KIA Sorento

недавно (в мае) купил вот себе игрушку, но готов отдать в добрые руки - не пришлась в семью



тачказверь типа
https://plus.google.com/111944458551714 ... x5WjcwXSHo

канадец (спидометр в километрах), 4,7 автомат, 235 лс, прет как танк, раздатка 247я
кожа-рожа, все пироги - автоклассика
люк, усилитель-сидиченджер, электросиденья, раздельный климат
парктроник даж есть
в движке есть разъем - можно от сети зимой кипятильник включить, вебаста стоит, но не подключена
на спидометре 270 тыщ

все перетряхнуто, за исключением заднего редуктора (перетряхнут в этом месяце)

на дизельных пружинах (слегка задран)
амморты спереди - моднючие самонастраиваемые Edelbrock
клыки,
капот, подножки и рейлинги задуты в матовый порошком

задница счаз на МОнрошных аммортизаторах - мягковата, буду менять на амморты пожестче типа Бильштайна

никому заготовка под грязелаз не нужна? отдам в добрые руки бюджетно, тыщ за 450

катки стоят 16е - резина подходит от классики-соря

Артемий, а как же по грязи полазить? ты же сам говорил, гламур для города, этот для гомен... Или ты заразился от Евгена81 УАЗками?
типа раннее ап!

Smit писал(а): Или ты заразился от Евгена81

так,не надо грязи

Мне один УАЗовод в Адлере сказал "моя уазка, когда грязь видит - радуется "
Так что не надо грязи - это не для УАЗа

я понял, что для гОвен ценник должен быть побольше
в 500 не уложился а очень хотелось, хотя бы один буксир в семье нужен

вернее - чисто для гОвен очень даже, но я же хочу что бы оно еще по асфальту ездило
Чирок - просто зверь, тягач, но для шоссе грубоват - плавает чутка, постоянно "держать" надо на траектории
пока буду доводить до ума этот, попробую амики взад пожестче, но при возможности перелезу в более дорогой сегмент

че брать хрензнает.. г-класс уж большо в обслуге кусается, а других тягачей на автомате я не знаю
думаю мож Сорика-классика на зебине взять и хрен с ним с его рамой низкой

Smit писал(а):"моя уазка, когда грязь видит - радуется "

Старая присказка.Помню со времён службы в Кантемировке.Так наши бойцы себя и нас,докторов успокаивали рассекая по местным грязям на буханках с отсутствующим задним карданом
Извиняюсь за неффтем.
Теме UP!

rotenflecke писал(а):думаю мож Сорика-классика на зебине взять

Тём,классика-зебин хорош для асфальта,но не для грязи.Уверяю.как бывший зебинщик!Лучше тогда уж дизель...
А для грязи лучше УАЗка-в 500-т ты влезешь.если возьмешь у меня моего 2001 года за 150.000 (не реклама) и ввалишь 350.000 в него-будет говномес зачетный...Да и не жалко будет драть кузов)))
Если брать нового УАЗку (как хочу я),то еще те же 350.000 ввалишь...то есть уже почти лям...
Вчера ездил в салон УАЗов,там стоит подготовленный за 800.000...и это еще не сильно наворотили они его...

ну вот не хочется УАЗ..
и деф нехочу.. хотя симпатичный, особенно пикап
и на автоматах их нет
у сорьки-классика одна претензия - отсутствие блокировок, хорошо хоть пониженная есть

неужели Паджероспорт брать придется? или л200

rotenflecke писал(а):че брать хрензнает.. г-класс уж большо в обслуге кусается, а других тягачей на автомате я не знаю

У друга отец в деревне живет, три года назад катер купил среднеразмерный. До этого была обычная лодка, таскал ее УАЗом. А с катером сложнее, в гору УАЗка еле затаскивает и то только по сухому. Мы с другом ему Тахо посоветовали - дешево (в сравнении с ТЛК или Г-класс), но сердито. На МТ-шной резине прет, как зверь. Нашли за 640 машинку 2005 года (это было 3 года назад), с тех пор ездит не нарадуется. Тяжелый, мотор 5,3 - зверь просто! Тянет не хуже трактора . Обслуживания никакого, кроме планового, за это время не потребовал. Хоть он и проехал за 3 года около 15ккм, но эксплуатация довольно жесткая.
Самый прикол был, когда мы его покупали. Продавец - молодой малый, диски 20", резина 305мм ширины - смотрится классно! Мы ему говорим - забирай резину с дисками, ставь стоковые и давай скидон . Он немного был в шоке, когда ему сказали, что 20" диски на фиг не нужны и 16" гораздо лучше . Многие жители больших городов даже не представляют, что внедорожник можно реально по назначению использовать. Они думают, что их только для понтов покупают .

Добавлено через 2 минуты 17 секунд:

Евген81 писал(а):ввалишь 350.000 в него-будет говномес

Жень, куда там в УАЗ столько вваливать? Тыщ 150 максимум: небольшой бодилифт, МТ-шная резина чуть выше штатной и самоблоки в оба моста. Это даже дешевле выйдет. Ну лебедки там всякие еще добавят тыщ 50.

Тимофей_2010 писал(а):мотор 5,3 - зверь просто! Тянет не хуже трактора

таху смотрел, она ничо, но налог смущает... гЧир ровно в 235 лошадок влезает, а Таха уже нет
я конечно понимаю что 50 в год на фоне цены - это ни о чем, но всетаки

Тимофей_2010 писал(а):Тыщ 150 максимум: небольшой бодилифт, МТ-шная резина чуть выше штатной и самоблоки в оба моста. Это даже дешевле выйдет. Ну лебедки там всякие еще добавят тыщ 50.

Поверь,там есть куда и что добавлять,явно не 150.000,но при желании и если делать самому,то можно в 250.000 уложиться.Уже считал и высчитывал)

rotenflecke писал(а):у сорьки-классика одна претензия - отсутствие блокировок,

задняя блокировка для классики уже не проблема - покупай в валрейсинге... на счёт передней, чуть дороже, но тоже можно поставить - есть на форуме экземпляр и с блокировкой в каждом мосту (кажется пневма, ARB)

Ничё не понял из заглавия темы

Валер, все делают вид что понимают
Я просто сам знаю что у него он был, а по первому сообщению вроде как купил и радуется, только в самом конце - отдам в добрые руки

Артемий,ты это чудо продаёшь или хвалишься?