KIA Sorento

Фотоотчеты и полезные ссылки:

Форум производителя http://autoterm.ru/forum/ - огромное количество технической информации!

ОБЪЯВЛЕНИЕ!
У нас появился партнёр,официальный представитель производителя Бинар.
Специальные цены для клуба
Тема: Компания "АДВЕРС" ,продажа предпусковых подогревателей

YAN писал(а): в регионах поставки с импортными насосами не ждать раньше будущего года

В общем не заморачиваясь ставить то что есть сейчас. Если вдруг потечет (а это вовсе необязательно), самостоятельно менять. Отдельно стоящую помпу поменять не составит труда, вот они плюсы блочной конструкции. А что ставить вместо потекшей помпы, каждый решит сам.

Они будут продаваться одновременно, Только с разницей в цене 1000 рублей
Заменить просто Эларовскую помпу на Бош не получится. Прошивки блока не позволят.

максим163 писал(а):Заменить просто Эларовскую помпу на Бош не получится. Прошивки блока не позволят.

А поподробнее? Разве там не просто питание на помпу подается?
И как можно будет заменить помпу на Бош "непросто"?

Хм... неужто блок управления в состоянии разными типами двигателей управлять?
Что-то как-то непонятно
Там, скорее, не прошивка, а вообще другой блок управления.

BlkDem писал(а):неужто блок управления в состоянии разными типами двигателей управлять

Я что то недопонимаю. На помпах моторчики разные? В чем разница в управлении штатной помпой и Бошевской?
Просветите.

Я только предполагаю
Одно знаю точно: помпы бывают разные.

В блоке управлении прошита программа которая заточена под помпу ЭЛАР у которой производительность, энерго потребляемость отлична от БОШ. И если поставить помпу БОШ, то блок управления её просто не увидит и выдаст ошибку. Мало того там ещё и жгуты разные.

Значит, все очевидно. БУ разные.
Нас сбила с толку "прошивка".

Да наверное это я не правильно выразился.

максим163 писал(а):блок управления её просто не увидит

Что значит не увидит? Коллекторный двигатель и там, и там. Ну потребление, согласен, разное. Но тоже не в разы. Разные разьемы, это вообще не преграда.

Ну да ладно, я не знаю устройство БУ Бинара, спорить не буду. Просто скажи тогда, каким образом обойти эту ситуацию? Какие то адаптеры? Перепрошивать БУ? Можно ли это сделать самостоятельно? И будет ли предусмотрена возможность сделать это за деньги, но на месте, не отсылая БУ в Самару.

Добавил через 1 минуту

максим163 писал(а):энерго потребляемость отлична от БОШ

Если подобрать пому с необходимым током потребления, то все будет нормально?

Добавил через 20 минут
Да, и можно тогда сразу сказать ток потребления и производительность помпы?

Вопщим, нада брать. Будут грабли с помпой - будем думать
Не так уж она и много стоит

Кстати. А как можете прокомментировать таблицу 6.2 на стр.30 Руководства по эксплуатации выложенного на сайте производителя? Где написано что в диапазоне температур -5 -20 градусов необходимое топливо для Бинара зимняя солярка пополам с бензином, а ниже -20, арктичская соляра пополам с бензином?
http://www.autoterm.ru/engineheater.html
Внизу "Руководство по эксплуатации Бинар-5Б, 5Д, 5Б-С, 5Д-С", пункт 9.9 Рекомендуемые виды топлива для подогревателей на дизельном топливе.

Да. И если помпа строго определенная должна стоять, почему она не указана в "Номенклатуре запасных частей"?

Я так понял, что помпа аналогичная с "Теплостара".
Хотя... Подождем Максима.

Итак. Любопытство победило лень.
Съездил в гараж. У меня в комплекте лежит помпа очень похожая на эту. http://www.elara.ru/product/civil/auto/pump/107.php
только с обозначением 476.3780 (на сайте ЭЛАРА 471.3780)
Вот тут фотография. http://forums.drom.ru/1081762284-post410.html

Производительность 1700 л/ч!!!!

Вот на Приоровском форуме про замену помпы. Все подробно написано, почему надо перепрошивать. http://www.lada-priora.ru/forum/index.p ... _p__115736

Снова вопрос к представителям, КАК перепрошить под помпу БОШ?
Возможно ли это сделать самостоятельно?

Вопрос по Бинару: А к климату его подключить реально? Будет он сам салон прогревать к моему приходу на стоянку?