]

в одну сторону на 92, в другую на 95(улучшенном). Разница была не заметна.

На ЗИЛ-130 тоже бы разницы не заметил, это 100%

[Бубайло]

Hotdad
Я ща на турбомоторе разницу тоже не ощущаю, причем изучал момент с ЕЛМкой(угол зажигания). Так вот разницы я не нашел, в детон не сваливается, мощи меньше не становится=) Знаю только то, что 92й горит горячее, оттого и не лью(ну очень стараюсь, только когда варианта нет другого).
На 3.3 степень сжатия 10.5, это пограничная зона, можно и 92 и 95 лить. Лишь бы это были 92 и 95