Лёха Юрич
» 09 сен 2019, 11:00
на "дороге" проверить наддув , адекватность работы актюатора ( на рестайле) и косвенно состояние турбины проще паренной репы.
ничего не отсоединяем, сажаем жену за руль, и говорим что бы она резко "газанула" , а тем временем сжимаем рукой патрубок возле коллектора( !)
и таких прогазовок несколько, что б четко отдуплить происходящее.
по поведению патрубка ( рука все прекрасно чувствует) можно судить - есть/нет наддув вообще, и если есть - нет ли провала( когда патрубок сначала чуть сжимает)
Ремонт форсунок и ТНВД , обмен форсунок . Работа с регионами.