Потряхивает на холостых 3.5 ошибка P0305

[GeodeZ]

наш движок был содран с Митсубиши

Ну, говорят, что дрыгатель у нас, типа, паджеровский, но я читал, что мотор этот разработан был в Hyundai.

И удачи с ремонтом! Не забудь болт шкива колена на новый поменять

[e_sheff]

Была аналогичная ситуация, решил путем замены обеих подушек двигателя, ставил оригинал, цена вопроса через EXIST порядка 1000 руб (если не ошибаюсь), в данный момент на холостых оборотах хочется запустить двигатель , даже по рулю не чувствуешь, что он работает...

[слав]

Борис спасибо за пожеление. Но двиг уже собрали, правда новый болт шкива коленвала не ставили. Чем это чревато? К стати ,чек не пропал.

[Lord]

правда новый болт шкива коленвала не ставили. Чем это чревато?

http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=3393

[слав]

Андрей, в чем юмор?

Добавлено через 4 часа 21 минуту 38 секунд:
Андрей, спасибо за ссылку,извини сразу не вьехал. Заглянул под капот, болт однозначно белого цвета, т.е. я как понимаю нормальный. В этом случае вероятность засады как велика?

[Lord]

болт однозначно белого цвета, т.е. я как понимаю нормальный. В этом случае вероятность засады как велика?

Ну собсно Киа в тех.бюллетень пишет, что при любой работе связанной с демонтажем болта его рекомендуется заменить.
Обязательная замена была для 2003-2004 годов выпуска из-за деформации болта и его поломки в следствии матерьяла

[Tom3m]

Всем привет!

На холостых как на холодную так и на горячую колбасит двигатель.
При увеличении оборотов расколбас пропадает.
При езде вибраций тоже не ощущается.
Чек не горит. Ошибок комп не показывает.
Чё делать, куда смотреть?

Пока прикупил свечи, взял NGK PFR5N-11, но гложат меня сомнения что это свечи.

[Lugavik]

А если начать с промывки регулятора холостого хода.

гложат меня сомнения что это свечи.

Свечи меняю в зиму, ежегодно.

[Tom3m]

Отдал машину официалам.
Пока позвонили, сказали что ошибок по двигателю нет вообще.
Будут сейчас менять свечи и мерять компрессию.
Очень очень надеюсь с компрессией всё будет хорошо.

Добавлено через 2 часа 5 минут 55 секунд:
В общем, позвонили, сказали что слава богу компрессия везде норм. от 12.5 до почти 13.
Свечи износились оч хорошо (пробег 96 т. миль) и их конечно надо менять.
Заодно заметили пробои в высоковольтных проводов.
Думаю это и есть реальная причина расколбаса двигателя.

Добавлено через 17 дней 5 часов 28 минут 38 секунд:
Так же диагностирован подсос воздуха, такой же как и в теме Тема: Подсос воздуха во впускном коллекторе в 3.5л.

[netoka]

В прошлую пятницу замерял у себя компрессию по причине мелкого потряхивания движка на холостых. На холодном все цилиндры 14, третий с трудом, но дотянул. На горячую все почти 15, третий кое-как 13 . Диагностикой смотрел кратковременную топливную коррекцию: по ряду цилиндров 1 (правый по ходу авто) --- +6-7%, ряд 2 --- -1-2%, т.е какие-то клапана на 3 цилиндре не закрываются плотно. Залил пока очиститель клапанов от Liqui Moly, покатаюсь, посмотрю на результаты.

[Tom3m]

Что то слишком много у тебя компрессии намеряли. Откуда у нас 15 то может быть вообще? ИМХО норма между 12-13

[Lugavik]

какие-то клапана на 3 цилиндре не закрываются плотно.

Если бы всё было так, как Вы предпологаете, то клапанов уже бы не было , они попросту сгорели. Наверное причина в кольцах.

Что то слишком много у тебя компрессии намеряли

Может компрессометр малёха сбит. Здесь главное, что-бы разброс по давлению не превышал 1кгс/см2 по всем горшкам.

[netoka]

Потряхивание появилось после устранения подсоса воздуха через впускной коллектор по весне, похоже, что нечто попало под клапан.

Здесь главное, что-бы разброс по давлению не превышал 1кгс/см2 по всем горшкам.

[Tom3m]

Потряхивание появилось после устранения подсоса воздуха через впускной коллектор по весне, похоже, что нечто попало под клапан.

А как и где этот подсос воздуха устраняли?

[netoka]

Своими силами в гараже после прочтения профильной ветки.