В продаже Ети 2014

[Александр курский]

я обычно гляжу на размер багажника и тяга к чехам проходит

За год езды в багажнике кроме 3-х пакетов из магазина(1 раз) больше ничего не было, зато 1 раз (выкинув задние сиденья за 2 мин) перевёз здоровенный холодильник, Так что обьём спорный - в соренто был меньше, за счёт неубираемого заднего ряда .

[rotenflecke]

обьём спорный

ну это лично моя фишка - у меня там постоянно чтото "ездит"

[Махно]

Там кроме морды,доработан двс(убрали масложор),натяжитель цепи усовершенствован, фонари светодиодные(перед,зад) ну и разные приятные мелочи (приятная морда-без очков).

Саня,дороХой,вот так и надо рекламировать свой авто

[Александр курский]

дороХой

Ну наконец-то в теме звучит- "дорохо"

[Махно]

Ну наконец-то в теме звучит- "дорохо"

Скажу сегодня жене,мож и заберу за 650

[Александр курский]

Ну наконец-то в теме звучит- "дорохо"

Скажу сегодня жене,мож и заберу за 650

Юр тебе 20-ку скину, хоть я и пенсионэр

[Астра0103]

Простите что вмешиваюсь, но вот с чем-чем, а с грузовыми способностями у Йетки все просто супер. Система трансформации салона позволяет адаптировать его практически под любые задачи, причем, в большинстве случаев - не в ущерб размещению пассажиров. Что характерно, с одной стороны - когда объем не нужен, не приходится возить с собой впустую несколько кубометров воздуха, с другой - я не знаю другой машины "а-ля-кроссовер" таких габаритов, которая запросто увозит например книжный шкаф, письменный стол в собранном состоянии, холодильник средних габаритов, два комплекта колес, ну или полтора кубометра товара (более двадцати немелких коробок). Подчеркиваю - машина при всех этих качествах очень удобна как в городской эксплуатации (так как дает отличный обзор, удобную посадку, компактна и маневренна при шикарной вместимости), так и на межгороде (ибо тихА, комфортабельна и устойчива на допустимой скорости, ну и опять-таки вместительна и экономична).
Касаемо динамики - лично мне даже атмосферного мотора 1.6 (CWVA) с классическим (гидромеханическим) автоматом более чем достаточно по всем параметрам, что уж говорить про "наддутые" двигатели.

... Что же до возможности вынуть любое из трех задних сидений буквально двумя движениями, которую я сам раньше считал блажью, так вот когда я попробовал это в реальности, то выяснилось, что это очень и очень полезная функция, ибо она позволяет не только полностью использовать весь объем салона от самого пола, но и сберечь обивку сидений от пачкания и истирания грузом.

[rotenflecke]

с грузовыми способностями

тада Миникупер в исполнении Клаб с калитками

полезная функция

особенно когда там детское кресло или бустер на Изофиксе

[Астра0103]

...особенно когда там детское кресло или бустер на Изофиксе...

Именно когда там детское кресло на "изофиксе" эта опция особенно актуальна - сидение, на котором стоит детское кресло, можно хоть оставить на своем месте, хоть переставить на другое, а остальные два сидения просто снять и оставить дома, при этом спокойно и безопасно перевозить и ребенка, и груз, причем первоначальный вид салона восстанавливается буквально одну за минуту без применения ключей и каких-либо инструментов!
Многие ли авто предоставляют подобную функцию?
Не уверен.

[ilya81]

на межгороде (ибо тихА, комфортабельна и устойчива на допустимой скорости,
.

Простите что вмешиваюсь... но тут «на вкус и цвет». Мне, например, на трассе Соренто больше нравился. У йети был слишком острый руль. И вес авто - на соре было ощущение «паровоза» в хорошем смысле

Теме ап.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Махно]

. У йети был слишком острый руль.

Это как,визуально или пальчики царапаются?

[регион 63]

А по мне, так поведение Йети на трассе несравнимо лучше Соренто. А по управляемости так просто пропасть между ними. И еще в пользу лупатого. Противотуманки на нем просто супер. Ближний плюс противотуманки - никакого ксенона не надо. Ни на одной другой машине, что были до Йети, включение противотуманок не давало такого эффекта. А визуальное отторжение (поначалу) вызывает не столько оптика, сколько сама форма кузова и его пропорции. А это никаким рестайлом не исправить). По трансформации салона - плюс 100 к постам Астры. Еще бы спинка переднего пассажирского кресла в ровный столик складывалась бы, вообще супер было бы.

[Махно]

И еще в пользу лупатого.

т.е "лупатый" не столь кретичен в сравнении с рестайлингом?

[Барс]

визуальное отторжение

У меня никогда небыло. Мне нравятся машины с необычной внешностью. Даже у нынешней машины спорный, по мнению многих, дизайн

[регион 63]

т.е "лупатый" не столь кретичен в сравнении с рестайлингом?

Он, на мой взгляд, более гармоничен. Спорные пропорции, спорная оптика))).