Установка Eberspacher

[kochevnick]

Созрел и установил сегодня Эбер Гидроник 5 кВт. Ставили сертифицированные специалисты, всё очень культурно и грамотно, я наблюдал весь процесс, задавал кучу вопросов (начитавшись форума), не чтобы помешать или позлить, а проверить реакцию. Всё адекватно, культурно, терпеливо. Михаил классно доделал всё сам, а мне всё это сделали (в смысле культурно в гофру и всё такое) установщики. Долго выбирали место для котла. У меня кореец 2002 года, и по примеру Михаила вкрячить котёл не получилось, хотя я в начале предложил как вариант (а у моей мафын там расширительный бачок). В итоге постаили чуть ниже на кронштейн, прикреплённый к раме. Единственное - это штатный тройник, и я подумываю о его замене на латунный...

[Accent-58]

сечение тройника сделай, как у штатного, а то могут быть проблемы.

[YAN]

Подходят "жигулёвские" латунные.

[kochevnick]

Я понял, речь о внутренних сечениях...

[YAN]

речь о внутренних сечениях...

Именно.Если мне не изменяет память то 16 мм.

[kochevnick]

Чуть ранее в этой ветке - 12 мм...

[YAN]

Наконец то я починил свой аппарат.Он у меня установлен,там же где и у Михаила,но в другой "позе"(не на боку,а прямо).Запитан через самодельный тройник с подающего шланга от "Сепара".Т.к. тройник нужного размера мне найти не удалось(10-5-10),то занялся "колхозом" и вварил в медную трубку диаметром 10 мм кусок медной трубы диаметром 5 мм.Варить можно,как медно-серебряным припоем так и обычным оловом,а в качестве раскислителя использовать орто-фосфорную кислоту.После покупки новых мозгов и вживления их в старый Гидроник очень долго не могли запустить аппарат.Шла и продувка и диагностика,но не запускался топливный насос.Первая мысль которая пришла в голову-это разные мозги(2010 г.в.),а сам ППП 2003-2004 г.в.И если раньше все ошибки ЭБУ ППП можно было стирать простым снятием минусовой клеммы,то на современных Гидрониках-только сканер с программой КД2000.Но перелопатив весь интернет был найден способ,как можно сбрасывать многие ошибки самостоятельно без диагностического оборудования и на современных Гидрониках.Это тоже не помогло моему ППП,топливный насос всё так же упирался и не заводился.Руки потихоньку начинали опускаться.У всех официальных и не очень официальных дилеров либо нет соответствующего оборудования,либо просто тупо не могут диагностировать оборудование.Сколько я не звонил"официалам"везде получал ссылку на занятость и отсутствие "специалистов".Хотя в городе пока нет в наличии ППП, из-за повышенного спроса на Западе,к нам их везут в этом сезоне в ограниченном количестве.Попался на глаза этот сайт http://ffclub.ru/topic/163387/jump_1080/#entry6285915 где есть очень много полезной инфы именно по гидроникам.Знакомый электрик из своего мини-таймера(старого образца) соорудил нечто подобное сканера и мы начали диагностику.Удалили ошибки которые уже были в памяти ЭБУ ППП и снова попытались запустить.Всё по старой схеме диагностика-продувка-аварийное отключение.Но при включенном ППП выскакивает ошибка 14 которая категорически не хочет удаляться.Начали расшифровывать её.Оказалось: разница между показаниями датчиков более 25 градусов.Почесали репу и .....начали демонтировать ППП,чтобы добраться до самих датчиков.Струбцинами пережали патрубки,чтобы не сливать антифриз,отсоединили глушитель и провода помпы(я её установил отдельно,потому,как на старых гидрониках-это было больным местом и чтобы её демонтировать нужно было половинить обогреватель,что далеко не удобно) и разъединил главный разъём.Разобрали ППП.Раньше на гидрониках ставили два датчика(обычный терморезистор в спец.корпусе),а на современных сейчас почему-то ставят один? Померили сопротивления каждого датчика 1-ый 25 Ом 2-ой 11,5 кОм.Вот это и оказалось главной причиной.Защита от перегрева на моём гидронике организована таким образом,что первым делом отключается топливный насос(на современных гидрониках отключается полностью питание) Разницу в сопротивлении ЭБУ ППП воспринимал,как перегрев и отрубал топливный насос.Из шести б.у. датчиков которые были в наличии мы подобрали пару с преблизительно равным сопротивлением при одинаковой температуре и установили их на ППП.Сделали пробный запуск-всё заработало .Значит при перепутывании полярности на старых мозгах,я мог убить этот датчик и мозги(старые) вполне могли быть рабочими.Но для научных изысканий мы их добили путем отрыва микросхемы при попытке удаления массы которой залиты радиодетали ну,да ладно.
Теперь я снова не боюсь морозов при нерабочих свечах!

