Продается любимый Сорик,фотки в первом посте.На что менять?

[Mr.Bean]

Касательно отключаемых цилиндров.......
У меня у знакомого новый Эскалэйд о 400-х конях, тож есть фенечка с отключаемыми цилиндрами, только охрененной экономии это не приносит.....разве что на холостых молотить.
Как только ты пытаешся сдернуть с места это чудовище, там не то что все цилиндры начинают работать ..... там даже глушитель в асфальт упирается чтоб помочь машине тронуться
У этого товарищча особнячок в 120 км от москвы, и он туда каждую неделю катается, то есть по мимо московской и чисто трассовая эксплуатация....Так вот с его слов, расход ниже 18 литров не опускается, а вот больше 25 частенько.
Так что, как мне кажется тема отключения цилиндров придумана заради экологии, когда ты в нем пьешь пиво зимой , при этом запаркован в жилом секторе ЛосАнджелеса. А к экономии (в повседневном режиме) не имеет никакого отношения.

[Евген81]

там даже глушитель в асфальт упирается чтоб помочь машине тронуться

красиво сказал

[ClaudeMonet]

...в такие вот моменты начинаешь понимать и главное ценить прелести дизеля!

[Евген81]

понимать и главное ценить прелести дизеля!

да не,на такой расход я не пойду точно...срал я тогда на такую динамику:D

[Mr.Bean]

понимать и главное ценить прелести дизеля!

да не,на такой расход я не пойду точно...срал я тогда на такую динамику:D

Динамично срал на такой расход...

[ClaudeMonet]

в условиях Москвы и ближайшего подмосковья динамики весьма второстепенная характеристика авто ,вот расход, как мне кажется, гораздо важнее.

[Sergik]

срал я тогда на такую динамику

Жека, придется вторую дырку просверлить, а то и на расход и на динамику сразу одной может не хватить!

[Евген81]

Жека, придется вторую дырку просверлить, а то и на расход и на динамику сразу одной может не хватить!

подколол

[ClaudeMonet]

Смех смехом, а если прикинуть...то чипованый сорик будет ну не так уж и намного менее динамичным зажигалки, при этом расход будет на порядок меньше, так то.

[Багряша]

Ну если зажигать на чипе, то как я уже писал - расход в раёоне 0,5-1,0 литра увеличится. На данный момент при динамичной езде по Питеру у меня в среднем от13,5 до 15 литров. так что думать надо крепко на предмет чего купить!

[Евген81]

на предмет чего купить!

все ж таки бензинка динамичнее,ведь никто не спорит?

[Sergik]

при этом расход будет на порядок меньше, так то

На порядок, это в 10 раз! Покажите мне машину, размером с Сорьку, с мощностью в 200 лошадей и расходом в 2л/100км! Покупаю тут же!

[Юджин]

А чего спорить - это физика процесса. Больше мощность - лучше динамика.
Багряша, с таким расходом проще бензиновый двигатель. У меня расход по Москве - 17 ... 18 л/100, за каким тады нужен дизель, со всеми его ТНВД, турбинами, форсунками и прочей тряхомудией?
Кстати, маленькая деталь.
Чипико лукавит.
Повышение мощности обуславливает непропорциональный рост расхода топлива. Это логично и закономерно. Чудес не бывает. Если двигатель расчитан на опредеённый момент и мощность, то увеличить последнюю можно либо увеличив момент, либо увеличив максимальную частоту оборотов. Последнее вряд ли осуществимо, а первое можно увеличить, безмерно впрыскивая топливо. Безмерно!

[ClaudeMonet]

Сереж, ведь никто и не говорит про 2 литра на сотню, но, читаю про расход на Паджере и сопоставляю с расходом на своем сорике...да, там и мощь поболее, это понятно, но ведь в одинаковых пробках стоим вроде...а расход в полтора раза больше получается, вот и спрашиваеться, а смысл-то где?!

[Багряша]

Жень, в общем то особо никто и не спорит. Но и не намного зажилка превосходит современные дизеля. Крутится больше - да, вот только про крутящий момент и элластичность почему то все забывают. И кстати. 17-18 это при каких условиях езды? Неужели при динамичной, что означает ни в чём себе не отказывать?