Совместимость жижей в АКПП

[ShineOn]

Предлагаю вопросы по покупке масел перенести в барахолку.

[vova199]

я так понимаю, все масла что имеют одобрение ниссан матик J нам подходят?
вот вариант еще
http://www.petrolube.ru/page/maslo_akpp ... ve_mv.html

[Lord]

Коллеги, поюзал поиск, почитал много постов по поводу применяемости масла.
Вот что увидел:
Dexron III - это тот же Dexron II, но с улучшенными характеристиками, и если смешать его с Dexron II, ничего страшного не произойдет. И вообще ATF, которую можно заливать в автомат, должны быть не ниже, чем та, что указана на щупе. То есть если на щупе указан Dexron II, то можно заливать как II, так и III (и выше), но если указан III, то II лить нельзя.

Так как характеристики Dexron III все-таки отличаются от характеристик Dexron II, это может повлиять на работу АКПП, и не в лучшую сторону. II и III различаются вязкостью, и существенно, а от этого сильно изменяется давление в системе АКПП, что играет большую роль в работе коробки. Говоря короче, рекомендуется заливать только то, что указано на щупе или в инструкции на автомобиль. Вариации возможны только в отношении производителя. Иначе со временем эксперименты со смешиванием Dexron могут пагубно сказаться на автомате."

Но точного ответа нет. Тут посмотрел, и увидел, что в прошлый раз (45 тыс назад) залили Mobil который по спецификации Dexron III. Тогда то я был новеньким и не обратил внимание, а сейчас заморочился на тему, что нужно таки делать полную замену на Dextron II. Или можно расслабиться и обновить то, что залито в коробке?

Спасибо

Спасибо

Добавил через 1 день
Тему можно закрывать.
Dextron II полностью заменим Dextron III но не на оборот (если иное не указано)
Главное что бы основа была одинаковая.

[Lord]

Кто, что скажет про масло Pentosin ATF1
И второй вопросик, кто что может сказать по поводу смешивания ATF с разной основой, ну например залить в в АКПП синтетику если раньше была минералка?

[Банифаций]

по моему значение имеет только тот или иной допуск масла(dexron, nissan matic и т.д. ) , а не основа..

[ANW68]

Менял масло в АКПП,не знаю какое там было.Залил ZIC ATF 3 ,пока все нормально коробка работает.

[G@m]

Интересная статейка по поводу ATF и прочих DEXRON: http://www.autolub.info/atf/faq_34.shtml

Добавил через 40 минут
....и ещё в догонку http://enc.drom.ru/3041/

[fishvrn]

Чего-то не могут найти эту тему,
Вот она. Здесь много чего хорошего.
Надеюсь здесь можно анализы Red-1 выложить?.
Вот только до домашнего компании доберусь

[BlkDem]

здесь можно

Можно и нужно, если информация достоверна.

[VIMSOR]

Для меня писать сам понимаеш немного из другова времени, слил старое Аполо залил 7 литров ( если жижа без видимых частиц то снимать и промывать несоветую это я про поддон и фильтр он многоразовый железный напрасная трата времени и средств ) Эниуса 2 ( цена и качество по совету друзей занимаются рем. автоматов), снял шланг (масло из коробки подается на родиатор, в нижний и выходит через верхний ) запустил его в емкость и через отверствие контролировал как оно выходит и цвет, отверстие в коробке можно не закрывать , туда происходит сброс.Помошник заводит авто ( режим парковка) и я визуально смотрю как оно выходит в емкость, контролирую цвет.Слив приблизительно 2.5-3 литра глушим, доливаем до нижнего уровня опять заводим и когда цвет на глазах поменялся сливаю еще гдето около литра, глушим, ставим трубку на место, доливаем до нижней метки при заведенном моторе, проехался, проверил долил на 2-3мм ниже верхней и все. Ушло гдето 12.5-12.8 литров масла и заметь все настолько просто и бесплатно потерянно около часа времени вместе с подготовкой и чашечкой кофе перед работой.Да после замены незабудь подвигать селектором на всех режимах, кстати так мы меняем масло на всех авто если нужна полная замена, на некоторых легковушках даже проще да и масла в них гораздо меньше.

Привет Михаил! Как к спецу по замене масла вопрос. Сломал голову и перерыл весь форум. Заменил по твоему методу масло в 4-х ступке сорика 2 года, ТОД. Масла Декстрона 2 не было, но в магазине порекомендовали Totahi ATF III. Слил с картера где- 4.5 л. Снял картер, маслянный фильтр, всё помыл, поставил обратно. Залил через щуп 5л. Снял шланг с радиатора охлажения. Напарник завёл двиг. Из шланга с хорошим давлением вышло ещё литра 3. Но свежего масла на было, несколько раз плюнуло маслом грязным с воздухом. Сразу заглушили двиг. Долили где то 4 литра.завёл. Попереключал скорости. Долил до уровня. Выехал из гаража, по скорости не переключаются. Есть задняя и 1 вперёд. Что может быть? Уровень масла в порядке. Просто думаю, раз при сливе с радиатора не пошло чистое масло, а пошел воздух. Может подсасывает масло между квадратными прокладками между фильтром и коробкой? Они у меня остались прилипшими на коробке. А ставил картер не я. Герметиком эти прокладки не обмазывали. И может ли такое быть из-за масла ? Ну чтобы совсем скорости не переключались?

Добавлено через 6 дней 20 часов 46 минут:
Да, Майкл! Воспользовался Вашими советами по полной замене масла в АКПП. ВСё получилось очень грустно. Машина в настоящее время на специализированном СТО. Будут снимать коробку и разбирать. Просто напомню наш процесс. Слили масло с картера АКПП, сняли картер, фильтр. Все промыли, прочистили. Поставили на место. Картер на герметик. Залиили 5 литров масла Totachi ATF III. Сняли подающий шланг с радиатора охлаждения АКПП. Завели машину. В течении 20-30 секунд вылилось при приличном напоре масла примерно 3 л. Как только пошли воздушные пузыри, заглушили двигатель. Залили через щуп еще 3.5 литра масла. Завели, прошлись по 5 сек. по скоростям. Выехали из гаража, задняя. есть, передняя только 1 скорость. При движении на последующие на переключаются. Вот такая ж-па. Ещё раз сняли картер, соленоиды. Прозвонили, все рабочие. Собрали вновь. Залили вновь масло. Завели, задняя есть, при включении на D, глохнет. Едет только на L- ке. Попадалово на не маленькие бабки. Самое главное, Сорик соседский и я решил ему помочь в таком "простом" процессе замены масла в АКПП. А за все проблемы платить мне. Так что подумайте, стоит ли Вам заниматься самому такой х- й как мне!
Я лично зарёкся на будущее!!!

[Gubkin]

Я лично зарёкся на будущее!!!

а старое масло было очень грязное ?

[Nikolay0812]

Залиили Totachi ATF III

Едет только на L- ке.

Если по теме:то вот вам и "настоящее" японское масло.
ИМХО:косяк не в способе замены(я много раз таким способом менял масло,и не только на своих машинах).
Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика)
А тут, всё таки -тема о совместимости жиж

[runner_Perm]

Машина в настоящее время на специализированном СТО. Будут снимать коробку и разбирать.

Когда машину выдадут, расскажите обязательно что случилось.

Завели, задняя есть, при включении на D, глохнет.

Тут, похоже, надо копать в сторону электрики. Гидротрансформатор не должен дать задушить двигатель так, что бы он заглох.