KIA Sorento

Всем привет!
Рассматриваю покупку 7-местного автомобиля. Хотелось бы KIA Sorento II поколения, бензин. Но найти стоящий автомобиль еще та проблема, насколько я понимаю. Из прочих вариантов NISSAN QASHQAI+2 (семиместный) годов 2011-2013. Нужен семейный, экономичный авто, с неплохим дорожным просветом. Из того, что видел - Opel Zafira, не подходит. Желательно компактный или среднеразмерный кроссовер.
Что предложите, форумчане?

emeser
Сергей, приветствую.
Может тему в раздел " барахолка " перенести? Возможно кто и предложит стоящего гламура.

Приветствую, Николай!
Да, я думаю, можно

Спасибо.

От бюджета зависит
В 1,2 я бы искал ix55

De3mond писал(а):От бюджета зависит
В 1,2 я бы искал ix55

Да, только найти хороший IX55 - крайне не просто. Я искал почти полгода.
Я свой нашел с пробегом 11000км. Сейчас на одометре 37000. Не нарадуюсь авто.
Немного допилил напильником под себя, реализовал какие то свои хотелки и всё - масло и фильтра.

De3mond писал(а):От бюджета зависит
В 1,2 я бы искал ix55

Спасибо. Как вариант.

вроде не плохой варик:
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/ ... -4529e94f/

Talik писал(а):вроде не плохой варик:
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/ ... -4529e94f/

Вечером захожу по ссылке, а он уже продан
Все таки склоняюсь к варианту Sorento 2010-2012 годов выпуска. Есть на дроме несколько вариантов...А на форуме нашем случаем нет услуг по поиску и проверке (т.е. содействию при покупке бу авто), будь это человек разбирающийся в них или юрлицо?

emeser писал(а):Всем привет!
Рассматриваю покупку 7-местного автомобиля. Хотелось бы KIA Sorento II поколения, бензин. Но найти стоящий автомобиль еще та проблема, насколько я понимаю. Из прочих вариантов NISSAN QASHQAI+2 (семиместный) годов 2011-2013. Нужен семейный, экономичный авто, с неплохим дорожным просветом. Из того, что видел - Opel Zafira, не подходит. Желательно компактный или среднеразмерный кроссовер.
Что предложите, форумчане?

кашкай очень тесный, живьем видели? Все что 7 мест либо тесное либо не экономичное. Акура МДХ супер по всему кроме экономичности и налога.

Кашкай видел только на фото, что мало места, согласен...к тому же вариатор (ни разу ни ездил на нем), но знакомые отговаривают от такой трансмиссии. Насчет экономичности, я так понимаю любой машине под 2тн литров 14 в городе как минимум подавай..Уже перестраиваю мозги (езжу на легковушке). Акура, может быть, их не смотрел вовсе... Поэтому выбор либо каптива дизель или соренто. С дизелем не сталкивался, что-то новое для меня. Одно дело взять его с пробегом 50 тыс.км. Но если сейчас брать годов 2010-2012 гг, тут пробег 120-130.. и как его обслуживали, покажет только личный опыт после покупки
Поэтому поиски продолжаются)
Кстати, у кого-нибудь есть опыт обращений в конторы, которые занимаются поиском подбора авто?

emeser писал(а):к тому же вариатор (ни разу ни ездил на нем), но знакомые отговаривают от такой трансмиссии.

Напрасно. Отговаривают те у кого у четвероюродного дяди сына племянника, сосед по дальнему гаражу читал в газете что вариатор это плохо, либо те, кто не понял его прелести. Откатал на нем более 120 000. И с резкими стартами, и буксовал всеми колесами, и в снегу высотой до середины решетки радиатора ехал. Прекрасная трансмиссия. И рассматриваемый Кашак+2 обладает как раз тем, старым и надёжным что ходит по 300 000. Да и по сути, этот Кашкай, только название такое носит. По большинству узлов это Хитрила. Сравнимый с Т30 и Т31. Надёжный, крепкий вариант.
Второе. Вариатор всегда будет экономичней аналогичного авто на АКПП. Можно посмотреть паспортные данные по расходу ASX 2.0 и Спортаж 2.0. Сравнивал в 2013. У первого по паспорту расход меньше. По факту тоже.
Но подкину и ложку дегтя. В то время когда Выпускался Кашкай+2, Ниссан заявлял что вариант у них необслуживаемые. А потому бывали поломки. Когда Ниссан признал что обслуживать надо, количество поломок сошло на нет.
Когда на своей бывшей менял жижу в варике, в специализированном сервисе по коробкам, спросил что надёжней, вариатор или классическая АКПП. Ответ был прост, современные одинаковы. Если рассматривать 4-х ступенчатые АКПП, то те да, надёжней.

Спасибо за комментарий, для себя понял, что нужно посмотреть кашкай+2 в живую, проехаться в нем. И дальше уже решать, нравится ли машина внутренне и внешне. Ну а про вариатор Ваше мнение было полезным. Вновь и кашкаев смотрю.

https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/nis ... 2082176804

emeser писал(а):Спасибо за комментарий, для себя понял, что нужно посмотреть кашкай+2 в живую, проехаться в нем. И дальше уже решать, нравится ли машина внутренне и внешне. Ну а про вариатор Ваше мнение было полезным. Вновь и кашкаев смотрю.

https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/nis ... 2082176804

Только не этот... 35000 км с 2013 года на 2 хозяев.... наглёж...