Выбор моторного масла для бензинового двигателя SORENTO XM

[Виктор Ишимский]

Меняю через 10000 т\км, почернеть не успевает. хотя чернота это не повод полной потери качества.

[Алексей Омск]

Меняю через 10000 т\км, почернеть не успевает. хотя чернота это не повод полной потери качества

Да это понятно, цвет говорит что масло работает и удерживает грязь в себе а не на стенках двигла. А вот менять через 10000 самое то если не ездить на ТО к ОД. Как объяснить что не хочешь менять масло у них?

[Виктор Ишимский]

А вот менять через 10000 самое то если не ездить на ТО к ОД. Как объяснить что не хочешь менять масло у них?

Ты их в мануал ткни, объясни что типа тяжелые условия экплуатации или прицеп тягаю. Производитель рекомендует при таких условиях экс..
производить замену ранее.

[Алексей Омск]

Да это все понятно.ТО каждае 15000. Ты меняешь после ТО через 10000 На следующее едешь на 15000 а масло то прошло всего 5000. и ЧТО? Менять. Откажисься менять при очередном что скажет про гарантию. Я вот про это писал.

[operator]

Выработал следующий алгоритм:
Тоже меняю каждые 10 т.км. На 10-ти поменял сам. На 15-ти приезжаю, оформляю ТО, но масло и фильтра не меняю, забираю с собой. Только диагностика. Никогда не помешает. На 20-ти меняю сам, благо все расходники уже на руках. На 30-ти у ОД. И так далее.
Раз в 30 т.км. теряется разовая оплаченная стоимость только работ. Можно пережить. Тем более ТО на 15-ти (45-ти, 75-ти и т.д.) простое, относительно недорогое по работе.

[vvp]

Братцы, подскажите, купил себе масло для прохождения ТО (30 000 км) Shell Helix Ultra Extra 5W-30, спецификация:
- ACEA B4|C2|C3|A3;
- OEM BMW Longlife-04|MB 229.51|VW 504.00|VW 507.00
В руководстве по эксплуатации написано, что спецификация масла должна быть:
- API Service SM/SL
- ILSAC GF-4 или выше.
Вот теперь сижу и думаю, не будет ли каких-либо проблем с гарантией и взаимозаменяемые эти классификации или нет?

[operator]

Посмотри внимательней. У твоего масла API SL/SM/SN. Так что с этой стороны проблем не должно быть. Оно даже превосходит требуемое руководством.

[vvp]

А как ты определил? На нем же не написано, что это API SL/SM/SN.

[operator]

Должно быть написано.

Добавлено:
Может писаться просто SN. Что означает тоже самое.

[vvp]

Нет такой надписи на канистре и даже на сайте в описании масла Shell Helix Ultra Extra тоже не прописана такая спецификация: http://www.shell.com.ru/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/find-right-car-oils/helix-ultra/ultra-extra.html

А вот масло Shell Helix Ultra E соответствует требованиям к испытаниям двигателей API SN/CF http://www.shell.com.ru/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/find-right-car-oils/helix-ultra/ultra-e.html
И чего получается Shell Helix Ultra Extra не соответствует требованиям Kia?

[Алексей Омск]

Класс энергосберегающего масла шелл ниже чем экстра.Видно даже по цене. Лей смело. (не класс а по присадкам не правильно малость написал)

[operator]

vvp
Порылся в описаниях масла. Действительно. Как ни странно, Shell Helix Ultra Extra 5W-30 проигнорировал америкосов и по API допусков не проводил. Хотя по VW и BMW допуски на уровень выше (современнее) чем у Shell Helix Ultra E 5W-30.
Странно, но факт. Получается, что производители ориентировали это масло на Европу.
Сам лью Shell Helix Ultra E 5W-30, точно помнил что у него API SN. Насколько знаю, эти масла отличаются в основном только зольностью. То есть одно для авто с сажевыми фильтрами и катализаторами, другое обычное. Поэтому так уверенно и завлял. Сори. Век живи, век учись.
P.S. Shell Helix Ultra Extra 5W-30 ранних выпусков, в старой упаковке, имел допуск API SL/SM. Тем более странно. Пожалел Shell денюжку на омологацию. Видать экономить начали.

[vvp]

И каков вывод?
Shell Helix Ultra Extra соответствует стандартам KIA, с гарантии не слечу?

[operator]

Боюсь что-либо утверждать. На мой взгляд масло, как масло. Малозольное.
По поводу гарантии, вопрос коммуникации. Свое масло - всегда лишний повод у ОД для нытья. Пусть оно хоть трижды отвечает всем требованиям. Надо договариваться.

[saollepa]

недавно взял новый соренто проехал 2100 км вроде надо делать 0 то но у официалов не хочу там слишком цены завышены , в сервисной книжке рекомендют шел хеликс но покупать его можно легко напоротся на подделку, может кто что посоветует хочется выбрать масло раз и навсегда, движок донс 2,4 л