Перестал заводиться Сорик

[мухтар]

а там не перепутать- диаметр разный.

Там да , не перепутать.

[T34_by]

Сними шланг который идёт на ТНВД, прокачай в канистру что бы шло топливо, одень шланг, накачай ручным насосом топливо. Ослабь одну трубку с форсунки и накачай стартером в рампу пока не пойдёт топливо, начнёт идти топливо зажимай и пробуй заводить!!! Машина не заведётся пока в рампе не создастся давление в 300 атмосфер и датчик не даст сигнал на форсунки.

[KotAbarmot]

Ослабь одну трубку с форсунки и накачай стартером в рампу пока не пойдёт топливо, начнёт идти топливо зажимай и пробуй заводить

со всеми так проделал...

Добавлено через 12 минут 53 секунды:

Непосредственно к насосу не подключишься

т.е. у самого ТНВД шланги как бы на защелках и их не снять???

[мухтар]

т.е. у самого ТНВД шланги как бы на защелках и их не снять???

Да. Именно так.
Подключайся к шлангу который одет на выход с лягушки. Или на другом конце шланга , к трубке.
Постарайся что бы было герметично. А соляре дай отстоятся. Потом аккуратно перельешь в чистую канистру.

[KotAbarmot]

шланги как бы на защелках и их не снять???

Да. Именно так.

а как же снимают когда ТНВД меняют???

[мухтар]

У Вас то нет такого штекера на шланге что бы подключится.
Так что туда не лезьте. оставьте в покое штекера и подключайтесь к трубке.

[Tulyak]

KotAbarmot
Чем черт не шутит попробуй скинуть разъем с 4-ой форсунки и пробуй завести на 3-х цилиндрах??? Может 4 сливает в обратку сильно и давление не создается?

[KotAbarmot]

скинуть разъем с 4-ой форсунки

Установил, ТНВД ничего не выдает. Пальцем зажимаю трубку с ТНВД, кручу, удерживаю какое-то давление пальцем. Ощущаю, что оно то вроде сильно давит, то нисколько. Позвал диагноста, точнее человека имеющего сканер. Давление в рампе от 0 до 1.

[Алекs]

Может сломался привод ТННД Можно проверить так отсоединить трубку от фильтра одеть ее на большой шприц надавить и если подымится значит сломался или пускай кто нибудь качает лягушкой Если нет то боюсь надо снимать ТНВД и делать ревизию

[Дим66]

Машина не заведётся пока в рампе не создастся давление в 300 атмосфер и датчик не даст сигнал на форсунки.

ТНВД не начнет качать пока в рампе не создаться давление в 1.5 атм...а при открученной трубке на форсунке это давление никогда не создаться.

Добавлено через 34 секунды:

Ослабь одну трубку с форсунки и накачай стартером в рампу

[Лёха Юрич]

Дима , если клапанная группа у насоса нормальная то подпор на выходе не нужен .


но у Евгения похоже как раз проблема с клапанной группой как минимум одного плунжера

[KotAbarmot]

подскажите как снять шланги подачи и обратки с торца Тнвд. Они на каких то защелках. одну уже сломал. Но из штуцера не вынимается

[Лёха Юрич]

по задумке конструкторов , нажимаешь на подвижный " язычек" и он типа весело раздвигает усики защелки , и она жизнерадостно снимается .
но на практике , хоть об обжимайся , этого не хватает что б раздвинуть усики , и им приходится помогать подручными средствами

[KotAbarmot]

Лёха Юрич

Алексей в отношении зависших клапанов, вот сдесь есть что посмотреть? или копать дальше?

Добавлено через 1 минуту 29 секунд:
коллеги подскажите где тема по снятию ТНВД, что то поиск не помог

Добавлено через 4 минуты:
открутил гайку на шестерни цепи ГРМ. Дальше откручиваю болты крепления ТНВД. Вопрос вал ТНВД с шестерни нормально сходит? Какие важные моменты, чтоб не сбить фазы ГРМ? и т.п.

[Diesel'ok]

вал ТНВД с шестерни нормально сходит

Там конусный вал, шпонок и прочего ничего нет. Тупо стягивается звезда ну или в твоем случае вытаскивается вал. Только ты сразу должен зафиксировать эту звезду как сможешь. Модет Юрич подскажет как и чем. Иначе две цепи потом ловить придется