Re: Куплю Сорика 07-08 год

[ПрокопА]

Андрей, я про то, что конкретно мое авто 40-45% прошло по трассе.
Не молотила в пробках 40-45 т.км. а прошла этот путь, за пару месяцев максимум.
А сколько мото часов намолачивают движки офисных авто в условиях городских пробок, и ожидания водителем шефов, зимой с печкой, летом с кондеем, остается загадкой для всех))) ксатити это является тяжелыми условиями эксплуатации

[kas]

А сколько мото часов намолачивают движки офисных авто в условиях городских пробок, и ожидания водителем шефов, зимой с печкой, летом с кондеем, остается загадкой для всех))) ксатити это является тяжелыми условиями эксплуатации

практика показывает, что моторам все равно сколько моточасов они имеют при пробеге от 50-150 тыс км. А. вот езда по трассе черевата сколами по кузову, разбитой лобовой. погнутыми дисками и пробитой подвеской.
Городская машина будет не побита камнями, как правельно лобовое с завода, заправка как правило на хороших АЗС и т.д.

Сам постоянно гоняю по трассе, знаю, что на трассе творится.

[morbid]

kas, Андрей, знаю что тебе нужно. Но в Красноярске... 860 000 рублей, 2008, 45000 км. - скорее всего правда, дама состоятельная вроде ездила.

[kas]

Алексей, спасибо за помощь! Но, 4000 км это достаточно далеко, рисков много и затраты большие. Он мне тут в итоге выйдет под 900 000 руб.
Помощь ценю!

[Евген81]

хотя решай сам,а то потом скажешь уговаривал

готов по цене дать гораздо больше, чем за предложено авто, но только за авто с меньшим пробегом. Вопрос не в деньгах.

Как-то не вяжется твой последний пост с мною скопированным

[kas]

ты даешь.....
Ок, описываю риски: 1. машина может быть востановленной, я это узнаю после приезда, риск пустой поездки и билет на самолет в два конца будет стоит 20 000 рублей, 2. машина поедет ЗИМОЙ по трассе, риск за 4000 км получить привет в лоб или улететь очень высокий, 3. 4000 км на незнакомой машине, возможны серьезные поломки, езда до ближайшего сервиса и жизнь в гостинице или вообще остаток пути на эвакуаторе до Москвы - цены знаете, 4. топливо на трассе, риск см. пункт 3.
Как вам риске!?
И во что может выльется поездка?

[Евген81]

По рискам соглашусь,я же про цену сказал.А про проверку машины на битость и т.д.,так можно клубня из Красноярска попросить проверить по инстанциям машину,оплатив диагностику и усе.Просто думаю меньше чем за 900000 в отл. состоянии машинку 08 года врядли возьмешь....Я говорю про отличное состояние

[ПрокопА]

Фигня все это!!!!
Я такие растояния на Сорике крутил и все ок. Топливо на трассе нормал, если ориентироватся на скопления дальнобоя. Улететь на Сорике конечно можно, но для этого нужно постаратся, или мозги выключить нах. Вот мне тут просто глаза на лобовое открыли, я то дурила всю жизнь его считал расходным материалом.... А оно вона чо.
Кароче было бы желание.

[morbid]

Я такие растояния на Сорике крутил и все ок. Топливо на трассе нормал...

1. Влад, летом?..
2. Сейчас зима, в Кр-ске в городе днём за -35, топливо 50/50 шансы...

[Евген81]

Зимой топливо не хуже на трассе,чем летом.Сам иногда гоняю в Пензу и понял.что реально нужно ориентироваться на дальнобоев про АЗС.Улететь...Сорик мне нравится тем,что управляемость на высоте,потому на ТОДе это сложно сделать,ну если тока реально быть бесбашенным.

[kas]

Алексей, может знаешь , сколько стоит платформа на ЖД до Москвы?

[kas]

это сложно сделать,ну если тока реально быть бесбашенным.

А, как ты думаешь, я 4000 км буду ехать со скоростью 100 км/час ( со средней скоростью 65-70 км/час)? ))))) к весне доеду )))))

[Евген81]

kas
отчасти ты прав.Вот если серьезно,то я бы подождал,если не горит,и купил бы здесь в меньшим геморроем

[Георгичь]

Своим ходом гнать,это чистая авантюра,а вот с Евгением соглашусь.

[kas]

Наконец то форумчане, хоть в чем то поддержали!