Предпусковые жидкостные подогреватели

[kral796]

Или как я самодельный от сотового к примеру.

что за секрет?! рецепт в студию пожалста!

[Accent-58]

это долгосрочный проект, я над ним работаю пока. Коротко, звоню на сотовый, который в машине, по звонку запускается подогреватель с помпой, на 30 или 50 минут, по выбору. После выключения подогревателя, помпа работает еще минуту и тоже вырубается. Пока все.

[YAN]

От телефона делал только запуск и выключение,а вот программирование....даже не знаю как.Если только через отдельный электронный таймер?

[morbid]

Интересный пост с Новосибирского форума по поводу Гидроника/Вебасты...

А давайте посчитаем, сколько лет я на это бабло могу прогревать авто.

Пусть, на прогреве двиг ест 1 л/ч, стоимость 92-го зебина составляет 23 рубля за литр.

Берем самую лютейшую ситуацию, когда дрыгатель будем прогревать с 20:00 до 6:00 каждые два часа по 10 мин. и машину придется кочегарить каждую ночь два месяца к ряду с учетом выходных и праздников.

23 * 61 = 1403 рубля в год.

40 000руб. (стоимость подогревателя) / 1403 = 28,5 лет.

Вот это, товарищи, настоящий ****ец!

[YAN]

При стоимости автомобиля даже 600 труб,что такое 40 труб? Другое дело а надо ли ставить автономку,если можно обойтись более дешёвыми агрегатами? Но...,как кто-то сказал"ЗА комфорт нужно доплачивать!"

[Accent-58]

я вот прикидывал, топлива выходит намного меньше вебастой греть, чем двигателем.

Добавил через 30 секунд

От телефона делал только запуск и выключение,а вот программирование....даже не знаю как.Если только через отдельный электронный таймер?

а выключение как, по 2му звонку?

[YAN]

Да! Звонок-включение.Звонок-выключение.

[Accent-58]

да впринципе и так нормально. Даже проще

[runner_Perm]

Интересный пост с Новосибирского форума по поводу Гидроника/Вебасты...

На предыдущих бензинках даже мыслей особых по поводу подогревателей не возникало. А вот с дизелем задумался. Не греется он толком на ХХ.

[Kostik]

Господа, возник вопрос. А надо ли на этих подогревателях делать ТО? У меня уже 2 года стоит, а я с ним ничего не делал.

[Accent-58]

не нужно ничего делать, если перестанет запускаться, придется снять и почистить камеру сгорания. Но можно, летом раз в 2 года снимать и очищать камеру сгорания от нагара.

[Андрей59]

Интересный пост с Новосибирского форума

Ничего интересного, товарищ считать умеет, а мыслить нет, во первых его никто не заставляет устанавливать вебасту, во вторых пусть сначала купит дизель и померзнет в машине недельку, в третьих посчитает количество включений стартера и его продолжительность жизни при этом, в четвёртых в жизни у каждого есть масса всякого рода непредвиденных ситуаций, которые случаются почему то как раз в самый неподходящий момент и включил бы вебасту, да нету.
PS Считаю, что в этом случае нет единственно правильного решения, у каждого свой путь.

Добавил через 7 минут

не нужно ничего делать, если перестанет запускаться, придется снять и почистить камеру сгорания.

На мазовской печке для профилактической очистки камеры сгорания запитывал её с отдельной канистры, в которую заливал 50/50 дизель/бензин, понять, что камера збилась можно по звуку работы и выхлоп при запуске долго идёт чёрный, а после выключения воняет сажей, есть одно но, мазовская была воздушная и бензин при сгорании хорошо её прожигал, кто попробует на жидкостной - отпишитесь.

[YAN]

А есть ли смысл ставить и ППП и эл.котёл одновременно? С одной стороны.если есть розетка,то зачем гонять ППП,а с другой стороны,зачем тогда ППП? Но бывают случаи,когда розетки НЕТ и грошь цена твоему эл.котлу потому,как вынужден совершать танцы с бубном(как пример.командировка в другой город,посёлок и т.д.),в таковой ситуации здорово выручает ППП.

[Андрей59]

С одной стороны.если есть розетка,то зачем гонять ППП

Как правило в пути при движении розетки нет и в машине холодно, по трассе ещё как то греется, а в городе (цензура).

[kral796]

в городе

у бати кайрон дизель 2.7 автомат 2005 год корея... жара при -36 при оч коротких поездках а я с гидроником салон нагреть не могу машина у нас такая а не дизель как вид...