KIA Sorento

Мой друг очень загорелся такой же машиной! Начем он только не ездил, но вот именно сорик впал ему в душу. Вот теперь ищем.
Нужен:
2003-2005г, дорестайл, Part-time, цвет желателен серый(не принципиально),желательно с ЛСД задним мостом, что тоже не принципиально. И самое главное, чтоб машин был нормальный, вовремя обслуживаемый. Смотрим Москва - МО(сами мы с щелковского района, на всякий случай, и недалеко от Владимирской обл. живем). Купится авто ближе к зиме, т.е. не срочным образом. Цена 550 000+-
Писать можно и тут и в личку. Для начала ищу у клубней. Крайним делом полезем на авто-ру.

Добавлено через 21 день 20 часов 8 минут 4 секунды:
Судя по всему крайне редкая авто, либо никто расстоваться не хочет;) На авто.ру одни ТОДы...

Потому, как пат-тайм нах никому не нужен, поверь. И можете сразу забыть по ЛСД, он с таким годом давно загнулся.

accent писал(а):Потому, как пат-тайм нах никому не нужен, поверь. И можете сразу забыть по ЛСД, он с таким годом давно загнулся.

Странно ЛСД работал всегда (особенно когда масла лил нормально), парт-тайм самый правильный привод.
Но свой аппарат у меня продался за два дня!

Lord
+1

Lord
Аналогично! Главное правильное масло лить, и ЛСД будет долго жить...
И парт-тайм - это ж как на уазке, только кнопкой=) В ответственный момент нечего не сломается и не перегреется=)
accent
Вод ведь забавная штука, никому не нужен парт-тайм, но не кто не продает=) И даже не собирается;) И больше скажу, я тоже не собираюсь расставаться;)

Добавлено через 28 дней 16 часов 10 минут 34 секунды:
Где найти такой авто?=) никто не хочет продавать...=) А то, что продают - все с ТОДом, который не в себе... Видать придется парняге че-нить другое искать-смотреть...

Bubaylo писал(а):Видать придется парняге че-нить другое искать-смотреть...

Берите трейл

Стож
Налог конский=) Вот если бы съездить в нами, взять бумажку, мол двиг дефорсирован до 150сил... тогда бы да=) Можно было бы рассмотреть;) Но моего друга еще и расход горючки может спугнуть=)

Bubaylo писал(а):Налог конский=

Цена такая, что на 2 года налога платить хватит.

Bubaylo писал(а):Но моего друга еще и расход горючки может спугнуть=)

дык он меньше Сорика жрет.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд:
Да и можно найти, на кого поставить. У меня проблем не возникло...

accent писал(а):пат-тайм нах никому не нужен

В общем да, нет межосевого дифференциала, в прочем как и в TOD

Bubaylo писал(а):что тоже не принципиально

Ну тогда получается, Вам нужен большой универсал на заднем приводе

w28888
Не мне, а моему другу. У меня все есть=) И он хочет ровно такой же. Чтоб подключаемый полный, чтоб 3.5, чтоб ЛСД в заднем мосту... А таких никто продавать не хочет. Ездят и ездят... А зачем в внедорожнике дифф межосевой? Нужен чтоб перед подключался и отключался. Зачем нагрузку распределять? Это не гоночный авто;)

Bubaylo писал(а): зачем в внедорожнике дифф межосевой?

Чтобы было можно ездить по скользкой дороге, снежной и т.д. на полном приводе, на любой скорости. Еще можно ездить в дождь на полном приводе, скажем по трассе, и не боятся, что улетишь с дороги. С Part-Time такого нельзя, он для реально плохих дорог.

Добавлено через 12 минут 4 секунды:

Bubaylo писал(а):подключался и отключался

отключается и подключается передний мост, а межосевой диф. или есть или его нет.

w28888

w28888 писал(а):межосевой диф. или есть или его нет.

В партайме его быть не может=) Просто незачем...

w28888 писал(а):Чтобы было можно ездить по скользкой дороге, снежной и т.д. на полном приводе, на любой скорости.

А грани разумного?=) Всю зиму отъездил на полном приводе не грея голову(быстрей 80 и летом то не езжу), по обычной подмосковной трассе, которую посыпали песком через раз. Один раз на заду немного крутануло(перед отключен был), но тогда была моя вина, исключительно;) сам решил по-выпендриваться =) Ну а парттайм мне нужен, чтоб в случае чего, ТОД не перегревался;) Не любит он пробуксовку и все тут=) А с парттаймом - как с уазкой, только на уазке рычагом перед подключаешь(+хабы), а тут кнопкой. Мой друг чего и загорелся таким же, покатались мы на охоте;) ТОД бы точно умер бы...

Ничего не перегравалось и пробуксовка на 3.5 частенько при тапочке, все работало как часы. На мой взгляд постоянный полный комфортнее подключаемого

Part-time означает - "частичное время", то есть передается смысл, что полный привод можно включать только кратковременно.

Maddik писал(а):постоянный полный комфортнее подключаемого

Полностью согласен, но ....

Два межколёсных дифференциала, передний и задний, позволяют каждой паре колёс в поворотах вращаться с разными скоростями. А межосевой выполняет эту работу для обоих ведущих мостов. Поэтому автомобиль с тремя дифференциалами легко может двигаться с постоянным полным приводом по любым дорогам!



Добавлено через 7 минут 3 секунды:

Maddik писал(а):постоянный полный

Все реализована на Паджериках

w28888 писал(а):частичное время

использовать не некоторое время, а не на любой дороге... например на асфальте не желательно...