Бортовой компьютер

Balbes » 24 окт 2007, 13:15

Мир-мур писал(а):Этот самый К-line адаптер подключается к блютус модулю и с вязь с КПК по блютусу

Не боись, мы его и по USB завалим...

Мир-мур » 26 окт 2007, 10:28

Выплыли некоторые минусы, верней не минусы а неудобства!

Програмка неможет работать если запущено еще что-то на КПК например навигация по городу.
Хотя может все в вопросе настройки КПК

Tracer » 26 окт 2007, 10:33

Может порты конфликтуют? У тебя один задействован на шнудок, второй на датчик ЖПС. Да и производительность КПК не та, что у ББ.

Евген81 » 26 окт 2007, 10:34

узнаю тему насчет бортового компа на дзель,че-то мне сказали,что и на ТРАКТОРАХ все возможно...скоро доведут цену и реально ли...

ShineOn » 26 окт 2007, 10:53

Евген81 писал(а):сказали,что и на ТРАКТОРАХ все возможно

Невозможного ничего не бывает!

Весь вопрос в том, что через штатный диагностический разъём для дизеля получить все описанные данные невозможно, их там просто нет.

Если реализуют получение данных (или вычисление их на основании другой информации) как-то по-другому - почему и бы нет?

Евген81 » 26 окт 2007, 12:13

сказали-сообщат тна днях,и заодно ценовой вопрос.

Balbes » 26 окт 2007, 12:26

Евген81 писал(а):сказали-сообщат тна днях,и заодно ценовой вопрос.

А кто эти кудесники?

Евген81 » 26 окт 2007, 12:31

да не кудесники,просто хотят заказать это компутер с Кореи и попробовать установить одному моему знакомому,мастер говорит,что все будет хоккей.Я оспорил (исходя из замечаний на форуме),но пообещали.Вот жду ценового ответа и собственно возможности подключения к моему агрегату...Знакомый сразу хочет заказать у них какие-то пороги с подсветкой и и панель приборов (только вопрос...а подходит ли новая панель на дорестайлинг?)и зеркала с поворотниками...там просто еще вопрос стоит в массовости заказа,чем больше,тем интересней цена...

ShineOn » 26 окт 2007, 12:46

Евген81
по зеркалам с поворотниками интересно. Какая цена в Москве?

Только предлагаю сразу переместиться в другую тему. Замути где-нибудь на "Барахолке" что-то типа "Намечается заказ допов из Кореи".

Евген81 » 26 окт 2007, 12:50

О.К.

relogan » 02 ноя 2007, 20:16

ShineOn писал(а):
Весь вопрос в том, что через штатный диагностический разъём для дизеля получить все описанные данные невозможно, их там просто нет.

Можно спросить, на основании какой информации Вы сделали такой вывод?

ShineOn » 02 ноя 2007, 23:41

relogan писал(а):Можно спросить, на основании какой информации Вы сделали такой вывод?

1. ко мне можно обращаться на "ты", просто в интернете обращение на "Вы" иногда выглядит как намеренно неуважительное

2. для понимания о чём именно велась речь в моём высказывании - я не говорил "никакие", я говорил "все". Т.е. имелось ввиду, что какая-то часть параметров, требуемых программе, на диагностическом разъёме у машин с Common Rail имеется, но каких-то параметров нет (в частности, имелось ввиду отсутствие конкретных показателей мгновенного расхода топлива). Поэтому реализовать весь потенциал программы штатными средствами не представляется возможным.

Вывод об этом (об отсутствии некоторых параметров на штатном диагностическом разъёме в дизельных машинах, в отличии от бензиновых) я сделал на основании:
- ответов разработчиков этой программы: на своём сайте они чётко ответили, что для дизельных двигателей версии программы нет, и нет даже перспектив по её выпуску (с чего бы это?

);
- на основании ответов специалистов Bosch Service о возможности (точнее, о невозможности) измерения мгновенного расхода топлива на Common Rail. На форуме вывешивали их официальный ответ, можно поиском пройтись, я сейчас точно не помню в какой ветке.

relogan » 03 ноя 2007, 09:19

Убедительно.
ShineOn, давай спросим у профессионалов, есть один человек, который пишет диагностический софт для дизелей, в том числе для Common Rail.

ShineOn » 03 ноя 2007, 16:15

Давай спросим, конечно! Вопрос то крайне насущный, и тот, кто предложит разумное решение, может снять сливки не только с этого форума, но и с ещё большого количества желающих!

relogan » 04 ноя 2007, 16:10

Список автомобилий, на которых установлен идентичный ЭБУ.

Bosch EDC15C2

Chrysler Grand Cherokee 2.7 CRD
Chrysler Jeep Cherokee 2.5 CRD
Chrysler Jeep Cherokee 2.8 CRD
Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD
Chrysler Voyager 2.5 CRD

Citroen Berlingo 2.0 HDI
Citroen C5 2.0 HDI
Citroen C5 2.2 HDI
Citroen C8 2.0 HDI
Citroen Evasion 2.0 HDI
Citroen Jumper 2.0 HDI
Citroen Jumper 2.2 HDI
Citroen Jumpy 2.0 HDI
Citroen Picasso 2.0 HDI
Citroen Synergie 2.0 HDI
Citroen Xantia 2.0 HDI
Citroen Xsara 2.0 HDI
Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI

Fiat Ulysse 2.0 JTD 16V
Fiat Ulysse 2.2 JTD 16V

Hyundai Accent 1.5 CRDI
Hyundai Elantra 2.0 CRDI
Hyundai Matrix 1.5 CRDI
Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI
Hyundai Trajet 2.0 CRDI

Kia Carens 2.0 CRDi 16V
Kia Sorento 2.5 CRDi
Lancia Phedra 2.0 JTD
Lancia Phedra 2.2 JTD

Mini Cooper 2.0 D DDE

Nissan Almera Tino 2.0
Nissan X-Trail 2.2

Opel Vivaro 1.9 16V DI

Peugeot 206 2.0 HDI
Peugeot 306 2.0 HDI
Peugeot 307 2.0 HDI 110CV
Peugeot 406 2.0 HDI
Peugeot 406 2.2 HDI
Peugeot 607 2.0 HDI
Peugeot 607 2.2 HDI
Peugeot 807 2.0 HDI
Peugeot 807 2.2 HDI
Peugeot Boxer 2.0 HDI
Peugeot Expert 2.0 HDI
Peugeot Partner 2.0 HDI

Renault Espace 1.9 dCi
Renault Espace 2.2 dCi
Renault Kangoo 1.9 dCi
Renault Laguna 1.9 dCi
Renault Megane 1.9 dCi
Renault Scenic 1.9 dCi
Renault Scenic 1.9 dTi
Renault Trafic 1.9 dCi

Бортовой компьютер

Кто сейчас на конференции