Ща все дружно смеяться будете.
Неважно - едешь или стоишь на месте и вращаешь руль налево, или заезд на бордюр - щелчок и отдает в ноги.
Грешил на все, но не туда куда думал ...
Нашел положение, в котором при повороте руля - щелкало ...
Начал обследование из салона - думал крестовина на рулевом в салоне - нет ..
Потом долез пальцами до пыльника резинового, через который вал из салона под капот выходит - при повороте руля - удары/щелчки были в нем.
Купил б/у, поставил, а старый пристально рассмотрел - в нем есть кольца и втулка. Все это выточено как будто из второпласта ...
Кольца стоят в резинке, а втулка уже в кольцах и через втулку проходит вал. Одно из колец лопнуло. Из-за него были щелчки.