KIA Sorento

Вообщем случилась у меня неприятность прям под новый год 31.12 утром при входе в поворот машину занесло (причем еле ехал, на дороге голый лед), машина которая выезжала из поворота успела сбежать, а вот которая стояла припаркованная прямо на пешеходном переходе на встречке никуда не смылась, вот я ее и притер. ГИБДД приехали в течении 10 минут, самое интересное что авария произошла прям на глазах другого патруля, сказали звони 02 если нас вызовут то сами подъедем, а сейчас на две другие аварии. Что в итоге я сломал себе: рамочку на номер, нижний бампер (черный который) треснул и верхний крашенный тоже. Все фары и стеклоомыватели все исправно и ни царапины (удар пришелся на номер). Думаю весь передний бампер под замену... Что у припаркованной девятки, левая фара на вылет, бампер тоже и я своим бампером ему крыло подравнял. У него осаго, у меня КАСКО. Собрал все документы, справку о ДТП, определение об отказе адм. дела (обошлось без штрафов, т.к. он тоже оказался припаркованным на пешеходном, причем давно, я при ударе его от снега очистил) позвонил в страховую МСК, записался на вторник. Как мне себя там вести, никогда со страховкой не общался, что могут навешать, с деньгами связываться не хочу. Хочу чтобы сами сделали в сервисе, какие могут быть подводные камни в этом случае. Что значит VIP-клиент в страховой я так понял можно без очередей?

Наиболее выгодный вариант - получить деньги на ремонт, а отремонтироваться в любом сервисе. Должны посчитать замену бампера и его полную покраску, если он треснул. При этом он прекрасно паяется и покрасить можно только место спайки. Поэтому лучше сначала заехать в пару сервисов и узнать стоимость замены и полной покраски и ремонта, а потом уже принимать решение.

Обязательно попытаться проверить целостнось усилителя под бампером, он мог трестнуть, его только на замену, тк он гасит энегруию удара, а бампер можно запаять, все равно расходный материал при таком движении как сейчас

Если КАСКО одназначно ремонт за счет компании, иначе разведут на деньги!!!! Вариант на получение денег один,через суд с потерей товарного вида
Проходил уже не один раз

Наличкой страховые платят мало, это факт. А учитывая, что модель новая лучше, ремонт за их счет.,

Отвечаю. В настоящее время все страховые компании стараются отделаться от КАСКОвого клиента направлением на ремонт. МСК не исключение. Тут важен ряд вопросов:
- в справке о ДТП полный перечень всех повреждений и запись о возможных скрытых повреждениях.
- С собой иметь все документы по машине, личности водителя, страхованию, ГИБДДшные.
- Заполнить необходимые документы, взять направление на осмотр и оценку повреждений (обычно осматривают на месте).
- Если на ремонт-только осмотр, оценивать будет страховая по заказ-наряду со станции ТО(ну это уже не твоя головная боль).
-уточнить с кем из ОД заключены договоры на ремонт и выбрать себе станцию.
-Добраться до СТО с направлением и уточнить сроки ремонта. Когда начнется разбор авто, при наличии скрытых повреждений приедет эксперт и дополнит те, которые были указаны в справке.Это надо тоже будет состыковываться с ремонтниками и страховщиками.

Вот вроде бы и все. Если что-в личку, а я отпишусь. Удачи!!!

Спасибо за ответы. В справке нет записи и возможных скрытых повреждениях к сожалению, только указано, что поврежден бампер. Сказали что осматривать машину будут на месте, т.е. 11 числа когда я подъеду к ним. Я так понял у них будет список СТО и там я уже сам могу выбрать к кому ехать ))) Меня еще вопрос мучает, левый край номера замят, его думаю ремонтники могут без проблем выпрямить и в новую рамку поставить, но сотрудники ГИБДД не будут потом к этому придираться?

Если скрытые повреждения не указаны-никогда не поздно их дописать. Это уже при разборе. Нужно просто будет взять в страховой справку о ДТП и проехать к Гайцам, что-бы внести изменения, которые потом заверить печатью. По номеру-выпрямят. А придираться не к чему-ты же его кустарным способом не изготавливал.

Было ДТП год назад, КАСКО в МСК, брал деньгами, получил 2 марта 11840 рублей. Проблем с выплатой не было, разве что по мелочи:
1. Страховая заставила сьездить в ГИБДД ещё раз, потому что в графе о моих нарушениях ПДД ничего не было написано. Надо было поставить прочерк и печать. Так что лучше озаботиться этим сразу при получении справки в ГИБДД.
2. В страховой писал объяснение, почему хочу получить деньгами - у них для негарантийных машин буквально один сервис, да и то, в комментариях написано, что корейцев они не любят.
Бампер летом поменял. Что-то около 7500 за бампер (по ferio.ru можно и чуть дешевле найти), 5450 покраска бампера в Климавто (снимал-ставил сам, надо было с омывателями разобраться). Так что по деньгам в принципе почти уложился.

Может я чего не догоняю, но человек вроде спрашивает...

Дмитрий01 писал(а):Попал в ДТП 31.12 как вести себя в страховой

Как мне себя там вести, никогда со страховкой не общался, что могут навешать...Хочу чтобы сами сделали в сервисе, какие могут быть подводные камни в этом случае. Что значит VIP-клиент в страховой я так понял можно без очередей?

morbid, если это мне, то первый пункт и к нему относится. Ну а дальше просто остальные впечатления об общении с МСК. Надеюсь, разберется, что к нему относится. А может ещё кому пригодится.

allex, да нее тёзка , вообще человек спрашивает как-бы о поведении в СК, а мы ему про ремонт и стоимость объясняем... (это я видимо неправильно сформулировал)

При обращении обрати внимание, куда пошлют. Ремонт можно в разных мастерских делать, с разным результатом. Если машина гарантийная, то должны послать в сервис дилера. В любом случае, будь на чеку. Обязательно пошукай про сервис, куда послали. Мало ли чего бывает.

Страусь, не понял, а чего может быть-то? Машина гарантийная (если верить наклейке на заднем стекле 5 лет гарантии))) ) покупал у оф дилера. Я то думал они (МСК) могут меня отправить только к оф дилеру на ремонт. Кстати сеня посмотрел бампер внимательно, та часть бампера которая крашена в цвет кузова действительно можно спаять и заново покрасить (там всего лишь одна трещина см. 4-5 где-то), но думаю надо грузить в СК на полную замену бампера. Правильно мыслю?

Переживать не надо. По трещине бампера-замена. Вот за официального диллера возможно надо будет побиться. Сам работаю в страховой начальником отдела экспертиз. Последнее время модно стало загонять авто в "армян сервис", т.е. тот сервис, который откатывает руководству. По этому и стоит настаивать на том, что машина гарантийная.