KIA Sorento

В общем ищу себе Соренту: год от 2007 го - 2008 го, на свежее денег не хватит..., АКПП, комплектация ЕХ, кожа- ткань не имеет значения, дизель, бюджет не сильно большой 600-700 т.р. но очень хочется сорика

А ты форум внимательно смотрел?

Багряша писал(а):А ты форум внимательно смотрел?

угу-несколько Сориков как раз в продаже..а один (именно с Питера) по неплохой цене висит и срочно

1.форум смотрел внимательно, объяву видел, только контактов нет и на сайте человека нет.
2. нигде не нашел на форуме как и чем можно потестить машину, раньше (еще вчера) был пассат, так у меня и кабель и программка под него была и все блоки и ошибки можно было увидеть. Здесь поиском ничего не нашел, наверное все едут на сервис и за диагностику платят деньги , хотя у каждого наверное есть ноут а кабель купить по моему не проблема.

так что продолжаю искать сорика.
кстати что скажете про этот вариант: http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/4747948.html

spbkaa писал(а):кстати что скажете про этот вариант:

цена низкая,пробег для такого года маленький....чую есть подвох ну или ОЧЕНЬ деньги нужны.Гони в СПМ на диагностику и будет те счастие.

spbkaa писал(а):хотя у каждого наверное есть ноут а кабель купить по моему не проблема

есть такая приблуда (чек-енджин)...толку от нее как от козла,извини,молока....А нормальный сканер простому обывателю не нужен-проще денег отдать и сделать ее (не так часто это бывает)...

Евген81 писал(а):

spbkaa писал(а):кстати что скажете про этот вариант:

цена низкая,пробег для такого года маленький....чую есть подвох ну или ОЧЕНЬ деньги нужны.Гони в СПМ на диагностику и будет те счастие.

spbkaa писал(а):хотя у каждого наверное есть ноут а кабель купить по моему не проблема

есть такая приблуда (чек-енджин)...толку от нее как от козла,извини,молока....А нормальный сканер простому обывателю не нужен-проще денег отдать и сделать ее (не так часто это бывает)...

понятно, надо смотреть.
насчет чек енжина - в курсе, т.к. раньше был пассат то и членом клуба пассат В 5 был, так там у многих (и у меня) есть кабель К-лайн и программка Ваг-ком для диагностики авто, поэтому и удивлен, что здесь проще съездить в автосервис, чем самому посмотреть.
опять же не понятно по поводу температуры в салоне на холостых и при заводке, у всех проблема - что температура падает или нет

Замечание от модератора: ShineOn Обращаю внимание на нарушение пункта 5 "Правил форума" - излишнее цитирование. Рекомендую ознакомиться вот с этой темой: Учимся правильно цитировать собеседников!. С учётом малого стажа на форуме замечания пока не выношу.

spbkaa писал(а):опять же не понятно по поводу температуры в салоне на холостых и при заводке, у всех проблема - что температура падает или нет

я не знаю такой проблемы...насчет при заводке...на холостых на морозе-ДА,при заводке-не понял о чем ты.

spbkaa писал(а):поэтому и удивлен, что здесь проще съездить в автосервис, чем самому посмотреть.

проще,ибо та штука не показывает многие параметры и толку на ней смотреть сильного нет...

температура в салоне падает или нет на холостых на морозе- ДА - Евген81 - почему? не должно же так быть?!!
тЕвген81- тогда что же покажут в сервисе? ведь у них такая прога стоит?!
сегодня смотрел сорика 2007 г. (как говорит хозяин), у него парт тайм, вопрос - до какого года ставили Part Taim а когда TOD ?

spbkaa писал(а):сегодня смотрел сорика 2007 г. (как говорит хозяин), у него парт тайм, вопрос - до какого года ставили Part Taim а когда TOD ?

не скажу точно ,но у одной сорентоводки именно парт-тайм,машина 08 года...

spbkaa писал(а):температура в салоне падает или нет на холостых на морозе- ДА - Евген81 - почему? не должно же так быть?!!

почему же-дизель охлаждается на морозе...законы физики вроде..там еще че-то про КПД ....

spbkaa писал(а):Евген81- тогда что же покажут в сервисе? ведь у них такая прога стоит?!

у них не такая,а нАмного подробнее,и показывает много датчиком и все такое,прога на чек-енджине показывала массовый расход воздуха,ошибки (не все,ибо после чек-енджина у меня на тетрисе в сервисе находили ошибки),расход топлива (и то после калибровки) и кой-че по мелочи.Для диагностики чужой и не знакомой машины не подходит-мало параметров выдает Для себя любимого побаловаться-да,игрушка прикольная.

Парт Тайм до сих пор выпускали,это зависит от комплектации. У дизеля меньше энергии уходит на нагрев(побочная трата энергии).чем у бензиновых.Т.е.КПД дизеля выше.А в сервисе тебе могут показать то,что и в помине нет!

YAN писал(а):А в сервисе тебе могут показать то,что и в помине нет!

эт смотря в каком и наскока добросовестно относятся они к клиентам.

Вот именно! Поэтому нужно ехать в клубный!

YAN писал(а):Поэтому нужно ехать в клубный!

ты про СПМ?

Евген81 писал(а):почему же-дизель охлаждается на морозе...законы физики вроде

Выключенный - да. Исправный дизель (точнее, исправная система охлаждения) в Питерском климате не даст движку остывать на ХХ. Если остывает - значит что-то работает не так, как нужно. У меня в прошедшие сильные морозы температура в пробках ни разу не падала (тьфу-тьфу-тьфу!).

spbkaa писал(а):тогда что же покажут в сервисе? ведь у них такая прога стоит?

"Такая прога" - какую ты имеешь ввиду? У официалов два устройства используются: автономный сканер HiScan и программный комплекс на ноутбуке GDS (Global Diagnostic System). Эти приблуды не только показывают больше информации, чем любой универсальный бытовой комплекс, но ещё и позволяют выполнять кучу диагностических вещей и настроек, вплоть до перепрошивки ЭБУ.

PS: вроде тема про покупку была, чего оффтопить то начали? Для обсуждения технических аспектов есть куча других тем. Оффтопик буду удалять.

Игорь! всё работает,как надо,но остывает всё равно.Наверное крыльчатка делает своё дело?