[Багряша]

Теперь я снова не боюсь морозов при нерабочих свечах

Вить, поздравляю, добил таки!

[I v]

Кстати, о нерабочих свечах. Их таки надо каждый сезон проверять.
Мало того, у меня на Штайере, да и у многих ча год эти свечи уже откручивались с трудом. Одна свеча таки надломилась, и её теперь оттеда никак не вытащить. ( Таки ездит теперь на трех... У нового хозяина.

[Михаил-Andover]

Коллеги, требуется лечение по фотографии.

К кнопке минитаймера Эбера припаяны н/р контакты реле сигнализации для осуществления удаленного запуска посредством выделенного канала.

Минитаймер вот такой:



При срабатывании выделенного канала контакты замыкаются (импульс 0.8 сек),
имитируя замыкание кнопки на минитаймере и внутренний мозг минитаймера дает постоянный плюс на запуск ППП на все время работы ППП.

С наступлением морозов (-22) , реле сигналки срабатывает, а запуска ППП не происходит, хотя при нажатии на кнопку непосредственно минитаймера - таймер начинает отсчет времени работы и ППП стартует.

Казалось бы, проблема в цепи реле - ан нет, при подаче команды удаленно (через реле),
таймер начинает свой отсчет времени работы ППП, то есть имеется подтверждение замыкания контактов реле сигналки, а сам ППП молчит, вообще.

Если еще раз нажать на кнопку на минитаймере, таймер останавливается (штатная процедура) и, если "жмакнуть" еще раз на кнопку- ППП начинает штатный запуск.

Я прозвонил все цепи, все цело.
С потеплением все вернулось в норму, то есть эффект плавающий.
Ошибок в мозгах ППП нет, проверено, то есть сбоев по запуску не было.
Соляр не схватившийся, чистый.
Запуск от кнопки таймера "уверенный".

Может, мозги минитаймера (на котором кнопка) подмерзают. импульса на отсчет времени хватает, а на запуск - уже нихт? Разные цепи включения ? - исключено, точка входа одна - кнопка с подпаянными контактами реле. Припаяны надежно. И точка "выхода" одна - транзистор в минитаймере (полевой).

Схемка вот, видно, что полевик дает плюс на ППП (провод - rt красный +12).



Тогда почему от кнопки на минитаймере ППП стартует всегда, а от реле не всегда?

Что-то "не могу понять" (С)

Пока склоняюсь к мысли, что запуск часов и открывание транзистора - это два события, развязанные по схемотехнике в мозгах минитаймера.

[Nikoz]

а от реле не всегда?

Михаил,так может все таки более детально проверить реле?Я так не парюсь,выставляю время,там же 3 программы и все,сам включает когда положено...

[Михаил-Andover]

детально проверить реле?

Хе, я уже проверил, в -21 на морозе в позе зю под панелью коротнул подходящие к таймеру провода - индейская хижина вам.
И потом, отсчет времени начинается всегда - значит контакты замыкаются

[BlkDem]

Привет, Михаил!

"Дребезг" контактов реле может быть всему виной. Попробуй импортное реле с включенным импульсным диодом (1N4448) обратно току катушки.
Но я бы вообще на оптопару заменил. В теме про Бинар есть схема "пускателя".

[Nikoz]

Во...спец есть...

[BlkDem]

Нашел: Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #773074, Автор: BlkDem