KIA Sorento

Надежный друг в расцвете сил (дата рождения 16 мая 2002 года, Сеул-Корея, ж.д. доставка из Владика-есть документы) ищет нового заботливого хозяина
Причина продажи: желание приобрести аналогичный автомобиль в такой же комплектации 2006 года (варианты обмена не предлагать-есть свой канал в Корее)
Всю историю от момента заказа и до настоящего момента можно отследить на страницах нашего форума.
Отличное состояние, комплектация-LIMITED (одна из самых полных): цвет чёрный (серый низ).
Общие данные: салон светлая кожа, АКПП, мультируль, климатконтроль, гидроусилитель руля, электро зеркала (регулировка, складывание)с подогревом, электро регулировка водительского сидения(8 положений), электро люк, тонировка (кроме стекол передних дверей), противотуманки, электро-стеклоподъемники, дистанционное управление центральным замком, сигнализация+автозапуск+турботаймер, зеркало заднего вида с автозатемнением, датчик дождя, автосвет, подогрев дворников, сидений и бочка омывателя, три ряда сидений, CD чейнджер на 6 дисков, 6 колонок, оригинальные коврики, ветровеки, компьютер (температура, давление, компас, высота).
2 SRS, ABS, полный 4WD привод с автоматическим подключением (ТОD), решётка радиатора под BMW, хромированные накладки на боковые зеркала, задние фонари и дверные ручки, накладки на бампера впереди и сзади, евро-пороги, корейский ксенон, дистанционно открываемое стекло пятой двери (багажника), заправочного лючка бака.
Двигатель-турбо дизель CRDI 2.5 литра 145 л/сил-(компьютерная диагностика параметров работы двигателя, турбины, АКПП-все в идеале)(расход 9, 6 литра по трассе, город 11 литров).
Полная замена масел, жидкостей (везде)!
Почти новая резина, заменены все фильтрыи масла и жидкости.
Пробег 75000 км. (15000 по РФ). Московский учет, проверена по всем базам (техосмотр по август 2010 года).
Цена 650 000 руб. Плавно снижена до 620 000 руб

Вот некоторые фотографии:





Все мелкие неисправности, случившиеся за это время и методы их устранения описаны на страницах нашего форума. В настоящее время машина в идеальном состоянии с поправкой на возраст.
Контактная информация: тел. 8-916-473-1258, tsa.66@mail.ru

Изменение стоимости, теперь ( смотри первое сообщение)
Заменил втулки стабилизаторов-стало значительно приятнее (все для будущего владельца )

За пять дней скинул десять тысяч, если так и дальше пойдёт - осенью возьму

Если останется (собираюсь за машиной, нужна наличка)
Зачем второй?

Не обижайся Вячеслав, но за 2002 год 640 000 руб все таки дороговато, хотя кто зает...

"Лимитед" какой то валенький ...
ДВЕ!!!! Заглушки и отсутствие релингов наводит на нездоровые ассоциации.
За 640 тонн можно смотреть много чего.
ML-320 например, (ТОГО ЖЕ ГОДА!!!!) Машина,на порядок престижнее и солиднее и далее ликвиднее...
Обидеть не хотел, так МОИ мысли вслух, Типа, а купил бы я снова Соренту, имея штук 650-700 на кармане?
Скорее всего нет.

Да я вовсе и не обижаюсь, просто смотрю стоимость аналогичных авто в моем регионе и моя цена далека от максимальной. Что касается сомнений в комплектации (а Limited ли), в свое время, перед покупкой, я тоже мучился таким вопросом. И обратился за разъяснениями в соответствующий раздел
viewtopic.php?f=5&t=1496&st=0&sk=t&sd=a&start=705 стр 47-48

stanislav писал(а): дистанционно открываемое ... ... заправочного лючка бака.

Супер..

Понимаю Вашу иронию, но аналогичное объявление я разместил в других, менее продвинутых форумах, сайтах. А там есть люди, которые покупая автомобиль даже капот не открывают, а женщины не хотят пачкать пальчики

Добавил через 2 минут

Бештау писал(а):ML-320 например

Думаю, что пробеги там далеко за вторую сотню, такой бы я уж точно не купил. Лучше на надежном проверенном Сорике, и доступном в обслуживании.
Сергей, а зачем Вы брали механику, в такой комплектации-потому и танк-разочарование.

Механику хотел осознано. У меня "покатушки "прямо из окна видны.....(Смотри Аварарку!) А вот дизель точно не хотел... Знал, что переведу на газ сразу в целях экономии.
Так что выбора не оставалось. Рестайл не нравится своими попугайными фарами.
А разочарование как раз не в моей комлектации (более чем достаточной для моих задач)
РАЗОЧАРОВАНИЕ в качестве всего аппарата в целом. За пол года владения (купил за 540!!! Состояние на 4+)никак не избавлюсь от ощущения, что езжу не на машине а на подделке какой то.
Пакостно -глючной он. Особенно по электрике. Живёт своей паскудной жизнью.

Бештау писал(а):глючной он. Особенно по электрике

Электроника - наука о плохих контактах Меня эти электроглюки преследовали на всех машинках , какие были. С тоской и ностальгией вспоминается старый добрый МТЗ-70. У меня в нём не было вообще ни одного электропровода

Бештау писал(а):купил за 540!!!

Думается такая цена продажу бы ускорила. А если ещё поменять местами цифры 5 и 4 то и я бы соблазнился

Вчера мотался по рынкам, а не дешево ли я свою ласточку продаю

А что , в Москве спрос оживился Видно у вас кризис закончился - скоро и в Самаре подъём. Московский дождь до нас три дня шёл - так что ждать недолго. Глядишь и цифры в твоей цене

sobolino писал(а):640

местами менять не потребуется

Новая цена: 630 000 руб.
Чуствую, что Сорик на меня обидется