KIA Sorento

Собственно вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30804812-43f45c.html
Пробег реальный, сам пробивал при покупке. Налог где-то 12000руб, бензин АИ92.
Хочу машинку побольше типа Expedition, Navigator.

Литров 25 по городу?

В городе летом 15-16, зимой 19-20. Немного. По трассе в 12 укладываюсь, если не пробки.

Добавлено через 9 дней 5 часов 44 минуты 4 секунды:
Чего-то все американцев боятся что-ли? Я как на американца сел, больше других авто не хочу, до этого много ездил на японских джипах и немецких. Сейчас хочу либо Экспедишена, Навигатора, либо Тахо, либо что-то из Кадиллаков. Ренж Ровер тоже рассматривал, но боюсь из-за надежности.

Край писал(а):...В городе летом 15-16, зимой 19-20. Немного. По трассе в 12 укладываюсь, если не пробки...Чего-то все американцев боятся что-ли? ...

Да не боится их никто.
Просто в Штатах бензин стоит $1,2 доллара галлон (3.79л.), а у нас - 32,88руб ($1,06.-) один литр...(сегодня на NESTE Пулковская).
Я конечно тут про 95-й тут сказал, но с 92-м разница небольшая.
С налогом тоже все не так однозначно - по СПб он будет на данный момент 15.900 (http://www.repairmycar.ru/services/nalog), причем это без учета грядущего повышения.

Астра0103 писал(а):Просто в Штатах бензин стоит $1,2 доллара галлон (3.79л.)

Чего-чего?
Цена бензина на АЗС американского штата Калифорния достигла исторически рекорд­ного уровня — 4,66 долл. за галлон (3,79 л).
Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2012/10/11/world/562949984903153

Добавлено через 33 секунды:
...На некоторых заправках Лос-Анд­желеса и Сан-Франциско бензин стоит уже до 5,90 долл. за галлон.

В Москве 28,57р сегодня заправился. Все равно не пойму-расход что-ли большой? Для 4х литровой машины, я думаю не очень. Зато крутящий момент 344н*м при 3700об/мин. Пять человек в машине - почти не чувствует. Вот 5,3л еще круче.

Край писал(а):Ренж Ровер тоже рассматривал, но боюсь из-за надежности.

А тебе кто сказал о НЕ надежности?Те,кто купил убитую жизнью колымагу или те,кто так же ,как и ты боятся,наслушавшись страшилок,а на самом деле ни разу даже не сидели в таких авто?
Могу тебе сказать как владелец Рейндж Ровера Спорт-они не надежные только из-за нашего голимого сервиса и убогих рук мастеров! Если за машиной следить,менять ей расходники по регламенты (а не тупо сдавать ОД и надеяться,что тебе все сделали),то машина ВЕЛИКОЛЕПНАЯ!!!
PS.Знаю людей,торгующих ворованными расходниками ,точнее не ворованными,а списанными в ОД на какие-то работы владельцам Рейндж Роверов,а реально машине ничего не меняли и не ставили...Оттого и проблемы у машин.Да,еще на них любят надавить на педаль-провоцирующая машинка...Свою я взял из-под аккуратной девочки,чему очень рад...

как владелец 75-го ровера, подтверждаю заявление о ненадежности. техника хорошая, но требует постоянного наблюдения у квалифицированных специалистов. если на соренте можно без проблем лет 5 проездить, не заезжая ни в один сервис, лишь меняя масло, то с английской техникой такое не пройдет. и тем не менее они надежнее и проще, чем вольво.

st-m52 писал(а):если на соренте можно без проблем лет 5 проездить, не заезжая ни в один сервис

ну тут ты маханул. Свои обе Сорьки,особенно Ижевскую,что-то,но случалось. Раздатку дважды менял...

st-m52 писал(а):техника хорошая, но требует постоянного наблюдения у квалифицированных специалистов

золотые слова

Евген81 писал(а):ну тут ты маханул.

Ага! 2.5 года максимум!

st-m52 писал(а):владелец 75-го ровера,

В 2003-2005 годах в Питере продавали новые эти машины с двигателем v6, только вот почему то год выпуска был 2000 г., знаю сам, как комплектовали эти автомобили в автосалоне - устраивает цвет, не устраивает салон - перекидывали из другой. Стоимость самого дорого авто было 22500 баксов, самой дешевой -17000 баксов. О надежности - до пробега 60 т.км. - проблем не выявлено ни в одной проданной машине, дальше не знаю т.к. заканчивалась гарантия.

У меня за три года владения Фордом менялись расходники плюс свечи, стойки и втулки стабилизатора, рулевые наконечники что впрочем тоже отношу к расходникам. Неисправностей не было. Самый дорогой заезд к мастеру обошелся в 3000руб по работам(запчасти свои, тоже впрочем дешевые). РР Спорт я вообще не рассматривал, а только ЛР Дискавери, или РР ВОГ. Думаю в обслуживании по деньгам будет не бюджетно.

Край писал(а): Думаю в обслуживании по деньгам будет не бюджетно.

Если гарантийный-да,если не у дилера-терпимо.На меня колодки у дилера с заменой передние 14000 рублей ,а сами колодки стоят (хороший неоригинал) до 2000 рублей с датчиком износа.Замена как на Сорике

Евген81
А как все остальное? Если я правильно понял, то вся машина, как компьютер, т.е. очень много электронных блоков, датчиков и т.д. и без сканера ремонт не получится. Судя по Гелику 400 дизель, даже замена датчика ABS без сканера не возможна. А ценник не дилеров подтягивается к оф. дилеру.

w28888 писал(а):А как все остальное?

что именно остальное?Диагностика электрики 1000 или полторы,не помню.расходники стоят вменяемо,ну а дорогостой (раздатки и т.п.) они везде дорогие.Турбина около 40000 (если не путаю),их две.У нас одна трубина и стоит 30000-не намного дешевле,чем на Рейнджике...Все чуть дороже,но не криминально.Главное не взять ушатанное ведро и не слушать манагеров,которые впаривают корыто,у которого не открывается люк,водительское стекло,постоянно качает компрессор пневмы и ее расшатывает на ходу как корову и он тебе будет говорить-ну да,проблемки есть,но это же Рейндж Ровер (мне так впарить хотели одно ведро с болтами).