Продам Kia Sorento BL 2,5D 2009г.
Добавлено: 27 авг 2018, 09:10Всем доброго времени, уважаемые форумчане! Итак с болью в сердце и со слезами на глазах наконец решился на продажу верного железного коня. Брал я его здесь же на форуме с пробегом 68 тыс.км (в мае 2014г.)., сейчас он составляет около 157 тыс.км. Комплектация ЕХ, ижевская сборка, без кожи и люка, раздатка TOD, АКПП. Я 3-ий владелец.
Из основного что было с машинкой сделано:
- пружины HR+45
- передние аморты Монро, задние TRW от TLC 120
- летняя резина Йока G015 245/75/16 отходила меньше двух сезонов
- зимние тапки GT-Radial 245/74/16 совсем новье, купил в середине прошлой зимы
- магнитола Alpine (не штатная)), кнопки на руле есть, но не подключены
- заменен интеркулер
- перебрана раздатка с заменой пакета фрикционов
- заменен передний кардан
- масло в коробке 10 тыс.км назад
- почти сразу после покупки на все сидушки установил чехлы
- менялись ролики с поликлиновым ремнем
- установлена сигнализация с обратной связью, автозапуском и турботаймером
- установлен задний парктроник (иногда чудит, купил новый, но поменять не успел, отдам вместе с машиной)
- имеется фаркоп (розетка была сломана предыдущим владельцем, демонтировал ее, а проводку аккуратно убрал под бампер)
Остальное техническое обслуживание в основном делал у ребят в Питстопе, что-то делал сам.
Что еще было заменено: сайлентблоки нижних рычагов, верхние рычаги, кольца под форсунками, передние тормозные шланги, передние тормозные диски, патрубки интеркулера.
Замена моторного масло, фильтров (в том числе топливного) каждые 8-10 тысяч пробега. Топливный фильтр только оригинал.
Масло в раздатке каждые 15 тысяч Mobil LT 41141, сейчас залито Castrol 75w-140. Масло в мостах менялось каждые 30 тысяч.
Стойки и втулки стаба каждые 30 тысяч (нистучали и не гремели ни разу, больше для самоуспокоения).
Двигатель работает как часы, турбина масло не гонит, недавно делал тест форсунок (показания почти как у заводских).
Красился капот (для эстетики из-за сколов), задняя правая дверь и заднее крыло.
Есть небольшие косяки по ЛКП, джостик регулировки зеркал иногда залипает
Выставлять кроме форума пока никуда не буду. Цену вижу в 610 тысяч рублей.
Вроде вспомнил, если что спрашивайте.
Из основного что было с машинкой сделано:
- пружины HR+45
- передние аморты Монро, задние TRW от TLC 120
- летняя резина Йока G015 245/75/16 отходила меньше двух сезонов
- зимние тапки GT-Radial 245/74/16 совсем новье, купил в середине прошлой зимы
- магнитола Alpine (не штатная)), кнопки на руле есть, но не подключены
- заменен интеркулер
- перебрана раздатка с заменой пакета фрикционов
- заменен передний кардан
- масло в коробке 10 тыс.км назад
- почти сразу после покупки на все сидушки установил чехлы
- менялись ролики с поликлиновым ремнем
- установлена сигнализация с обратной связью, автозапуском и турботаймером
- установлен задний парктроник (иногда чудит, купил новый, но поменять не успел, отдам вместе с машиной)
- имеется фаркоп (розетка была сломана предыдущим владельцем, демонтировал ее, а проводку аккуратно убрал под бампер)
Остальное техническое обслуживание в основном делал у ребят в Питстопе, что-то делал сам.
Что еще было заменено: сайлентблоки нижних рычагов, верхние рычаги, кольца под форсунками, передние тормозные шланги, передние тормозные диски, патрубки интеркулера.
Замена моторного масло, фильтров (в том числе топливного) каждые 8-10 тысяч пробега. Топливный фильтр только оригинал.
Масло в раздатке каждые 15 тысяч Mobil LT 41141, сейчас залито Castrol 75w-140. Масло в мостах менялось каждые 30 тысяч.
Стойки и втулки стаба каждые 30 тысяч (нистучали и не гремели ни разу, больше для самоуспокоения).
Двигатель работает как часы, турбина масло не гонит, недавно делал тест форсунок (показания почти как у заводских).
Красился капот (для эстетики из-за сколов), задняя правая дверь и заднее крыло.
Есть небольшие косяки по ЛКП, джостик регулировки зеркал иногда залипает
Выставлять кроме форума пока никуда не буду. Цену вижу в 610 тысяч рублей.
Вроде вспомнил, если что спрашивайте.
