KIA Sorento

всё перепутали воедино
PTC и water heater

Тема: Что такое Water Heater?

Tulyak писал(а):Fedot на вашем авто этого может просто не быть...

Вопрос не в том есть он у меня или нет (он у меня есть и по вину и по ощущениям), вопрос в том где он расположен.

Прямо над педалью газа справа... к нему разъем большой подключен.Это на рестайле, на Вашем авто не знаю где.

Cry писал(а):Принципы работы PTC Heater

1. Частота вращения коленчатого вала: не менее 700об/мин
2. Температура воздуха снаружи по датчику температуры: менее 5С
3. Диапазон работы по напряжению аккумуляторной батареи: 8,9V - выключение 12,5 Включение
4. Температура охлаждающей жидкости двигателя по датчику теммпературы: Менее 70С
5. Вентилятор климатической установки: Включен
6. Время работы до автоматического выключения: 60 мин.

Чет ни хрена у меня не включается при этих условиях.
Завожу, на улице минус, ни чуть теплого, ни теплого, ни горячего через 1,2,3 и т.д минуты не дует, начал проверять.
Преды и релюшки рабочие, вытащил сам девайс в ногах у водителя - не греются тены, замкнул релюшки - все ок, через минуту огненный, аж шипит.
Вопрос, может есть еще какой секрет, что бы он стартовал при запуске - градусы определенные на климате, кнопки какие нажать, в книжке про него вообще ни слова не нашел, только про автономку ?
Так то вещь нужная, если он даже еле теплым будет дуть почти сразу после запуска, меня это устроит.

kurag84 писал(а):

Cry писал(а):Принципы работы PTC Heater
Чет ни хрена у меня не включается при этих условиях.
Завожу, на улице минус, ни чуть теплого, ни теплого, ни горячего через 1,2,3 и т.д минуты не дует, начал проверять.
Преды и релюшки рабочие, вытащил сам девайс в ногах у водителя - не греются тены, замкнул релюшки - все ок, через минуту огненный, аж шипит.
Вопрос, может есть еще какой секрет, что бы он стартовал при запуске - градусы определенные на климате, кнопки какие нажать, в книжке про него вообще ни слова не нашел, только про автономку ?
Так то вещь нужная, если он даже еле теплым будет дуть почти сразу после запуска, меня это устроит.

Такая же история. Еще не придумал как исправить данную ситуацию? Есть мнение поставить выключатель, который будет запитывать катушки реле, а плюс на них взять откуда нибудь, где он появляется только при заведеном двигателе.

Подскажите, на корейца 2002 года можно будет такой поставить 971913E000? Есть кто нибудь кто ставил?
Или его там без вариантов впихнуть?

Я так пологаю никто так не извращался?

Niferman писал(а):Подскажите, на корейца 2002 года можно будет такой поставить 971913E000? Есть кто нибудь кто ставил?
Или его там без вариантов впихнуть?

Я так пологаю никто так не извращался?

Отпишитесь пожалуйста кто ставил себе PTC heater на корейца дорестайла, вместо штатного Water heater хочу поставить!

В дорестайле, нет места для него.

lev26 писал(а):Отпишитесь пожалуйста кто ставил себе PTC heater на корейца дорестайла, вместо штатного Water heater хочу поставить!

Сейчас устанавливаю такой от короллы nze144 (495W), пока в процессе.

На данный момент, готова проводка: АКБ -> предохранители -> блок реле -> нагреватель. От АКБ до предохранителей (3x30А) идёт три провода 4 квадратных мм, далее три таких же провода идут до трёх реле (4 контакта, 30А), от реле на нагреватель заводские тойотовские 3 плюсовых провода того же сечения. Все эти провода аккуратно смотаны, и помещены в гофру. Сделаны они с запасом по длине, подрежутся после инсталляции. Скруток нет, только обжимка и термоусадка, немного изоленты. Завтра решу, куда ставить PTC, если в родную печку, то через пару рабочих дней будет готовый результат. Если под сиденье, то через 3-4 рабочих дня. Делаю для себя, максимально качественно, поэтому медленно)
Сегодня для теста запускал это все от АКБ, воткнув термопару в радиатор PTC. Набирает 110 градусов за, примерно, 10 сек., остывает до 50 градусов около минуты. Больше греть без обдува не рискнул. Провода, реле, контакты не греются, но и время тестирования было короткое.
Эксперименты с ptc были прекращены в связи с установкой котла.

По причине скорой зимы, решил возобновить эксперименты с PTC. Прошлую зиму пережил с котлом, который постоянно был включен как догреватель, но его всё равно не хватает. Так как у меня машина самого раннего выпуска, она имеет самый беспонтовый однорядный радиатор отопителя (972273EA00), который не взаимозаменяем с радиаторами автомобилей, выпущенных после августа 2002, и который, похоже, ещё и забит. Заказан новый радиатор, и при замене радиатора хочу установить рядом с ним радиатор ptc. Питание катушек реле ptc планирую организовать так, чтобы была возможность кнопкой включить ptc, только если двигатель заведён, и включен вентилятор отопителя. По ходу действий буду отписываться, с фото и схемами. Ранее созданная проводка будет полностью переделана, так как почти за год была сильно общипана для других нужд

Как дела с установкой РТС на дорестайл? Есть продвижения какие, с местом определились?

Интересно, какая мощность у этой штуки. Думаю должно быть не ниже 2кВт, иначе смысла вообще не вижу. А 2кВт это ток 140 А

Там 3 предохранителя по 40А. На живом аккумуляторе смело роняют напряжение с 14.4В до 13.9-14.0В. Теплым воздух при этом толком не становится. IMHO совершенно бесполезная и даже вредная девайсина.