Обслуживание аккумуляторной батареи.

[YAN]

У меня такое http://www.volgauniversal.ru/forum/inde ... g34sqvafm5 есть ещё и военное ЗУ в металлическом корпусе и с эбонитовой переносной рукоятью.

[BlkDem]

У меня "Катунь 501". Три года, (тьфу три раза) полет нормальный.

[Chief]

Уже 3-и года пользою Зарядное устройство BOSCH C3
http://bishka.ru/component/virtuemart/detail/110/flypage/737?sef=hcfp

[Страусь]

Разобрался я с сорокинским ЗУ. Сам себе злобный буратино. При разрешенной нагрузке 5А на линию для проведения КТЦ, я прицепил 18А. Бес попутал, не проверил. В результе оно и горело.
Вот снова восстановлю, буду десульфатацию делать... КТЦ проводить ...

[Accent-58]

Весь прикол в том, что десульфацировать аккумуляторы CA/CА нельзя, так же, как и померить их емкость разрядом, не угробив их при этом.
А аккумуляторы эти установленны у 90% автолюбителей. Так же, про их зарядку и Ваши любимые зарядники. ЭТИ АКБ ЗАРЯЖАЮТ ДО НАПРЯЖЕНИЯ 16 Вольт.

[BlkDem]

Ничо не понял
Наши 12В АКБ нужно заряжать до 16В ?

[Accent-58]

Вся инфа есть в инете, ну че одно и тоже по 25 раз. Почитайте инструкцию к примеру к батареи бошь на их оф. сайте.
Цитата
Заряд рекомендуется проводить при постоянном токе, равном 1/10 ёмкости батареи. Заряд считается законченным через 2 часа после достижении напряжения на батарее равного 16,0 В

[avst]

через 2 часа после достижении

Впервые об этом слышу. По сути, есть три метода заряда. С постоянным напряжением, постоянным током и комбинированный. При заряде постоянным током (номинально 1/10 емкости) напряжение может быть практически любым выше номинального. 30-50 вольт будут заряжать прекрасно безо всякого кипения, если не засульфатированы пластины.

[Страусь]

Заряд считается законченным через 2 часа после достижении напряжения на батарее равного 16,0 В

При этом если почитать форум Ориона (ЗУ такое), они столкнулись с проблемой. Обычные аккумуляторы заряжаются до 14.7В, а кальциевые до 15В. Хоть выключатель делай. А Бошь видимо до 16В

[Accent-58]

Доказано мной опытным путем на уже 10 кальциевых АКБ- до 16 вольт. Иначе просто ток не идет.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд:

А Бошь видимо до 16В

Может сайту варты ты поверишь? ТАм так же написано.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд:

Впервые об этом слышу. По сути, есть три метода заряда. С постоянным напряжением, постоянным током и комбинированный. При заряде постоянным током (номинально 1/10 емкости) напряжение может быть практически любым выше номинального. 30-50 вольт будут заряжать прекрасно безо всякого кипения, если не засульфатированы пластины.

Забудь про эти методики, так как они не работают на кальцыевых батареях. Они расчитаны только на сурмянистые батареи, их по моему сложно уже найти. Да, и если заряжать током1/10 емкости батареи при напряжении 30-50 вольт, Я просто не представляю, что будет и как это все ебанет в итоге, тк кипение будет просто не хилым. Все эти условия будут соблюдаться, если внутреннее сопротивление АКБ очень большое, те засульфацированы вхлам сетки или сетки в одной банке просто отвалились.

[BlkDem]

на батарее равного 16,0 В

Вот с такими глазами обычно и свергают правительства
16В только при подключенном активном зарядном устройстве! Практически все зарядки выдают 15-16В. В противном случае, просто заряд идти не будет.
Отключи зарядное. Напряжение упадет примерно до 13,2В.

че одно и тоже по 25 раз

Да то, что это чушь информация, поданная не в том контексте и вводящая в заблуждение.

[Accent-58]

Е мое вот дела. Вот твой зарядник -
— при помощи данного устройства можно заряжать аккумуляторные элементы и батареи с минимальным напряжением от 0 В до 14,6 В с любой степенью разряженности;

Где ты там видишь 16 вольт? По последним 3 ссылкам, кто там зарядниками хвалися, аналогичная ситуация.

[BlkDem]

Авометры отменили уже?

[Accent-58]

Да то, что это чушь информация, поданная не в том контексте и вводящая в заблуждение.

Обоснуй, Я фразу с оф сайта переписал.

Добавлено через 44 секунды:

Авометры

Что это?

[BlkDem]

с оф сайта переписал

Ссылка ?

Что это?

Гугл отменили сегодня? "АмперВольтметр", "цешка", "тестер".