ГУР (гидроусилитель руля) и всё о нём.

[ProIV]

Bubaylo
Ну уж как понял Еслиб ты написал, что ремкомплект к насосу ГУРа нужен, а то ГУР понятие слишком общее вот я и тупанул слегка

[karnickijj]

Заменил жидкость в ГУРе залил PSFIII от Равенол,старая была красная и Равенол красный,всё нормально всё работает. Цена за 1литр 11$. [img][/img]

[runner_Perm]

Залил ZIC D-III, вроде и рулевое полегче стало.

В октябре заменил Shell Donax на такую же (ZIK) жидкость. Руль легче не стал.
С наступлением морозов руль стал на холодную тяжелее чем с Shell. Сегодня при -32 порвало шланг обратки. Буду менять жидкость на другую.

[Андрей59]

Вряд ли зик виноват, у меня такое в гуре соренто 125 ккм работает, машину эксплуатирую регулярно, вчера в Пермь ездил, нормально, сегодня -40, пойду загляну в бачёк посмотрю вязкость. Возможно тебе стоит промыть и продуть радиатор гура.

[runner_Perm]

Возможно тебе стоит промыть и продуть радиатор гура.

Радиатор ГУР это просто трубопровод сложенный вдвое по которому обратка постоянно циркулирует. Что там промывать то? Если только в нем тупо масло замерзло, то его отогревать надо, а не промывать.

[Gubkin]

Сегодня при -32 порвало шланг обратки. Буду менять жидкость на другую.

Стас, могу посоветовать залить спец.жижу для ГУР (PSF). Они значительно лучше ведут себя при низких температурах.
У меня на RAVENOL SSF руль в -20С крутиться как и на прогретом авто, разницы ноль.

Выбирай любое с индексом ~300.
например такое http://www.autodoc.ru/Web/price/art/CHF ... n&access=1

масла PSF.xlsx

(17.3 КБ) Скачиваний: 354

[Андрей59]

Радиатор ГУР это просто трубопровод сложенный вдвое по которому обратка постоянно циркулирует.

Правильно, а выход с этой трубки поднимается вверх в бачёк, вполне возможно всё тяжелое во время стоянки авто скапливается на дне трубки и слёживается, радиаторы акпп митсу такие же трубки, в которых тоже постоянно циркулирует атф, забиваются до состояния полной непроходимости.

Добавлено через 3 минуты 54 секунды:
Кстати масло сходил посмотрел, нормальное, капает, машину завёл, руль крутится тяжело, после пяти минут работы крутится нормально, жена уехала.

[runner_Perm]

могу посоветовать залить спец.жижу для ГУР (PSF)

\
Съездил купил RAVENOL PSF Fluid, как на фото выше, и шланг маслостойкий армированый. Буду пробовать.
Вот только -36...

[Gubkin]

купил RAVENOL PSF Fluid

Зря, Равенол PSF довольно слаб для морозов, почти обычная ATF.
Я ж писал про индекс ~300

[runner_Perm]

Поменял шланг. Все заработало. Отписался тут. Тема: Вытекла жидкость в ГУРе

[traktorist]

мое почтение дорогие клубни.....
итак вещаю,были морозы,где то под -40,ездил нормально,горя не знал,вдруг как черт,а может и ангел дернул,заглянул под капот,а на раме,корпусе воздухана,низ генератора,гур,шланги подачи и обратки,все это в масле.....уровень в бачке гура на минимуме....протер как смог все это тряпкой,долил масло,стал наблюдать...
полез на форум,читал,читал....полез проверять шланги....вроде с ними все в порядке,расход масла был грамм 50 на 250 км...выявить место утечки не получалось...
помыл керхером с шампунью под капотом в районе гура,завел на холодную,крутил рулем туда-сюда,в итоге обнаружил что очень мелкие капли масла,почти как пыль,летят из под шкива вала....немного загрустил,так как ранее уже мониторил цены на гур,ведь ремкомплектов наших в природе нет...
решил для начала снять и разобрать гур,а там видно будет....в процессе демонтажа обнаружил какую то постороннюю херню намотанную на вал гура,херня оказалась ошметками ремня,и тут до меня доходит....недели полторы назад развалился подшипник одного из обводных роликов приводного ремня навесного оборудования,ремень в клочья разорвало,причем еще и вдоль распустило по ручейкам....
разобрал гур,сальник изрядно пожевало этими ошметками...
опять курю форум,вопрос по сальнику поднимался,однако ответа на него получено не было....пошел в магаз иномарочных запчастей,методом тупого подбора найти нужный размер не получилось....думаю,как так то???
диаметр вала 17мм,наружный посадочный диаметр 30мм,высота сальника 7мм....давай копать недра тырнета,в итоге нашел отчет по ремонту гура на саабовском форуме,у них такие же размеры,тамошний кулибин поставил сальник штока кпп ваз 2108-2110 размер 16х30х7,разница в 1мм внутреннего диаметра вообще никак не сказалась на работоспособности гура....
метнулся в ваз-магаз,ценник 20 рублей....собрал гур,шкив крутится с таким же усилием как и с родным сальником...поставил на место,залил масло...
тестовый заезд на 20 км негерметичности системы не выявил....
в дальнейшем постараюсь держать вас в курсе как поживает балаковский сальник от вазовской кпп в корейском гуре...
и это,может в шапку выделить как вариант замены сальника,оригинальных все равно в продаже нет...
всем спасибо,всем пока.....

Добавлено через 29 минут 31 секунду:
да и еще,тут были вопросы по подшипнику гура,оного при разборке не обнаружил,может плохо искал...вал держит стопорное кольцо,продольный люфт это нормально,вал ходит только на столько,сколько позволяет кольцо

[YURgn]

57100-26200 от санта-фе такой же как у нас. По экзисту можно его забить и вывести схему, а уж он там весь в разборе есть.

[ProIV]

57100-26200 от санта-фе такой же как у нас

Не знаю как на зебинку, а на дизель точно не подойдет, шкив у нас на 7 ручейков. Ну если только заморочиться заменой шкива...

[Андрей 53]

Всем привет. Перелопатил всю тему. Вопрос такой. ГУР работает исправно, но есть подтекания с него. Если смысл заморачиваться с рем.набором иль ставить новый ГУР? Рем.набор то стоит копейки вот и призадумался.

Добавлено через 11 часов 4 минуты 2 секунды:

Всем привет. Перелопатил всю тему. Вопрос такой. ГУР работает исправно, но есть подтекания с него. Если смысл заморачиваться с рем.набором иль ставить новый ГУР? Рем.набор то стоит копейки вот и призадумался.

Вопрос перенес в другую ветку.

[torin_one]

Вот такая проблемка случилась. Начало выдавливать жидкость ГУР из бачка. При этом заметил жидкость в бачке бурлила дай дорогу (это нормально?). А сегодня еще и начались скрипы если руль крутишь влево/вправо на месте. На ходу не скрепит. Подскажите куда смотреть и как лечить!

Жижу долил.хрусты ушли. Масло вроде не пенится.