Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд

[Accent-58]

Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд (ВСЯ ИНФА НА 1Й СТРАНИЦЕ)
Тема: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд, Сообщение #168751, Автор: accent

[Accent-58]

Это все через разъем под рулем делается?

лучше с разъема в моторном отсеке.

[shaolin]

всем привет
подскажите пожалуйста, как отключить штатный догреватель вебасто, там вроде есть кнопочка такая)?

[Евгени]

Вытащить предохранитель на 20А в коробке предохранителей в моторном отсеке.

[Сергей96]

Блин, сегодня не запустилась штатная вебаста, до этого была такая проблема - скидывал клемму аккумулятора на пару минут и было все нормаоьно. Сегодня скинул клемму, подождал пару минут и опять ничего! Что может быть! может подольше надо ждать?

[Евгени]

Книга юных сурков вебастовцев гласит.

5.3.3.3 Запуск после аварийного отключения догревателя Thermo Top Z
При возникновении неисправности в блоке управления догревателя происходит аварийная блокировка. Эта блокировка может быть снята только путем отключения электропитания блока управления (например, посредством удаления предохранителя F1 на 20 A минимум на 30 сек).
УКАЗАНИЕ
Снимать предохранитель F1 нужно в течение 30 сек после:. после запуска двигателя или. подачи напряжения 12 В на штекер X14, контакт 3. Если после этого подогреватель не запускается, провести деблокировку согласно 5.3.3.4.
Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя ждать 3 секунды Установить предохранитель обратно Нажать кнопку .Вкл. (левую) на пульте ДУ .Телестарт. или .непосредственное включение. на таймере ждать 3 секунды
Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя ждать 3 секунды Установить предохранитель обратно.Отопитель должен включиться..

[Сергей96]

Книга юных сурков вебастовцев гласит.5.3.3.3 Запуск после аварийного отключения догревателя Thermo Top ZПри возникновении неисправности в блоке управления догревателя происходит аварийная блокировка. Эта блокировка может быть снята только путем отключения электропитания блока управления (например, посредством удаления предохранителя F1 на 20 A минимум на 30 сек).УКАЗАНИЕСнимать предохранитель F1 нужно в течение 30 сек после:. после запуска двигателя или. подачи напряжения 12 В на штекер X14, контакт 3. Если после этого подогреватель не запускается, провести деблокировку согласно 5.3.3.4. Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя ждать 3 секунды Установить предохранитель обратно Нажать кнопку .Вкл. (левую) на пульте ДУ .Телестарт. или .непосредственное включение. на таймере ждать 3 секунды Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя ждать 3 секунды Установить предохранитель обратно.Отопитель должен включиться..

У меня полувебаста. А где находиться предохранитель? Что то в книге я не нашел.

[Accent-58]

Фотографию давай блока предоранителей моторного отсека.

[Сергей96]

Фотографию давай блока предоранителей моторного отсека.

Ура!!! Заработала, нашел предохранитель. Спасибо за помошь!

[bfill]

Не работала Вебасто. При посещении сервиса оказалось, что приржавел топливный насос, и это произошло давно (из 400 часов положенной работы функционировала только 200). Расшевелили, заработала, Но теперь стрелка уровня топлива как-то к земле быстрей движется.

А вот задержку на отключение насоса при переделке полувебасты лучше поставить, ибо если заглушить мотор до перехода на половинную мощность, происходит закипание тосола (сам слышал). Это происходит из-за того, что вебасто дожигает остатки топлива после отключения 3-10 секунд.

[Евгени]

А вот задержку на отключение насоса при переделке полувебасты лучше поставить, ибо если заглушить мотор до перехода на половинную мощность, происходит закипание тосола (сам слышал). Это происходит из-за того, что вебасто дожигает остатки топлива после отключения 3-10 секунд.

Я тоже за задержку но не пойму для себя, а надоли. При остановке топливного насоса, пламя в горелке прекращается сразу, не идёт топливо самотёком и нет остаточного давления в магистрали. Я у себя тоже бульк слышал нераз после глушения двигателя (вебаста к тому моменту была неисправна- штифт накала). Не могу понять почему мозги термо топ С в режиме подогревателя задержку включает, а в режиме догревателя нет. И дураками немцем не назовёшь, какая логика.

