Изучение спроса. 2002г.в. дизель. акпп. продам.

[aurum610]

Тяжелый Вы путь продажи выбрали, TarZaN63... Покупатель не хочет знать что там менялось или сколько вложил прежний владелец своих кровных денег. Ему надо чтоб а/м был "в идеале" и за 5 копеек. Очень вероятно, что вы сможете продать машину где-то за 530, если обратитесь к народным умельцам для "корректировки" показаний одометра, хотя я предпочел в своем автомобиле такого не делать.

[TarZaN63]

тот кто знает - тот поймёт.....

ключевое слово - НЕ (с) Спешно(С) Володимир и Евген......
честный авто. за честные деньги. в отличие от других - абсолютно ничего не скрываю. всё по чесноку. НОВЫЙ ДРЫГ - а это тоже большой плюсище..... ежели за 650 покупателя не будет - сам буду кататься.
надеюсь (3 тьфу) это последняя такая замена агрегатов по выслуге... самое серьёзное - позади....

Добавил через 2 минут
зы. при покупке авто - самое проблемное и НЕ диагностируемое - это дрыг. оно-же - самое затратное (наравне с кузовом)..... . я вам честно про этот дрыг всем рассказывал. мне скрывать нечего........ да и про кузовщину - тоже ничего не скрываю...

Добавил через 5 минут

Тяжелый Вы путь продажи

можно на ты.

[лонжерон23]

Юра, а в трейд-ин не обращался Типа махнуть неглядя на Гувера в люксе, благо ценники у вас одинаковые.

[TarZaN63]

трейд-ин - на выход. ибо - цена не соответствует действительности. что при покупке, что при продаже.....

[регион 63]

ежели за 650 покупателя не будет - сам буду кататься.

Ура! Юркин Сорик остается в клубе!

при покупке авто - самое проблемное и НЕ диагностируемое - это дрыг.

Вот поэтому, старый дизель - это бомба. Один геморрой. За эти 800 тыр ты бы сейчас легко мог 2-3 летку рестайл взять.

в трейд-ин не обращался ...благо ценники у вас одинаковые.

А что, трейд-ин на цену озвученную продавцом ориентируется? Дадут ему, в лучшем случае, 300-400 тыр, а то и вообще не возьмут авто в зачет.

[TarZaN63]

глюки двигателя - это болезнь дизельных сориков ввезённых из кореи. проверено статистикой йокогамы и диллера.

[Сан Саныч]

ГВ Сэйф. но смущает - двиг дефорсирован до 105 лысы. тока бензин. тока на ручке. хотя внешне - почти таёта сёрф... или Ховер. или что-то из нашемарок - новый 21310, шнива, патрик(под оооочееень боооольшим вопросом. уж больно расход пугает.....) но очень хочется новый и на "автомате", дизель (ооооочень желательно).

из всего перечисленного ни в дизеле ни в автомате НЕТ!!! как ты так мечтаешь???

если честно - меньше чем за 650 тыр даже и не подумаю отдавать...

это фантастика !!! (с) без обид Юр, анрил имхо, я двухлетку рестайл беспроблемную за 755 отдал...

из косяков - надо...

после этих слов цена твоей машины снова 500

авто отдам только на форум.

ваще не реально, хочешь продать GO на все ресурсы!!! иначе она твоя надолго... тему закрыть!!!
за все время, пока висит объява, хоть ондо заинтересованное лицо появилось?

если б ты ее тыщ за 600 купил бы? 750?

хороший бизнес, у меня так не вышло: купил за лям - продал за 755 (погорячилсо, надо было 1,3 выставлять )

Добавил через 2 минут

глюки двигателя - это болезнь дизельных сориков ввезённых из кореи

ну всё, теперь ты его точно не продашь, даже сорентоводы и то не все про это знают... (эт я про себя щас говорю, если б не прочитал, так жил бы в незнании )

[YAN]

глюки двигателя - это болезнь дизельных сориков ввезённых из кореи. проверено статистикой

вот бы цифры бы увидеть.хоть одним глазком! сделаешь? А то получается,как в пословице :"Плохому танцору.музыка БЛЮЗ никогда не нравится!"

[Евген81]

вот бы цифры бы увидеть.хоть одним глазком! сделаешь?

я б тоже поглядел Я такой статистики не слышал,хотя отъездил два года на дизеле 02 года ,гоняя его в хвост и гриву

[TarZaN63]

у нашего диллера таких авто было штуки четыре. все корейцы. у Фишера - тоже ведь "кореец", я не ошибаюсь? большая часть автомобилей (на форуме) у кого проблемы с двигателем - корейцы дизельные...

[Fisher]

Юра, посмотрим на Ижевские машины (двигатели) когда на них пробег за 200 000 км.будет. Если такие вообще будут, а то двигатели на ижевских очень часто и до 15 000 км не доезжают

[Евген81]

большая часть автомобилей (на форуме) у кого проблемы с двигателем - корейцы дизельные...

Юрка,бОльшая часть машин в принципе дизельные,пробег в любом случае дает о себе знать,а качество соляры оставляет желать лучшего...Вот тебе и причина выхода из строя...

посмотрим на Ижевские машины (двигатели) когда на них пробег за 200 000 км.будет. Если такие вообще будут

согласен,усилив давление надува корейцы не доработали некоторые детали.потому выход из строя турбины было делом нормальным (потому и ввели компанию по перепрошивке обязательной).
Так что нормальный дрыгатель у Корейских Сориков,мой пробегал за 200000 без капиталки,сейчас уже второй покупатель катается на нем.

[Lozz]

ИМХО.
год 02, пробег 180(сматывай ).
тому кто будет покупать пофик что двиг новый(тк это еще обосновать надо и не только бумажками). тут если что гавари что менял двиг в сборе а не по запчастям, тк хз как тебе его собрали. + еще косяки по ЛКП (продавал Will VS думал что фигня царапинки, в итоге из за отсутствия лоска никто его брать не хотел)
для 02го года адекват цена 550-570 не больше(это я тебе как недавний покупатель говорю, движки со следами вскрытия отпадали сразу, тут течет, тут недокручена, тут перекручено). 650 ет уже год 04-06

[TarZaN63]

хм. буду думать....

[Евген81]

хм. буду думать....

Юрка,тут не думать надо,а принять решение-готов ли ты продать занедорога (ну максимум за 600) и дооолго ждать покупателя,тем паче в Самаре и что ты сможешь купить реально за эти деньги И будет ли это что-то лучше того автомобиля,на котором ты ща ездишь...