KIA Sorento

Продается классический KIA SORENTO LX (рестайл) по ПТС дата выпуска 04/09/2007 г. Куплен 14 января 2008 г в автосалоне. Пробег около 45 тыс. к. Весь черный. Ничего лишнего. Цена 720000 руб. (ТОРГ)
Сигнализация: турботаймер, автозапуск. Доп. замок на рулевую колонку. комплект зимних шин Нокиан Хакка 5.

За LX имхо, дорогова-то. Да и фотки хотелось бы увидеть!

Насчет дороговато не спорю. Торг. Фотки и доп. описание - вечером дома, попробую скинуть.

baton392 писал(а):. Торг.

я когда продавал свой писал окончательную цену для форума...на авто.ру висело дороже

Евген81 писал(а):писал окончательную цену для форума

И это правильно, Всё таки тут все свои...

Ну и Хде фоты и комплектуха????

Дико извиняюсь - праздники.

baton392 писал(а):Очень хочется 765000 руб. Торг наверно.

Для МТ(мех.трансмиссии)мне тоже кажется,что цена завышена.

Авто еще продается!

имхо 650 за дрыгалку без кожи и люка.

Не буду создавать новую тему, спрошу здесь... Хотел взять Спортейдж новый дизельный, пропали. Туссанов тоже нет, Санта Фе Тагазовские только бензиновые, в Москве вроде мелькают в салонах, но к нам не везут... Соренты ХМ тоже перестали делать. Стал смотреть на б/у двухлетки, заодно и классом выше. Соренто - то, что надо. Нашел у нас два варианта 1. - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5555234-cba3.html - смущает пробег, реально готов отдать за 700 и за 680 без второго комплекта колес. 2. "КИА-СОРЕНТО" 2008 г.в., рамный, новый кузов, 170 л.с., АКПП, пробег 45 тыс. км, дизель, на гарантии, ТО-11 - 800 т.р., реально год выпуска 2007, эксплуатации 2008. Пробег уже 60, ТО-4 пройдено, думаю ближе к 730 можно сторговаться.
По первому объявлению на фото нет противотуманок, хотя автомат. Значит комплектации 2007 года отличались от 2009, т.к. на сайте киа противотуманок нет только в первой комплектации - бензин на ручке.
По второму продавец говорит, что брал за 1 100 с лишним, и что комплектация самая простая на автомате.
Подскажите, кто помнит цены и комплектации 2007 года, какие они были на дизель+автомат?

А здесь http://www.kia.ru/download/11170/ вообще напугали, что после 60 начинаются одни проблемы - карданы без масленок больше не живут, турбина VGT очень капризная, форсунки выстреливают и прочее. И это на офф. сайте! Но не верю что все так плохо. Ведь не все так плохо?

brisk писал(а):кто помнит цены и комплектации 2007 года, какие они были на дизель+автомат?

Помнится,что цены начинались от 839 тыров,за самою простую комплектацию.

YAN писал(а):Помнится,что цены начинались от 839 тыров,за самою простую комплектацию.

т.е. начинались цены как и сейчас на офф. сайте. А какие были комплектации с автоматом?

Замечание от модератора: YAN Не нарушаем п.5"Правил"излишним цитированием.

brisk писал(а):...А здесь ... вообще напугали, что после 60 начинаются одни проблемы - карданы без масленок больше не живут, турбина VGT очень капризная, форсунки выстреливают и прочее... Ведь не все так плохо?

Все не так плохо, все гораздо хуже!
Да ладно, шутю я, шутю! Нормально все! Народ ездит и радуется, у многих уже за сотню далеко (у меня пока 75тк).
Обрывы болтов форсунок и правда имели место, как и обрывы шатунов, но количество таких фактов незначительно и производитель даже дергаться ине стал.
У моего приятеля, купившего НОВЫЙ Мерседес S-класса, в течение первого года список поломок занял страницу 12-м шрифтом! Ну и что?
Слабые места есть у любой машины, если только их перечислять - так и Мерседесы с Бентлями брать нельзя!
Тут дело в подходе. Официалам надо наращивать продажи нового Соренто, а народ все тянется к классическому.
Что делать?
Ответ очевиден - напустить на предшественника негатива, да побольше.
Народ сначала напугается и перестанет покупать предыдущую модель, потом забудет о нем, а тем временем дружно побежит за новым.
Коммерция, кругом коммерция!
Но это сугубо ИМХО естественно...

На автомате дизель простая комплектация стоил в 2008г 940 руб.. 2 вина..у меня такой..