[sega]

Так у догревателя помпы то нет. а раз нет то и задержку вклучать не для чего. нельзя задержать то чего нет. но, по идее, при подключении помпы к штатному гнезду вебасты (во время переделки top Z в top C) задержка должна быть. Или контролер наших догревателей на это не способны?? кто уже пытался подключать проясните этот вопрос пожайлуста. Сам заморочился переделкой своего вебасто. решил обойтись без фирменного комплекта. помпу поставлю BOSCH за 1800 а вот с управлением не определился. кто то советует поставить таймер от эбеспьехера, а кто то вообще просто тумблер вкл-выкл. может кто посоветует, такое вообще возможно (в смысле тумблер) или обязательно таймер нужен?

[Евгени]

Так у догревателя помпы то нет. а раз нет то и задержку вклучать не для чего. нельзя задержать то чего нет. но, по идее, при подключении помпы к штатному гнезду вебасты

Будьте пожалуйста в теме или прочитайте на стр 16 повнимательней. попробую ещё.
Thermo Top Z, это штатно установленная вебаста с завода или полувебаста в простонородъе. Thermo Top E/C полноценная, с таймером с упр.климатом с помпой, порой и телестартом, устанавливается как доп. оборудование.

И самое интересное. Если тип С, с умными мозгами и управлением помпой в режиме «ПОДОгреватель» (подаётся +12в на контакт №1 (посредством включения иконки пламя или сработки таймера или телестарта)), после остановки, кроме продувки, ещё и прокачивает ОЖ 175 или 100секунд. То в режиме «ДОгреватель» (подаётся +12в но уже на контакт №3 (посредством термодатчика датчика +5грС ) после остановки только продувает горелку и всё.
Или ещё проще, нет хватит уже надоело, вообщем немцы ничего криминального не видят если Thermo Top С укомплектованной помпой в режиме ДОгреватель прокачку ОЖ не включает, только продувку. Следовательно Thermo Top Z, это штатно установленная вебаста с завода, без помпы (или сней если вы сами доукомплектовали) после остановки не прокачивает ОЖ, не является нарушением.

[YAN]

после остановки не прокачивает ОЖ, не является нарушением.

И Гидроник не делает этого.

[Евгени]

Как радостно когда меня понимают. Я за то чтобы сделать задержку выключения помпы, во всяком случае хуже не будет.

[sega]

хотелось бы теперь подитожить и полностью раскрыть тему топика в одном-двух сообщениях, а то информация разбросана и иногда противоречивая.
прочитав всю инфу кот. я нашел в нете о webasto, включая наш форум, я понял следующее:
Наш штатный догреватель включается при наличии трех событий:
1.температура охлаждающей жидкости ниже 60 градусов
2.температура воздуха на улице ниже 5 градусов
3.двигатель работает
При достижении ОЖ 72 градусов догреватель переходит в режим частичной нагрузки, а при 76,5 градусах выключается и переходит в "режим паузы" кот. продолжается 15 мин. по истечении которых выключается вообще.
Разница между "режимом паузы" и состоянием "выключено" в том, что при падении температуры ОЖ до 71 градуса догреватель из "режима паузы" включается в режиме частичной нагрузки а из состояния "выкл" - полной нагрузки.
Разница полной и частичной нагрузки примерно в 2 раза по мощности. Это я понял по расходу топлива 600гр/ч и 300гр/ч соответственно. теперь из непонятного (для меня).
-Как догреватель узнает что двигатель запущен? При включении зажигания и выжидании паузы 3-5 мин. даже не пытается запуститься. проверено.
-куда идет провод с клеммы №2 6-штырькового разъема на самом котле? по схеме это диагностика w-bus. может она связана как то с ЭБУ и через него происходит распознавание о запуске двигателя. И еще хотелось бы знать каким сканером диагностируется наш webasto? какая нужна диагностирующая программа? и вообще в этом месте если можно подробнее пожайлуста.