KIA Sorento

Куплена в ноябре 2012г.Комплектация Elegance +3 пакет
ДВИГ-1.6 АКПП-6(+спорт).цвет Серебристый.Пробег 10500 км.Не пройдено ещё даже ТО-1
Кроме залива бензина и омывающей жидкости ничего не делалось Расход топлива:
Когда за рулём жена:7.7-7-9 (смешанный цикл)
Когда я за рулём:9.0-9.2(смешанный цикл)
Состояние нового автомобиля.Колесница Освещена в Никольском Храме.
Плюсом идёт:литые диски и шип.резина приобретённые у Саши-Кова.
На 5 слёте,как минимум 30 экипажей одноклубников видели этого красавца "Индейца".
Погода не лётная.фото пока нет.Данная модель уже снята с производства.
Продаю за что купил-750т.р(+колесья)
Своим скидка
Без вопросов отвечаю:В семью хотим Етьку(ну я так решил )

ууууу...без фото корову не продашь да и традиционное "ДОРОГО!"

да, не самый удачным момент для продажи...
и покатать не успел, и ценник высокий

но может кому именно свежак нужен такой

у этой шкодЫ насколько я помню подвеску хвалили...

а сам тоже второй машинкой хочу етИ. надож на чемто за грибами ездить

rotenflecke писал(а):надож на чемто за грибами ездить

Я после Йети на Спортаж не сел бы больше. Думаю, ты на Сорик тоже только по необходимости (больший салон) пересаживаться будешь. Драйва Йетька на порядок больше дарит. Вообще, Шкода для меня оказалась открытием. Это после четырех Киа вперемешку с Тойотой, Ниссаном, Маздой...

регион 63 писал(а): Вообще, Шкода для меня оказалась открытием.

Алексей это нужно Очувствовать и сравнить

Махно
Точно. Не ожидал, что так зацепит недорогая, в принципе, марка.

регион 63 писал(а):, марка.

Индеец однако

Добавлено через 1 минуту 55 секунд:

Maddik писал(а):ууууу...без фото корову не продашь

Непогода сёдни Мысль посетила в дождь

Махно писал(а):Мысль посетила в дождь

Де мысль, давай, а то за окном снег с дождем. может и нам пригодится

Ну машине все ж годик уже-скидочка положена. Из салона выгнал-сразу скидывай цену. Типа АП.

GOSHA116 писал(а):. Из салона выгнал-сразу скидывай цену.

Базар дело тонкое...

За етьку поддержу, серебристого индейца жалко-хорош(видел), типа Ап

Махно писал(а):Когда я за рулём:9.0-9.2...(смешанный цикл)

Некоторые на форуме пишут что у них на Сорике меньше...
Ты Юра как столько умудряешься сжеч?
АП!

morbid писал(а): как столько умудряешься сжеч?

В основном город...пробки

Укажи какая комплектация, от этого цена прилично зависит...
Может у тебя топовая с доп. опциями, так ценник тогда очень даже приемлимый!
----
А вообще подумай еще разок о целесообразности столь решительного обмена...
Если полный привод планируется на Йетьке - тогда может и есть разница, а если только передний - вообще смысл представляется сомнительным.
Я просто тоже чуть не повелся на подобный шаг, но привычка десять раз просчитывать вперед сильно остудила сей кипяток.
Окташа ведь довольно универсальная машина, согласись.
Салон просторный, багажник выше всяких похвал, дорожный просвет более чем приличный для машины такого класса, углы въезда/съезда/пандуса хорошие, динамика вполне достойная даже с простым и надежным 1.6MPI, расходы на содержание и владение невелики.
Низковато после Сорика садиться - это точно, но не столь критично, как сначала кажется.

Йети - более нишевая машина, со всеми плюсами и минусами, как всегда и бывает.
Несколько мЕньшие габариты? Ну возможно, что и так, хотя и не столь критично.
Меньшие свесы? Безусловно, тут спора нет.
Больший клиренс? Тоже "да", хоть и не сильно больше (смотря как и где мерить).
Более высокая посадка? Ну да, есть такая, хотя и не столь велика, как представляется...
Про полный привод (если он будет) упоминать не стоит - тут ясны и плюсы и минусы.
Однако, в реальные гОвны ты на Йетьке все равно соваться не будешь, так ведь?

То есть, по сути, получаешь ту же машину для хороших (ну или усовершенствованных) дорог, но с более высоким центром тяжести, большими сопротивлением и парусностью, мЕньшим багажником (про возможности трансформации салона умолчим, ибо в Окташе тоже можно сложить сидения, а вынимать их не всегда удобно и практично) и более скромными параметрами салона.
Если рассматривать полный привод - это сразу двигатель минимум 1.8TSi, значит бОльший налог, расход топлива и т.д.
Есть конечно претензии на некую "кроссоверность", но это уже из категории пристрастий...
----
Мы в свое время ездили на Nissan Tiida и вполне были довольны, однако результаты пресловутого правления в СПб некоей гр-ки "матвиенко" и снежные зимы просто заставили принять решение в пользу рамного внедорожника, ввиду чего Светланина Тиида была поменяна на Suzuki Jimny (у нас их было два - мой черненький, постарше и ее серебристый, помоложе), на которых мы успешно ездили до прошлого года.
Козодуру-матвиенку слава Богу убрали, город стали вновь убирать, дороги заделывать и вдруг оказалось, что жипы-то и не нужны уже...
Была мысль и возможность взять Йети, но целесообразность наличия полного привода как-то не сформировалась, а платить за пустоватую переднепривдную Йетьку с дрыгателем 1.2 и передним приводом сумму, бОльшую, чем за Окташу в очень приличной комплектации мы посчитали неразумным, вот так и было собственно принято решение насчет нашей Окташи...

Maddik писал(а):"ДОРОГО!"

Да не, нормально, за 500 тыр уйдёт.