Продам рестайл, 2006 г/в, дизель, АКПП, ТОД
Добавлено: 30 сен 2019, 12:25Всем привет.
Собственно, вся основная суть в заголовке.)
Куплена в 2012 с пробегом 86 т.км.
Комплектация ЕХ, с ЕСП, салон тряпка, без люка. Пробег 275 т.км., пружины H&R, аморты Kayaba/Tokico, ЕГР заглушен, самовар удален, промвал перднего моста доработан, вин на раме читается хорошо.
Всю историю обслуживания фиксирую, скорее всего смогу ответить на любой вопрос, что и когда было с машиной сделано.
Из курупных работ за последние 30 т.км. - заменены цепи, гидрокомпенсаторы, задний сальник к/в, удалены балвалы, поставлена новая турбина и помпа, датчик давления масла на 1 бар, удален катализатор (не знаю зачем, на вид был как новый), продиагностированы форсы, заменен основной радиатор, передние торм. диски и обслужены все суппорта с заменой всех поршней, промыта печка и отремонтированы заслонки, заменены подшипники хвостовика заднего моста, заменено масло в АКПП, левый передний ступичный подшипник.
Установлена 3-мм защита днища (4 листа, от переднего бампера до бака), фаркоп, сигналка с а/з, электрокотел с помпой, поперечины на релинги,
При покупке признаков ДТП не было, на моей практике было 2 прилета гонщиков в передний правый угол и задний правый же угол. Все кузовные элементы родные, кроме бамперов и правых фары и фонаря. Подушки не стреляные, все на своих местах. Летняя резина 245/75 Nexen на родных дисках, зимняя 245/70 Marshall i'zen rw на патриотовских, если не ошибаюсь, отъездил 2 зимы, износа почти не видно, все шипы на месте.
Из косяков, несколько сколов и поперечная трещина на лобовом стекле, показалась коррозия вокруг заднего дворника, есть небольшой люфт в шлицах переднего кардана.
Думаю, в ближайшее время каких-то вложений попросить не должна.
Здесь ценник 460 т.р. Тел. 89I28б25б54
Собственно, вся основная суть в заголовке.)
Куплена в 2012 с пробегом 86 т.км.
Комплектация ЕХ, с ЕСП, салон тряпка, без люка. Пробег 275 т.км., пружины H&R, аморты Kayaba/Tokico, ЕГР заглушен, самовар удален, промвал перднего моста доработан, вин на раме читается хорошо.
Всю историю обслуживания фиксирую, скорее всего смогу ответить на любой вопрос, что и когда было с машиной сделано.
Из курупных работ за последние 30 т.км. - заменены цепи, гидрокомпенсаторы, задний сальник к/в, удалены балвалы, поставлена новая турбина и помпа, датчик давления масла на 1 бар, удален катализатор (не знаю зачем, на вид был как новый), продиагностированы форсы, заменен основной радиатор, передние торм. диски и обслужены все суппорта с заменой всех поршней, промыта печка и отремонтированы заслонки, заменены подшипники хвостовика заднего моста, заменено масло в АКПП, левый передний ступичный подшипник.
Установлена 3-мм защита днища (4 листа, от переднего бампера до бака), фаркоп, сигналка с а/з, электрокотел с помпой, поперечины на релинги,
При покупке признаков ДТП не было, на моей практике было 2 прилета гонщиков в передний правый угол и задний правый же угол. Все кузовные элементы родные, кроме бамперов и правых фары и фонаря. Подушки не стреляные, все на своих местах. Летняя резина 245/75 Nexen на родных дисках, зимняя 245/70 Marshall i'zen rw на патриотовских, если не ошибаюсь, отъездил 2 зимы, износа почти не видно, все шипы на месте.
Из косяков, несколько сколов и поперечная трещина на лобовом стекле, показалась коррозия вокруг заднего дворника, есть небольшой люфт в шлицах переднего кардана.
Думаю, в ближайшее время каких-то вложений попросить не должна.
Здесь ценник 460 т.р. Тел. 89I28б25б54