Подергивание при разгоне

[Montage]

Пробег 3000км.Проблема подергивание появляется периодически, при этом слышно "стрекотание". Грешил на работу ТОДа. Из выше прочитанного сделал вывод-давать сервисменам разбирать раздатку нет смысла, будет только хуже.
Те кто менял масло, сколько заливали? По пробку или 1,4л., может дело в обьеме?

[KostyaY]

подергивание появляется периодически, при этом слышно "стрекотание"

Скорее всего, работает ESP. В нашем случае никакого стрекотания не должно быть.

[Montage]

Нет лампа ESP не загорается, да и по опыту зимней эксплуатации не ОНА.

[Sladek]

Те кто менял масло, сколько заливали? По пробку или 1,4л., может дело в обьеме?

Что удивительно, в Ти-Рексе в счете писали 2.08 л, реально сам залил около 1,7 л до уровня верхней пробки. Вроде мелочь, а непонятно куда они излишки девают: сливают в бадью, для дальнейшей переродажи или разливают на пол/раздатку/спецовку? У меня около 28000 пробег. Рывки вообще ушли. Все-таки ENEOS делает свое дело. А то как на необъезженном мустанге едешь!

[lexa275]

Я все равно вижу диалог между людьми у кого ТОД.
У кого парт-тайм были такие проблемы?
А то чего то я начал прислушиваться к своей машинке...

[ВячеSl@w]

Что удивительно, в Ти-Рексе в счете писали 2.08 л, реально сам залил около 1,7 л до уровня верхней пробки. Вроде мелочь, а непонятно куда они излишки девают?

Остатки накапливаются и заливаются при обслуживании других авто,а экономия продаются в невскрытой таре самим же клиентам мимо кассы по выгодной цене. Сталкивался с этим на разных сервисах в перые разы,т.к. расходную накладную получаешь после оплаты и проведения работ, но после стал требовать оплаченные остатки якобы для доливки (так и валяются в гараже канистры). Однажды сервисмены предлагали залить такие остатки по низкой цене с расчётом мимо кассы в карман.

[LEO]

Замечание от модератора: LEO Коллеги, предлагаю в этой теме сервисменов не обсуждать, а делиться собственный опытом устранения дефекта, указанного топикстартером. Это для того, чтобы обсуждение не ушло в другое русло

[Сорентыч]

Сегодня заменил то, что было в раздатке (а был кастрол минералка, залитый официальным сервисом КИА Русь москва при прохождении ТО-3) на Шелл Донат синтетик: не сказать, чтоб рывки совсем исчезли, но стало гораздо мягче и ровнее при разгоне. Продолжаем наблюдения!

[DESo]

Посетил недели три назад Автомир на Лыковском. Диагностика 800 руб. Вердикт - в раздатке масла нет, косяк предпродажной подготовки, но так как это не они, а Автоград, то 800 руб с меня, плюс масло. Попросил масло поменять полностью. Рывки пропали полностью через пару дней. В Автоград больше не поеду. Моя любовь к ним и так была подраненой - см. соотв. топик.

[ShineOn]

в Ти-Рексе в счете писали 2.08 л, реально сам залил около 1,7 л

Хотя это и оффтопик, но отвечу, ибо вопрос неоднократно поднимается, а мои ответы остаются незамеченными (положил в FAQ: Нормы расхода ГСМ или почему дилеры льют больше?).

Вопрос: почему у дилеров в заказ-нарядах фигурируют другие нормы расхода ГСМ, нежели указано в мануале?

Ответ: У всех дилеров есть волшебная книжечка (что-то типа сервисного справочника), изданная по заказу KIA MOTORS. Точное название книжечки не скажу (не знаю), но суть её такая - в ней собраны нормы расхода всех расходуемых вещей (в первую очередь, ГСМ) по всем автомобилям KIA. Эта книжка выпущена специально для мастеров сервисных-центров, и именно по этим нормативам все официальные дилеры могут выписывать расходники (некоторые дилеры, возможно, будут выписывать по реальному расходу, но вряд ли кто откажется от дополнительных 5-10 рублей в кассу). Точной причины несоответствия норм расходов в двух разных изданиях (мануал и сервисный справочник) я не знаю, но факт остаётся фактом.

Именно по такому варианту мне выписали расходники в "Москэбе" прошлой весной (если кто помнит, на форуме даже была бурная дискуссия по тому случаю), но только в «Ти-Рэкс Моторс» я получил подробное пояснение от Владимира, почему именно так, а не по мануалу.

[сержик]

Ну что, закончилась и моя эпопея) отчет! Вобщем коллеги держат везде нас за **********. Почему? Да потому как корейцами на все Сорики 2006-2009 года выпуска РЕКОМЕНДОВАНА замена жижи на Шелл Донат ( декстрон 3) и замена фрикционов раздатки. Вот и все. А остальное - как кому повезет. Вобщем то это и есть ответы на все вопросы в этом топике, кому просто смена жижы помогла, а кому мертвому припарка. Вчера, забирая авто, лично читал этот документ, адресованный дилерам в марте месяце т.г. Так что производителю комплектующих как минимум ОЧЕНЬ хорошо известно об этой трабле. Мне поменяли в раздатке помимо этого цепь, подшипники, сальники, прокладки какие то; сделали все четко по новым требованиям, включая жижу Шелл в литровых баночках (розово-малинового цвета жижа). Пока катаюсь, ничего отрицательного не ощущаю)))
Тут вот вопрос: так в ЧЕМ все таки причина?))) в некачественном масле, заливаемым ИЖавто? или ЗАВЕДОМО некачественных комплектующих? Или то и другое? И еще: слово РЕКОМЕНДОВАНО (А) - непонятное с точки зрения.....отзывайте все TODы, раз так. Ан нет, только по факту обращения по уже имеющейся неисправности.....тут гарантия чистая. А вот если гарантии уже нет?
Всем коллегам большое спасибо за помощь! езжу и кайфую)))))

[Sladek]

Хорошо бы "Ти-Рекс", как один из уважаемых всеми официалов, взял на себя смелость достать КИА и централизованно у себя лечить эти болячки. Явно, что проблема есть, и многие страдают от нее. Не так страшно что-то недоделать, хуже всего молчать о существующей проблеме и не пытаться ее устранить. Все же репутация стоит гораздо дороже 500-800$, которые будет нужно выделить на каждую собранную машинку, с такой болячкой.

[YAN]

Сладек,Сергей! Как поживает сейчас твоя раздатка,дёргает или успокоил её "Эниос"?

[сержик]

бльааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
опять! проехал 1500 километров.........опять повились толчки.......небольшие еще.....но видимо ПОКА. пестец

[YAN]

Сержик! Меняй масло,пора,обкатка новой раздатки однако!