Ремонт двигателя D4CB

[George_st]

Это у Вас там все хорошо. А у нас не очень. Так что там с номерками??

[Сергей 292]

Когда свой двигун ремонтировал, то там все з/части брал и на порядок ниже чем в магазинах и доставили через 2 дня http://zap-kia.ru

[George_st]

Двига обещает поехать в ПН - весь ремонт 1 неделю!! Под замену кольчики, колпачки, гидронатяжитель и свечи!!!... До етого заменял ТНВД и форсы. Головку шлифанули - все норм. Вчера "рассухаривали" (помоему так называют) и притирали клапаны. Теперь сборка. Скрещиваю пальцы

[limis]

Здравствуйте, кто может помочь с ремонтом двигателя D4CB? есть книга именно о данном двигателе, но не можем ее найти. Может быть у кого нибудь есть электронный вариант или ссылка.

Посмотри здесь http://autobook.ru/ru/catalog/kia/d4cb

[bakser]

Вердикт- замена всех прокладок, сальников, маслосъемных колпачков, колец, вкладышей (ремонтных не бывает), 2-х цепей. Завтра приобрету все это и отпишусь о результатах.

Я долго искал информацию по ремонтным вкладышам. Практически везде мне говорили что таких не бывает. Однако, кто ищет тот всегда найдет.Такие вкладыши есть!!! Мне нашли их в Ю.Корее. Есть и +0,25 и +0,50 мм

[Эдуард72]

День добрый! Прошу совета у спецов по ремонту движка D4CB в частности вопрос по коленвалу. Результаты замеров- 1корень-66,98 2-66,98 3- 66,97 4-66,98 5-66,98 по шатунам 1-56,98 2-56,98 3-56,98 4-56,98 Не очень хочется точить вал,можно ли обойтись "красными "вкладышами.Поразмыслив пришли к выводу(небольшой опыт ремонта) что был перегрев(т.к. прихватило корня а не шатуны),но совсем немного прихватило.Фото прилагаю. Сверху шатунные(чистые) Снизу 1-й корень потом 3-й и 5-й.Остальные (2-й и 4-й)чистые.

Добавлено через 11 минут 40 секунд:
Фото не получается выставить

[moto]

Добрый день! Тоже занимаюсь кап ремонтом двигателя самостоятельно. Пробег 121000, загорелась лампа давления масла. Причина: растянулась цепь распредвалов начала скоблить успокоители, сколько то подъела крышку, цепи балансиров растянуты, шестерни балонсира (со стороны тнвд) люфтят-выработка на крышке шестерен и втулке впрессованной в крышку. Итог забит маслоприёмник пластмассой и металлической стружкой. Запчасти обошлись в 27000 рублей, делал замеры коленвала у мотористов сказали всё в допуске, распредвалы и постель с царапками но мотористы убедили что еще столь коже отходят. Заказывал - вкладыши все, набор прокладок, кольца, гидрокомпенсаторы, колпачки масло съёмные,болты головы, 3 цепи все натяжители и успокоители, маслоприёмник. Так вот нужна втулка приводной шестерни болонсируюшего вала, которая впрессована в крышку, в умной книге сказано меняем её спец инструментом, а где взять эту втулку (в книге обзывается подшипником) с двумя масло каналами не знаю , может кто подскажет .

[Эдуард72]

Мне запчасти обошлись подороже(но я все меняю).Втулки балансиров нашел в питере(тоже все и на привод тоже)http://almar-auto.ru пока только заказал. не знаю как сработают.

[moto]

В том и дело ни на одной схеме этот подшипник не показан. Шестерня (21) вставляется в крышку в которую впрессована втулка, и на эту шестерню крепиться звёздочка (22), а втулка не указана.

[dober59]

dober59
213154A001 это номер втулки, которая на картинке 24545

Спасибо Денису
Тема: Запчасти в наличии и под заказ из Кореи на Kia Sorento

[moto]

Вот спасибо за информацию, почему то я не видел таких расширенных картинок, да и в наличии этих втулок по 1 ШТ.

[Эдуард72]

Спасибо за информацию по 213154A001 пригодилась.А где ее оперативно достать?

[Stas32]

Итог забит маслоприёмник пластмассой и металлической стружкой.

Евгений, а ты фото стружки не делал случайно? Пытаюсь определить наличие стружки у меня. Тема Тема: Стружка и грязь в маслопрёмнике.Нужны советы.
Не знаю от куда это все взялось. Поиски ни к чему не привели, после чистки заборника замены масляного насоса пробег уже 70 тысяч.

[dober59]

Эдуард72

оперативно достать

врят ли получится, не ходовая запчасть

[Barbare]

Так гильзы поменять можно на этом двигателе, чтоб не растачивать ? Кто-нибудь гильзовал, это же точнее будет...