KIA Sorento

Продаю свою машинку:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36161922-7c749.html

Грязные фотки в ночи специально ?

Я насчет колес не очень понял, к просимой сумме еще полтос за эти колеса? А если без этих, что будет стоять? Что-то штатное летнее?

скидос-то будет для клубней?

Андрей,а 1,2 вообще едет?Просто интереса ради спрашиваю

Жень, я отвечу

3 года назад 1.4 был самый писк - ездило у Фольксвагена на нем все (с разными турбинами) от Поло до Тигуана

сейчас 1.4 потихоньку уползает на Шкоду и Опель, а Фолькс (ну и Ауди) стараются в 1.2 вместится... (европейские "фишки" по малолитражизму)

ездил на "копейке" Ауди (еще с 6кой ДСГ) 1.4 TFSI - мне не очень... коробка оч дерганая
бум надеяться новый движок/коробка получше...

По-порядку

Фотки грязные потому что руки не доходят отмыть, на продажу выставил неожиданно, так как предложили "автомобиль мечты" с дисконтом (корейца, естественно). Не продам - буду дальше ездить Кузов почти в идеале. Почти, потому что, была царапинка на бмпере снизу около 1 см длинной, вообще не видно, а под грязью я ее даже не нашел
Цена на летней резине штатной и с родной балалайкой 759. +49, если хотите магнитолу и зимнюю резину на дисках,что на фото.

Скидка клубу, естественно, будет, но небольшая: 799 за все вместе + в подарок курс экстримального вождения в Audi Quattro Camp на S5

По поводу того как едет, на удивление шустро, особенно по городу, я бы сравнил с маздой 6 2х литроаой на автомате, не бензоСорик, конечно. Также, правда, я не чувствую разницы между 1.2 и 1.4, хотя на бумаге она все-таки есть. В любом случае веселее любого 1,6 даже на механике

PS Соррик-таки лучше, конечно

сама по себе машина клёвая

но вот это спорно:

едет, на удивление шустро

1.8TSI-то не сказать чтобы едет...1.2tfsi - это скорее для неспешного, комфортного и экономного перемещения

1.8TSI-то не сказать чтобы едет...1.2tfsi - это скорее для неспешного, комфортного и экономного перемещения

С чем сравнивать Я про одноклассников с атмосферным 1.6, конечно не ракета, даже не бензо-сорик
Экономичная - да, даже очень, для города самое то

jsver писал(а):1.8TSI-то не сказать чтобы едет

Ну это ты зря, этот мотор как раз честно отрабатывает свои 1,8л, особенно после прошивки на 200 л.с. По крайней мере, Сорика 3,3л Октавия с таким двиглом рвет даже в стоке. А после прошивки вообще улетает от него. Если это "не едет", то что же тогда "едет"?

По теме: 7DSG - это гемор с вероятность ремонта до конца гарантии примерно 30%. Это с моторами 1,4Т.
С 1,2Т, наверное, поездит подольше. Тут статистики я не собирал, а по 1,4Т по Гольфам есть информация. Коллега спорил со мной, что "люди просто ездить не умеют", купил такую в 2011г, через год - ремонт ДСГ по гарантии, сейчас продаёт машину.
Дай Бог, чтобы в 2012г проблему с этой коробкой исправили. Что-то там делали, не знаю, насколько эффективно - время покажет, пока мало статистики.

Qvantro писал(а):С чем сравнивать

С "Приорой" , конечно. Ладушка проигрывает 0,2 секунды в разгоне до сотни.

лонжерон23 писал(а):Ладушка проигрывает 0,2

0,7, если верить тех хараеткристикам И это на автомате
Меня больше удивляет, что Лада получается быстрее Элантры, например)

Тимофей_2010 писал(а):Что-то там делали, не знаю, насколько эффективно

Они сцепление на машинах 2012 года ставили другое немного и это же сцепление ставили машинам 2010-2011 годов по гарантии, оно понадежнее хотя бы по тому, что с ним еще никто не приезжал повторно , но время, конечно, покажет

Подтверждаю, А3 с этим двигателем- 1,2 едет, и неплохо. У жены такое авто, она очень довольна, я когда сам катаюсь тоже ее прыть замечаю. Двигатель с турбиной, накат очень хороший и старт-стоп экономит топливо и бережет окружающий воздух.

vanlipin писал(а):с этим двигателем- 1,2 едет, и неплохо.

Никого не хочу обидеть, но вы сами себе верите?

Время разгона до 100 км/ч - 8 сек.
Кстати, у тех А3 что прошли подготовку для России увеличен дорожный просвет до 170 мм. А в багажник спокойно укладываются 2 сноуборда