KIA Sorento

Товарищи как считаете за сколько реально можно продать авто : Комплектация ЕХ, пробег 16000, 3,3 л. автомат ТОД. выпуск 2007, куплен и начало эксплуатации 02.2008

посмотрел на авто.ру ценник под лимон. Но и на новые авто скидка счас.... в топе новая получается 1070000.
Вот и не знаю во сколько оценить. (Пока прицениваюсь, продажа в перспективе.)

+ обвес и магнитола.+ и компл. резины зимней.

Алексей,ты что то приглядел? По весне хорошо уйдет машинка,если власти чего не придумают.....

Думаю, пока, присматриваюсь, Всегда хочется что то чуть по лучше,по больше, чуть поновее.

а как сядешь в свой авто так лучше и не найти )

advokatt2000 писал(а):а как сядешь в свой авто так лучше и не найти

us-z третий раз уже так сажусь

максималка в Москве стоит сейчас в салонах, цена 950-980. (3,3 кожа + допы), товарищ в одной извесной автокомпании сказал так, не пользуются спросом.

имхо, продавать сейчас не надо, Алексей.

А есть нужда продавать? Я бы потерпел хотя бы до лета.

Багряша писал(а):А есть нужда продавать?

У богатых свои причуды например продавать годовалую машину
например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2531872.html

advokatt2000 писал(а):Товарищи как считаете за сколько реально можно продать авто : Комплектация ЕХ, пробег 16000, 3,3 л. автомат ТОД. выпуск 2007, куплен и начало эксплуатации 02.2008

посмотрел на авто.ру ценник под лимон. Но и на новые авто скидка счас.... в топе новая получается 1070000.
Вот и не знаю во сколько оценить. (Пока прицениваюсь, продажа в перспективе.)

+ обвес и магнитола.+ и компл. резины зимней.

я купил свого в ноябре 2008 г., с пробегом 18000, выпуск 2007, куплен и начало эксплуатации 01.2008, комплектация без люка и кожи но с ESP+TOD, из допов был только замок на АКПП + магнитола с телевизором + зимняя шиповка в идеале, за 880.000.

в момент покупки это была хорошая цена. на январь 2009 г. - это дорого.

цены ни на авто.ру, ни в ИРР не являются показателем, т.к. это не те цены, по которым эти машины реально продаются, а просто фантазии продавцов, иначе говоря - отправная точка для торга. для примера: ценник на мой авто был изначально 900.000, осенью я продал предыдущий авто за 310.000 при ценике на авто.ру и в ИРР в 350.000, еще раньше, летом, продал свой первый авто за 100.000 при ценике в ИРР в 140.000

ибо цена определяется тем 1) как долго может терпеть продавец 2) как сильно нужна эта данная авто покупателю

flegman писал(а):ибо цена определяется тем 1) как долго может терпеть продавец 2) как сильно нужна эта данная авто покупателю

+100

flegman писал(а):осенью я продал предыдущий авто за 310.000 при ценике на авто.ру и в ИРР в 350.000

+100.
так же про продавца и покупателя и цены. подпишусь под каждым словом.

маждентис я продавал за 400, потом за 350, потом отдал в салон при покупке сорика за 310 и не жалею. они продавали мой мадж полгода.
соренто мой продавался за 900, потом за 840, а я приехал и купил когда цена стала 790 (2006 год 28 тыщ пробега, на гарантии, 3,5 максимался, дилерская, купил в сентябре 2008).

вобщем повторюсь автору топика - сейчас время не продавать, а покупать. причем кризис, ажиотаж, спад продаж делает свое дело и новую машину можно купить со скидкой 100-120-150 тысяч. Машины 2008 года выпуска. и их не покупают. товарищи, сами подумайте, кто будет покупать годовалую или двух годовалую машину за 900-850 когда новая, но тоже 2008 года продается за 950

БТР писал(а):кто будет покупать годовалую или двух годовалую машину за 900-850 когда новая, но тоже 2008 года продается за 950

только глупец!

Я пока в раздумьях, на самом деле, конечно, на машине еще ездить и ездить, и я бы её не продавал если бы не предлагали pathfinder новый за очень хорошие деньги.

Понятно, что за ту цену не продам за которую хочу. Остается 2 варианта или ездить или в зачет продавцу.


Думаю сегодня определюсь.

advokatt2000 писал(а):Думаю сегодня определюсь.

если вариант с Патом тебя устраивает посчитай, сколько потеря на трейд-ине, если отдашь продавцу. Практика показывает что процентов 10-15. Это нормально. Потому что сам ты будешь продавать от одного дня до полугода. Машина будет все это время терять в цене. А сладкое предложение по Пату ждать стольно не будет. Вобщем так - влюбился, женись!
Я вот щас буду менять астру на НАвару, ПАт, а может еще на что. Продавать не буду сам. Отдам дилеру по трейд-ину, если цена зачета будет адекватна. Я всегда так делаю, нахожу нужную машину, торгуюсь, потому показываю свою, опять торгуюсь, получается общий знаменатель, который устроит всех, а если не получается, то нафиг. не судьба значит.

ЗЫ:может пора перенести тему в раздел ПОКУПКА, или в курилку...???

БТР, а просто купить и ездить не пробовал хотя пару-тройку лет?

Багряша писал(а):пару-тройку лет?

наверное это натура, что-то в характере.
я покупаю машину о которой мечтал. в эйфории катаюсь два-три месяца. потом замечаю, что есть и другие машины о которых я мечтаю, просто было не время/не было денег/политическая обстановка в стране была другой.
максимум я езжу на машине год.
соренто купил в сентябре, жена купила опель астру в августе. в октябре она плотно стала кататься на сорике и сказала, что астра больше не нужна. мне тоже сорик нравится, но раз астра лишняя, значит нужно что-то другое. а что? седаны-хетчи-универсалы больше не вставляют. ТОлько джипы. почему то хочется ездить на больших машинах с большими и мощными моторами. ТАк как в рабочее время ежу вообще на метро - офис-дом, ибо двадцать минут в метро лучше, чем 2,5-3 часа в пробке.
Поэтому хочется вторую машину. Вот.