Ошибка 0700

[_alex_]

Привет!
Недавно приобрел "бегемотика" , проехал около 500 км - вроде все было в норме , были небольшие толчки при переключении АКПП .
Три дня назад ставил авто в гараж загорелся чек ((( , авто наутро разгонялось вяленько - кик-даун отсутствовал , т.е. хоть тапко в пол , хоть плавно нажимаешь гашетку - итог один : очень плавный разгон....Вчера взял мультитроникс 1031 - ошибка семьсот , в инструкции пишут про неисправность правого/левого ?? соленоида ((((((((......скинули вчера вечером ошибку , все тип-топ : авто ЕДЕТ как надо. Сегодня получал номера )) загорается чек и авто снова не едет (((((( (пробежал 30 км с момента сброса ошибки). Думаю-только не 700 - запарковался , подключил комп - снова ошибка 0700....только хотел маслице везде сменить.....в АКПП оно коричневатое....это попадос ,как думаете ?

Тему слегка переименовал.

[Hrom]

Повысился уровень масла в АКПП
Загорелся Check-Engine после ремонта раздатки

[_alex_]

странности однако продолжаются - сейчас открыли капот , аккумулятор (новый-3 дня) немного раздулся , а один угол на 5-6 мм аж выдавило и он теплый , хотя авто уже 3,5 часа стоит на стоянке........перезаряд ?
З.Ы. В понедельник поеду к диагностам по АКПП , но туда надо доехать .....

[LEO]

перезаряд ?

Коротыш одной из банок - лучше сразу поменяй, пока он тебе кислотой все подкапотное пространство не залил.

[_alex_]

Коротыш одной из банок - лучше сразу поменяй, пока он тебе кислотой все подкапотное пространство не залил.

Звонил в магазин , рассказал вкратце про акку- наглый голос в трубке поведал о том , что видимо идет большой перезаряд !
Я спрашиваю - Вы большой специалист по аккумуляторам (мультиформатный магаз) - пауза - ДА ! ))))))))))))))))))) Шас поеду ...

[LEO]

Предлагаю проблему с аккумулятором обсуждать в отдельной теме, например здесь: Аккумуляторная батарея для дизельной Соренты
Тут обсуждаем только ошибку 0700.
На форуме не принято обсуждать несколько вопросов в одной теме.

[_alex_]

Сообщаю инфо касаемое этой ошибки - подключили на станции сканер , выдает ошибку что то про ДПДЗ : пропадает связь между ЭБУ и мозгами АКПП.
Содрали 500 рублей . В четверг пригласили посмотреть на разьемчики и датчик ДПДЗ , ошибку сбросили пока. Точное обозначение ошибки ДПДЗ сообщу в пятницу ( на память 11... что то типа).

[LEO]

ДПДЗ : пропадает связь между ЭБУ и мозгами АКПП.

Как я понимаю, ДПДЗ это датчик положения дроссельной заслонки. Причем тут коробка?

[asy_10]

У меня уже второй раз за 3 мес. выскакивает ошибка 0700. Оба раза по одному сценарию. Длительная поездка, порядка 350 км. остановка, например, на заправку. После старта загорается чек, бортовой комп показавает ошибку 0700, машина дергается. Первый раз ошибку сбросил, на ТО в Ти-Рэксе сказал, сканером посмотрели, ничего не нашли. Последнее время появились подергивания при плавном разгоне со скоростью 80-90 км\ч.
Пару дней назад опять появилась ошибка 0700, точнее две ошибки, одна в памяти, одна текущая. Т.к. нужно было как-то доехать до дома (около 400 км), текущую ошибку стер, чек погас, в памяти ошибка осталась.
В воскресенье записался в Ти-Рэкс на диагностику. По результатам отпишусь.

[_alex_]

Как я понимаю, ДПДЗ это датчик положения дроссельной заслонки.

Сканер считал ошибку с АКПП , теряется информация между блоком ЭБУ и мозгом АКПП именно в части отвечающей за показания ДПДЗ , вкратце так обьяснили. Сегодня при замене всех масел очень попрошу хорошо пошевелить все разьемы на коробке. Кстати ошибку 700 дает ЭБУ , в коробке код ошибки другой , если завтра попаду в сервис отпишусь.
З.Ы. Чисто теоретически - может коробка должна знать - чем занимается ДПДЗ ? для того , чтобы готовиться дернуть передачу вверх/вниз , кстати когда горит чек переключения идут то на 2000-2500 об/мин , то на 3500 об/мин.....скидываю ошибку и переключения более разумные !

Добавил через 1 день
Спасибо за приятную и безвозмездную помощь одноклубнику папа Миша , подключили в его автосервисе сканер , считали ошибку из АКПП :
P1121 TPS SIGECU TO TCUPWM - вот такая . Вчера вечером меняли все жижи , в том числе и в АКПП - попросил глянуть все разъемчики - главный разъем имеет одно обломанное крепление ......незнаю что случилось - утром забирал авто , ошибок не было!!! Рывочки при переводе селектора дает не АКПП -обнаружился большой люфт в заднем мосте , но это другая тема...в этой теме будем рассматривать симптомы и практику решения ошибок 0700 и 1121.

[YAN]

но это другая тема...в этой теме будем рассматривать симптомы и практику решения ошибок 0700 и 1121.

Замечание от модератора: YAN Золотые слова.

[_alex_]

Выкладываю новые подробности поведения авто с этой ошибкой. Значит так , после сброса ошибки компом можно вполне себе прилично передвигаться ЕСЛИ НЕ ДАВИТЬ ТАПКО В ПОЛ!!!!! ,т.е. давить в пол/тапки )))) Видимо ДПДЗ всё же имеет такие положения , когда пропадает сигнал , все ИМХО.
Сегодня записываюсь на чистку дросселя и датчика.

[asy_10]

Был вчера в Ти-Рэксе с этой ошибкой и подергиванием на скорости ~90км\ч . Считали сканером, почитали документацию, сделали вывод - потеря связи с АКПП. Предложили сбросить ошибку и почистить контакты шлейфа к АКПП. Сделали. Ошибки естетственно нет, но подергивания не исчезли. Сказали, что сняли какие-то параметры, нужно покататься и накатать хотя бы 300 км, потом заберут машину дня на 2 для более подробной диагностики.

[YAN]

Коллеги! А есть ли связь между Датчиком Положения Дроссельной Заслонки и Датчиком Массового Расхода Воздуха(МАФ)? Мне кажется,что причина где-то тут.

[_alex_]

внимание , внимание.....бегемотик стал передвигаться без ошибок сам собой....есть одно предположение : однажды он не пожелал заводиться , как это обычно бывает -неконтакт в зоне подключения плюсового кабеля к аккумулятору....разобрал там все шкуркой почистил-полёт нормальный....чудеса
Граждане ! Проверьте все контакты силовых проводов и держите их в чистоте !!!!!
З.Ы.Правда датчик ДПДЗ уже заказал , вот теперь не знаю - нужон он мене или нет.