KIA Sorento

Нужен седан брату!Не знаем что выбрать пока выбор пал на эти модели,может кто еше что посоветует!

Рекламируют Хундай Соларис - типа машина адаптирована для РФ и клиренс побольше.

Королла уже старовата,я бы присмотрелся к Рио и Фокусу,в конечном выборе должна определиться ***5 точка*** или сердце,кто как считает и кошелек,удачи.

tagil писал(а): пока выбор пал на эти модели,может кто еше что посоветует!

Все одного класса.

махно писал(а):Все одного класса.

Хорошие комплектации Фокуса стоят значительно больше, чем Рио!! Мне кажется, с Фокусом в одном ряду это Сид и Церато, а Рио всё-таки по-ниже, хотя не спорю, что выглядит она обновлённая достойно!!

Рио будет самая дешёвая в обслуживании, соответственно Королла - самая дорогая. Речь не идёт о том, что та или иная машина будет чаще ломаться, а лишь о том, что сам по себе брэнд круче и соответственно ТО дороже. Фокус будет средним в этом плане.

Лично я бы взял Фокус, если выбирать из этих трёх. Но если бы пришлось выбирать между Фокусом и Цератой, то я бы взял последнюю!!

нью Рио никакая совсем! Имхо, ожидал чего-то другого, Королла как говорили старовата, я взял бы Фокус, дороже но приятнее во всем! Однако присмотрись к Церато купе, думаю понравится!

Соларис - расход топлива сильно выше заявленой нормы, проблемы с управляемостью из-за работы задней подвески (частично лечится установкой шин с более высоким профилем, но проблему не решает);
Форд-Фокус - проблемы с качеством сборки и отдельных комплектующих, которые усиленно замалчиваются. Из 35 полученых в 2011 году машин (предмет знаю ) дефекты сборки имели... 35 !!!
Киа-Рио (Нью) - принимать решение о покупке можно будет не ранее, чем через 2-3 месяца после начала массовых продаж, когда вылезут основные косяки (справедливости ради нужно отметить, что корейцы доработали подвеску, по сравнению с Соларисом), однако расход топлива стопудово будет выше заявленного (это видимо особенность корейцев).
Королла - вроде и ничего себе (особенно когда прекратили ставить идиотского робота), однако лично мне она всегда не нравилась отвратительной шумоизоляцией, достаточно бюджетными материалами отделки (несмотря на ценник!) ну и нездоровым интересом со стороны криминала.
Обрати внимание на Шевроле Круз.
Довольно интересная машинка, незаслуженно обойденная вниманием....

Королла - в эксплуатации около 3 лет , пробег 54 т.км. комплектация самая полная, дв. 1,6, робот. Катается жена, в принципе довольна. Мое мнение - шумоизоляция, очень посредственная, к роботу нужно привыкнуть, на момент покупки с автоматами не выпускали. (мне не понравился, ручное переключение коробки под рулем -понравилось, сейчас ставят автомат), управление авто предсказуемое для данного класса. Сидеть удобно, обзорность отличная. Поломок особых не было, летом лопнуло стекло на магнитоле, поменяли по гарантии.Поймали камень в лобовик - поменяли по Каско (хорошо застраховал, стекло оригинал под датчик дождя стоил не дешево). Масло не жрет, в принципе если бы не робот (хотя работает надежно) -хорошая пузотерка. Два раза пытались дернуть у одного и того же магазина, так что лучше застраховать. Каско на год с разными вариациями в среднем по Питеру - 54 т.р.

Астра0103
По поводу Фокуса - в тертьем поколении осталось что-нибудь от второго поколения??
Лично уже пять лет наблюдаю у своих друзей дизельный Фокус 2, причём Российской сборки!! Так вот с момента покупки проблем катастрофических не было ни разу!!

masterx писал(а):Фокус 2, причём Российской сборки!!

у меня до Сорика 2.5 года Фокус 2 был...тож сборка РФ,вабще никаких проблем не было...

Добавлено через 52 секунды:
правда бензин 1,8 механика...из-за механики собственно и продал...

А у Фокуса движек ГДИ с прямым впрыском? Если да, то отказать.
Опять же нужен НОВЫЙ или 2-3-х летка?

Сугубо мое мнение нужно брать 2 фокус, если есть еще, 3 совсем не нравиться, а второй беспроблемный, запчасти недорогие, одни плюсы, кроме поиска авто на стоянке...

Королла однозначно.
Потом поймешь почему (и когда владеть будешь и когда продавать будите и когда продадите) .

Владел 3 года предыдущий моделью универсалом, очень скучаю по этому авто.
Продалась за 2 дня и ровно за ту сумму, за которую была куплена б/у.
Показалась после покупки какой-то простой, кондовой по сравнению с теми же немцами, но прошло немного времени и я понял почему люди готовы платить за ТОЙОТУ.

masterx писал(а):...По поводу Фокуса - в тертьем поколении осталось что-нибудь от второго поколения??
Лично уже пять лет наблюдаю у своих друзей дизельный Фокус 2, причём Российской сборки!! Так вот с момента покупки проблем катастрофических не было ни разу!!

Ничего не могу сказать о других поколениях - говорю только то, что знаю О КОНКРЕТНОЙ ПАРТИИ.
Хотя возможно их специально так собирали? Знали для кого идут?
Проблемы не "катастрофические", но когда машину с пробегом 3600км. приходится гнать на гарантию с постоянно горящими всеми лампами щитка- это о чем-то говорит.

P.S. Общался тут летом с манагером салона, тот рассказывал, что когда завод во Всеволожске стоял - машины везли из Германии, так вот клиенты давали до 30т.р. сверху, но только чтобы купить именно немецкую сборку. Почему - не знаю, ибо фанатом Форда никогда не был.

до покупки сорика владел меганом2, очень понравилась машина и воспоминания только положительные, большой комфортный салон, очень комфортная подвеска, из обслуживания только ТО и колодки, богатые комплектации!!