Добрый день!
Если кто знает, подскажите как правильно организовать подпор штатного радиоканала (блокировка штатного ключа) ?
Т.е. какую линию разорвать, чтобы машина перестала работать со штатным брелком.
Интересует именно электрическая часть, а не причины использования данного метода (кто в теме, поймут о чем речь).
Заранее спасибо