KIA Sorento

Medved76
Точно, засланец! Пожизненный цик с гвоздями ему!

feduk_9203 писал(а):купленной через Автовини

добрая половина людей не знает что это, что далеко ходить, я не знаю что это, думаешь человек отдаст лям+ туда, не зная куда?

Виталь, меня знаешь? Гони лям!

Барс писал(а):Гони лям!

Я тебя тоже знаю! Потом мне пуляй

пирамида

А кто тут лямы раздает, я первый в очереди.

Подумываю вскорости свою продавать, дабы обновить чуть.
Что брать взамен... Соренто от 12 года или Санту 3...
Много ли разницы и какие за и против?.. Цены на обе одинаковые, около 1.4 млн...
У Соренто освещается поворот, это плюс... Какие ещё нюансы, кто подскажет...
Одноклассников типа Мицубиси пересмотрел, и у всех вариатор...(

Бытует менение что санты качественнее, но хз, честно говоря. Да и менять шило на мыло - есть смысл? Может свою подмарафетить?

Lev5511 писал(а):Соренто от 12 года или Санту 3...

Вообще никакого смысла. Обе машины НЕУДАЧНЫЕ.
Хонда CR-V, Тойота Венза, Тойота Хайлендер - вот куда надо смотреть, если говорить про б\у тех лет.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд:

Стож писал(а):Да и менять шило на мыло

+100500.

Hotdad писал(а):Хонда CR-V, Тойота Венза, Тойота Хайлендер

И Рав 4 тоже отметаются сразу... Вариатор - это для девачек...

Добавлено через 7 минут 4 секунды:

Стож писал(а):Может свою подмарафетить?

Может и да... Электрика достала... Не смотря на то что машина из Кореи - потух задний диодный фонарь, не открывается заднее стекло, датчик щёток срабатывает только тогда, когда по нему щёлкнешь...
Вот всё норм, а электрика слабая. Может и правда спеца найти, на двух сервисах был плечами жмут, им бы только лампочки менять...

Lev5511 писал(а):Подумываю вскорости свою продавать, дабы обновить чуть.

Да тоже не вижу смысла данного обмена. Может лучше в свою деньги вложить и дальше ездить. Или уже все так плохо в техническом плане и надо сливать быстрей.

Hotdad писал(а):Вообще никакого смысла. Обе машины НЕУДАЧНЫЕ.
Хонда CR-V, Тойота Венза, Тойота Хайлендер - вот куда надо смотреть, если говорить про б\у тех лет.

Но,но.. я бы попросил Но прям так уж неудачные. Есть конечно просчеты с движком, да и профилактику полного привода надо делать. В остальном не так уж плохо. Поверьте просчеты куда более серьезные встречаются у многих именитых производителей и без штанов могут так оставить что Соренто и не снилось.
А так можно посмотреть в сторону некоторых японцев, можно ещё добавить Тойоту РАВ4 (автомат есть на 2.5 л). Но думаю по ценам Тойота будет дороже и за 12-13 год надо серьезно прибавить бюджет чем Соренто тех же годов. Да и угоняют их хорошо тоже надо иметь ввиду.

Alesan писал(а):Но прям так уж неудачные.

1.Движок с сомнительной надёжностью(и это при том, что остальные соучастники "мирового движка" таких проблем не имели)
2.Сделать несмазываемое уплотнение в угловом редукторе - это, извините, просто инженерный косяк.
3.Очень короткоходная, жёсткая подвеска, у ХМ зад - просто откровенный косяк. Маленький клиренс.
Хватит ? Ну может, ещё кто чего понакидает...

Добавлено через 1 минуту 19 секунд:
4. Электроусилитель руля у ФЛ - ненастроенный, никто им толком не занимался.

Добавлено через 5 минут 7 секунд:

Lev5511 писал(а):потух задний диодный фонарь, не открывается заднее стекло, датчик щёток срабатывает только тогда, когда по нему щёлкнешь

5.Я долго мучился с перетёртым жгутом над педальным узлом, can-шина сбоила непредсказуемо.

Hotdad писал(а):Хватит ? Ну может, ещё кто чего понакидает...

Раз так не устраивает, продавай и купи б/у "идеального" немца например
И как бы накидывать мне не надо неисправностей. Идеальных машин нет. Для примера у знакомого недавно супернадежная Тойота, она же дизельный Ленд Крузер Прадо на 120 тыс.км попал на дорогущую капиталку.
В плане ещё раз цена-качество Соренто (такого объема салона) конкурентов нет (по крайней мере раньше не было). Стоимость ремонта и обслуживание кореяк в разы ниже немцев и японцев. Надеюсь дойдет о чем пишу. Уж очень узко мыслить не надо. Да и машины современные как бы делают не на века. На свои 3-5 лет хватит, а дальше за новой автосалон. По крайне мере в Штатах где основной рынок сбыта. И мне думается это не просчет корейских инженеров, а так называемая за программируемая старость. И деньги можно делать на зап. частях потом кто будет долго ездить на авто. И это мировая практика, не надо все валить на Соренто. Даже у той же Тойоты качество далеко не то что лет 10 назад.
Так что покупка б/у Соренто, это компромисс кто умеет считать деньги.

Alesan писал(а):б/у "идеального" немца например

Издеваешься чтоль ? Ты ещё за идеальным Ситроеном меня пошли...

Добавлено через 1 минуту 4 секунды:

Alesan писал(а):Соренто (такого объема салона) конкурентов нет (по крайней мере раньше не было)

Прально. Поэтому я его и купил. Нового.

Добавлено через 3 минуты 57 секунд:

Alesan писал(а):покупка б/у Соренто, это компромисс

Не компромисс это, а глупость. Б\У Соренто покупать не надо. Никакого, ни R, ни XM, ни FL.

Тойота Венза с двигателем 2,7. Я думаю очень не плохой вариант. Из сорент, только БЛ, остальное ерунда.