Пружины от Влада

[val_grig]

а как у вас дело обстоит с амортами?

На Спортажах разных годов выпуска стоят разные аморты. Есть фотки бортовых номеров-они на самом деле разные. Хотя по ВИНу, если заказать, пришлют штатные, но какие они будут-не известно.
Так, например, на машине 2010 г.в. владовские пружины с лифтом нормально работают со штатными амортами. У меня машина 2013 г.в., с новья аморты были уже мягкие-когда гнал авто из Москвы, передок в ямках пробивало. При резком торможении клюёт носом, словом, типичное не то. Сейчас езжу на владокских пружинах стандарт, буду ставить ДРУГИЕ аморты.
Вывод: коль затеялся делать апгрейд подвески, морально готовься к покупке других амортов. Законы физики никто не отменял.

[Bulbash86]

готовься к покупке других амортов. Законы физики никто не отменял.

Знаю я это знаю! вот и выискиваю оптимальные варианты!))))

[val_grig]

оптимальные варианты!

Это картриджи, в основном. Комплект Кони FSD, которые так хвалят, стоят почти 25 тыр за 4 штуки.
А ребята из Владимира, ссылку на которых я дал, перебирают штатные аморты, полностью меняя их начинку. По отзывам-нормально получается. Я вот собираюсь найти комплект убитых амортов с целыми штоками и отослать их во Владимир на переделку. Уже созвонился, ждут. Своего запаса подменных амортов у них нет. Выбрал этот вариант потому, что у ребят есть и положительная практика, да и отзывы неплохие.
А Кони....читал я и разочарованные отзывы по ним.

[Gubkin]

Езжу на Владе уже больше года

на сколько просели ?

[Azyrynga]

Ваще не просели.
А я подвеску особо не берегу - по ямкам могу на хорошей скорости проити (пружинки позволяют). Плюс бордюры штурмую, постоянно.

[YAN]

Ваще не просели.
А я подвеску особо не берегу - по ямкам могу на хорошей скорости проити (пружинки позволяют)

Не удивительно! Влад хоть не возмущается твоему такому поведению? Ведь ему и тебя возить приходится и твои пружины!

Езжу на Владе уже больше года. Со штатными пружинами.

Добавлено через 3 минуты 29 секунд:
Если не тратить хотя бы один квартал на мочу,а по моим подсчетам выссывают пивоманы около 4-6 тыров в месяц,то можно скопить не только на пружины! ИМХО

[Azyrynga]

Просто в Беларуси дороги лучше на много чем здесь на севере! так что у нас представления о комфорте не совпадают! Мне чтоб до тюмени доехать проще на пневмо подушку соря поставить!))))

Я ниразу не смог пробить подвеску на Владовских пружинах. Специально пытался. Дорогу нашел военную. Гонял по ней так, что чуть головой потолок не прогнул. Не пробил.

[Bulbash86]

Просто когда разговор зашел за скидку я уж начал лапки то потирать!))))) просто на самом деле далековато мы от основного места производства пружин находимся!))))) и ценник для нас так то кусачим получается! вот меня еще один такой вопрос интересует, если у влада завышение +1.5, то как тогда себя чувствует штатный амик, передний!? по заднему я понимаю что да как! а вот если проставка ставится над опорником то соотвественно амик остается на месте и не растягивается, а когда ты меняешь пружину то амик растягивается! как он тогда работает?

Добавлено через 8 минут 23 секунды:
А кто нить слышал про тандем Влад + Монро Адвентури? просто про эти монро вроде не плохие отзывы были!?))

[Azyrynga]

Не удивительно! Влад хоть не возмущается твоему такому поведению? Ведь ему и тебя возить приходится и твои пружины!

Да уж - смешно очепятался.
Поправил.

[YAN]

Монро Адвентури?

Скурвились они,при чем достаточно давно.Не живут они на внедорожниках.

[Bulbash86]

Да уж - смешно очепятался

[ quote="[user]Azyrynga[/user]"]Да уж - смешно очепятался[/quote]
зато смешно получилось!

Добавлено через 5 минут 15 секунд:
Вот так вот и происходит! одни испортились другие еще чего нить! в общем походу буду качать амики! дорого блин, но за то есть куда ехать в случае чего !

[BaDMaD.]

Со мной поделились, и я от души. Все контакты есть на сайте-читай, звони, пиши. Все кто делал, довольны остались
http://lmsavto.ru/classics-traditional-autos.html

Спасибо
Хотя для меня этот варинат боком выйдет по деньгам. За снятие и установку, плюс за дорогу в обе стороны, плюс 16к рублей, плюс время без машины. Не, надо альтернативу

[val_grig]

За снятие и установку, плюс за дорогу в обе стороны, плюс 16к рублей, плюс время без машины

Всё не так. Читай внимательно моё предыдущее сообщение
Ещё раз:
1. ищешь донорские старые аморты и отсылаешь транспортной компанией во Владимир (250 руб)
2. стоимость работ по переборке-апгрейду 15 тыр.
3. замена новых амортов на авто-3200 руб.
Ну, пусть 19 тыр. Это примерная стоимость "владимирского" проекта.
Альтернатива-новые картриджи от Кони за 25 тыр. Тут придется снимать-вскрывать свои штатные аморты, переделывать, ставить не место. Стоимость сбюджетировать не могу, но, навскидку, получится дороже.

[Vladsprings]

Валера, с Конями не так все однозначно. Мы научились убирать у них сопротивление на сжатие. И счас можем делать его так, как нужно под наши пружины.
Как говорится, не было бы счастья. Вернули нам паджеровский амо -типа застучал. Ну мы его вскрыли ,и маленько доработали . Вот в пятницу будем тестить. Должно быть гут.
Не забывай про нашу скидку на Кони 10%, и их неубиваемость и возможность регулировки.
Тут ведь главный аспект, кмк, это насколько времени наступают улучшения. Ресурс так сказать.

Апну ка я ещё разок про акцию.
Посовещавшись с Владом, решили :
Для оптовой закупки сделать скидку 10%(дополнительно к клубной скидке). Цена таким образом будет 16200 рублей за комплект и 8100 за 0,5 комплекта. Окончанием акции будет 1 июня. До этого времени желающие могут сделать заказ по указанной цене на нашем сайте.

Код акции - Русь-Орда.

При заказе нужно в поле доп. информации указать ссылку на свой ник с форума и код акции .
Просьба после этого отписать мне в личку, чтобы я мог проконтролировать.Если Марина пришлет счет без указанной скидки, нужно проявить настойчивость ( ).

[val_grig]

скидку на Кони 10%, и их неубиваемость и возможность регулировки.
Тут ведь главный аспект, кмк, это насколько времени наступают улучшения. Ресурс так сказать.

Артур, главное в том, что
1. нет статистики работы в паре коней и владовских пружин отдельно по автомобилям-спортажам, сорентам...
2. жалко резать новый штатный амортизатор.
3. неумение регулировать.

Вариант донорского комплекта амортов для экспериментов-это мне видится наиболее здравым. А штатные аморты с пробегом 1500 км. можно со спокойной душой продать тем, у кого стоковая подвеска и есть необходимость замены амортов.