Владимир Ростов писал(а):ИМХО, кастрировать клапан мона проще - разрезаешь патрубок, идущий с выпускного коллектора, в разрез вставляешь обезглавленный болт подходящего диаметра (он же шпилька) + два хомутика и - вуаля! А работает ли клапан после этого, или нет - так то его личные проблемы . Перепускать ему будет уже нечего. В то же время, легко вернуть усе назад.
Balbes писал(а):Не ту трубку глушил, надо - которая подает вакуум на соленоид (это по колхозному), а если по "человечьи" - то ставь металлическую прокладку перед клапаном, а соленоид не трогай.
Вернуться в Дизельные двигатели (BL)
Сейчас этот форум просматривают: Александр21 и гости: 7