Шаркающий звук, как будто пробуксовка, при ускорении

[Raudarr]

Здравствуйте!

Возможно не туда пишу или такая тема уже была, если что ткните носом, почитаю. Проблема следующая (дизель, акпп) когда трогаюсь с места, резко или не резко не важно, или когда ускоряюсь с низкой скорости, опять же не обязательно резко, слышен кратковременный, довольно тихий звук, похожий на шарканье или на пробуксовку колеса, буквально пара тройка таких жик-жик и дальше не слышно. Ни толчков, ни скрежета, ни хруста, звук есть не всегда. Происходит по среди поездки, машина прогрета. Обычно после того, как трогаешься на светофоре. Масло недавно менял в коробке.

[krg80]

Если из под капота слева, то скорее всего слышишь звук работы топливного фильтра

[Пилот410]

Ступичный выдает шаркающий звук , когда умирает

[Коптевский]

Возможно вылез корд на шине

[achicherin1]

Добрый день. У меня такая же проблема. Заметил, что данный звук происходит при разгоне в пол-педали в районе 2000 оборотов. То есть если медленно набирать скорость этого звука нет. Если нажать, условно, педаль в пол, его тоже нет. Также, по ощущениям, машина стала медленнее разгоняться. Был в нескольких автосервисах по городу и вот какие варианты были:
- Турбиньщики говорят, что проблема в коробке (проблема точно не в коробке, потому что это звук есть даже если не происходит переключение передач)
- Коробочники говорят, что проблема в турбине
- В КорАвто сказали, что проблема, скорее всего, в цепи ГРМ
- В Кореане сказали, что проблема с МАП-сенсором и забитым впускным коллектром
Я склоняюсь именно к версии Кореаны, потому, насколько я понимаю, из-за этого может неправильно дуть турбина.

Естественно никаких ошибок машина не выдает.

[Raudarr]

Добрый день. У меня такая же проблема. Заметил, что данный звук происходит при разгоне в пол-педали в районе 2000 оборотов. То есть если медленно набирать скорость этого звука нет. Если нажать, условно, педаль в пол, его тоже нет. Также, по ощущениям, машина стала медленнее разгоняться. Был в нескольких автосервисах по городу и вот какие варианты были:
- Турбиньщики говорят, что проблема в коробке (проблема точно не в коробке, потому что это звук есть даже если не происходит переключение передач)
- Коробочники говорят, что проблема в турбине
- В КорАвто сказали, что проблема, скорее всего, в цепи ГРМ
- В Кореане сказали, что проблема с МАП-сенсором и забитым впускным коллектром
Я склоняюсь именно к версии Кореаны, потому, насколько я понимаю, из-за этого может неправильно дуть турбина.

Естественно никаких ошибок машина не выдает.

Да, у меня все так же, очень точное описание. А автосервисы делали какую то диагностику? Или просто предположили по характеру звука и ситуации появления?

[achicherin1]

Добрый день. У меня такая же проблема. Заметил, что данный звук происходит при разгоне в пол-педали в районе 2000 оборотов. То есть если медленно набирать скорость этого звука нет. Если нажать, условно, педаль в пол, его тоже нет. Также, по ощущениям, машина стала медленнее разгоняться. Был в нескольких автосервисах по городу и вот какие варианты были:
- Турбиньщики говорят, что проблема в коробке (проблема точно не в коробке, потому что это звук есть даже если не происходит переключение передач)
- Коробочники говорят, что проблема в турбине
- В КорАвто сказали, что проблема, скорее всего, в цепи ГРМ
- В Кореане сказали, что проблема с МАП-сенсором и забитым впускным коллектром
Я склоняюсь именно к версии Кореаны, потому, насколько я понимаю, из-за этого может неправильно дуть турбина.

Естественно никаких ошибок машина не выдает.

Да, у меня все так же, очень точное описание. А автосервисы делали какую то диагностику? Или просто предположили по характеру звука и ситуации появления?

А как она у Вас на холодную едет?
Нет ли ощущения, что после того, как она ночь постояла, первые минут 5-10 очень тяжело едет?

Те, кто занимаются трансмиссиями сказали, что это турбина, после того, как подключив компьютер, построили кривую, по которой в нейтрали, при нажатии на педаль газа, кривая вырастала, а потом резко падала вниз.

Турбинщики сказали, что «нет ошибок - нет проблем» и сказали, что так работает коробка и это норм.

В коравто сняли ремень ГРМ, думая что это проблема в нем или роликах, но ничего не поменялось и они решили, что это цепи.

В Кореане сначала не поняли о чем я говорю, но стали смотреть все и увидели как раз забитый коллектор и датчик расхода воздуха.

[krg80]

Ну у тебя точно не ремень а цепь ГРМ

[achicherin1]

Ну у тебя точно не ремень а цепь ГРМ

Да, конечно. Приводной ремень они сняли с роликов. И поняв, что проблема не в нем, решили, что это проблема с цепями.

[Офицер]

Коллектор почистили? Датчик расхода воздуха меняли? Пропала вибрация?

[achicherin1]

Коллектор почистили? Датчик расхода воздуха меняли? Пропала вибрация?

Нет, ещё не делал этого. Процедура не самая дешевая и мне бы хотелось быть уверенным, что сделав ее, проблема будет решена.

Дело в том, что никто не говорит, что дело именно в этом. Как Вы, возможно читали выше, я был в разных сервисах и во всех указывают разные причины. Если ремонтировать/разбирать все, что предлагают - набегает тысяч на 200.

Добавлено через 2 дня 7 часов 35 минут 25 секунд:
Добрый вечер, коллеги.
Проблему решили в Giz-motors в Санкт-Петербурге. Прочистили клапан ЕГР и проскальзывания ушли. Сегодня программно, а потом физически заглушили ЕГР. Буду тестировать. Проблем, описанных мною выше, пока больше не возникало.

[Офицер]

Егр почистил мне не помогло, буду менять масло в коробке и далее в муфте полного привода.

[Пилот410]

А может это и есть пробуксовка передних, ПП умирает или уже умер

[Офицер]

Поменял масло в коробке и раздатке всё прошло, причина так и не ясна.